| Технічні характеристики | Номінальне значення | Граничне значення |
| Тип двигуна | Рядний, з двома верхніми розподільчими валами | |
| Число циліндрів | 4 | |
| Діаметр циліндра | 85 мм | |
| Хід поршня | 88 мм | |
| Робочий обсяг | 1997 см³ | |
| Ступінь стиснення | 9,0 | |
| Порядок роботи циліндрів | 1—3—4—2 | |
| Число оборотів холостого ходу | 750±100 об/хв | |
| Кут випередження запалення на режимі холостого ходу | 5°±2° до ВМТ | |
| Фази газорозподілу: | ||
| Впускний клапан | ||
| Відкривається | 18° до ВМТ | |
| Закривається | 54° після НМТ | |
| Випускний клапан | ||
| Відкривається | 47° до НМТ | |
| Закривається | 17° після ВМТ | |
| Головка блоку циліндра | ||
| Неплощинність поверхні стику | 0,05 мм | 0,2 мм |
| Ремонтний розмір отвору під сідло клапана | ||
| Впускний | ||
| 0,3 мм хат. | 35,300-35,325 мм | |
| 0,6 мм хат. | 35,600-35,625 мм | |
| Випускний | ||
| 0,3 мм хат. | 35,300-35,325 мм | |
| 0,6 мм хат. | 35,600-35,625 мм | |
| Ремонтний розмір напрямної втулки клапана (впускного та випускного) | ||
| 0,05 мм хат. | 12,050-12,068 мм | |
| 0,25 мм хат. | 12,250-12,268 мм | |
| 0,50 мм хат. | 12,500-12,518 мм | |
| Розподільний вал | ||
| Висота кулачка | ||
| Впускний клапан | 35,493 мм | 34,993 мм |
| Випускний клапан | 35,200 мм | 34,700 мм |
| Діаметр шийки | 26 мм | |
| Зазор у підшипниках | 0,05-0,09 мм | |
| Осьовий люфт | 0,1-0,2 мм | |
| Клапан | ||
| Довжина | ||
| Впускний | 109,5 мм | |
| Випускний | 109,7 мм | |
| Діаметр стрижня | ||
| Впускний | 6,565-6,580 мм | |
| Випускний | 6,530-6,550 мм | |
| Кут фаски | 45-45,5° | |
| Зазор між стрижнем і направляючою втулкою клапана | ||
| Впускний | 0,020-0,047 мм | 0,10 мм |
| Випускний | 0,050-0,085 мм | 0,15 мм |
| Напрямна втулка, довжина | ||
| Впускний клапан | 45,5 мм | |
| Випускний клапан | 50,5 мм | |
| Сідло клапана | ||
| Ширина фаски сідла | 0,9-1,3 мм | |
| Кут | 44-44,5° | |
| Клапанна пружина | ||
| Вільна довжина | 48,3 мм | 47,3 мм |
| Навантаження | 300 Н | |
| Блок циліндрів | ||
| Діаметр циліндра | 85,00-85,03 мм | |
| Некруглість та конусність | Менш 0,01 мм | |
| Неплощинність поверхні стику | Менш 0,05 мм | 0,1 мм |
| Поршень | ||
| Діаметр | 84,97-85,00 мм | |
| Зазор між поршнем та циліндром | 0,01-0,03 мм | |
| Ширина канавок кілець | ||
| No. 1 | 1,22-1,24 мм | |
| No. 2 | 1,52-1,54 мм | |
| Олійне кільце | 3,01-3,03 мм | |
| Поршневі кільця | ||
| Зазор | ||
| № 1, № 2 | 0,03-0,07 мм | 0,1 мм |
| Зазор у замку кільця | ||
| № 1 | 0,25-0,45 мм | 0,8 мм |
| № 2 | 0,35-0,50 мм | 0,8 мм |
| Олійне кільце | 0,20-0,70 мм | 1,0 мм |
| Ремонтний розмір, більше на | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |
| Шатун | ||
| Зазор шатуна на колінчастому валу | 0,10-0,24 мм | 0,4 мм |
| Зусилля запресування поршневого пальця | 7,5-17,5 Н | |
| Підшипник колінчастого валу | ||
| Масляний зазор | 0,02-0,05 мм | 0,1 мм |
| Колінчастий вал | ||
| Діаметр шатунної шийки | 44,980-44,995 мм | |
| Діаметр корінної шийки | 56,980-56,995 мм | |
| Некруглість шатунної та корінної шийок | Менш 0,015 мм | |
| Конусність шатунної та корінної шийок | Менш 0,005 мм | |
| Осьовий люфт | 0,05-0,18 мм | 0,25 мм |
| Маховик, биття | 0,13 мм | |
| Тиск масла на режимі холостого ходу [температура олії 75-90°C] | 80 кПа та більше | |
| Масляний насос | ||
| Зазор між зубами | ||
| Провідне колесо | 0,16-0,21 мм | 0,25 мм |
| Ведене колесо | 0,13-0,18 мм | 0,25 мм |
| Бічний зазор | ||
| Провідне колесо | 0,08-0,14 мм | 0,25 мм |
| Ведене колесо | 0,06-0,12 мм | 0,25 мм |
| Правий вал | ||
| Діаметр передньої шийки | 41,959-41,975 мм | |
| Діаметр задньої шийки | 40,951-40,967 мм | |
| Зазор у підшипнику | ||
| Передній | 0,020-0,0061 мм | |
| Задній | 0,050-0,091 мм | |
| Лівий вал | ||
| Діаметр передньої шийки | 18,467-18,480 мм | |
| Діаметр задньої шийки | 40,959-40,975 мм | |
| Зазор у підшипнику | ||
| Передній | 0,020-0,0054 мм | |
| Задній | 0,042-0,083 мм |
Знайти оригінал можна на ресурсі HyundaiBook.ru