Регулятор тиску
Технічні характеристики
| Характеристика | Номінальне значення | Граничне значення |
| Загальні характеристики | ||
| Тип двигуна | Рядний, здвоєний верхній розподільний вал | |
| Число циліндрів | 4 | |
| Робочий обсяг | 1.6 л | 1.8 л |
| Діаметр циліндрів | 77.4 мм | 82 мм |
| Хід поршня | 85 мм | 85 мм |
| Робочий обсяг | 1599 см³ | 1795 см³ |
| Ступінь стиснення | 9.85 | 10.0 |
| Порядок роботи циліндрів | 1 - 3 - 4 - 2 | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Частота обертання на холостому ході | 800±100 об/хв. | 800±100 об/хв. |
| Випередження запалення на холостому ході | 7°±5°/800 об/хв. до ВМТ | 10°±5°/800 об/хв. до ВМТ |
| Встановлення фаз газорозподілу | ||
| Впускні клапани | ||
| Відкриття (до ВМТ) | 6° | |
| Закриття (після НМТ) | 46° | |
| Випускні клапани | ||
| Відкриття (після НМТ) | 50° | |
| Закриття (до ВМТ) | 10° | |
| Головка блоку циліндрів | ||
| Неплощинність поверхні стику | Максимум 0.05 мм | 0.1 мм |
| Неплощинність поверхні колектора | 0.15 мм | 0.2 мм |
| Ремонтні розміри гнізд під клапанні сідла | 1.6 л | 1.8 л |
| Впускний клапан | ||
| 0.3 мм OS. | 31.300-31.325 мм | 33.300-33.325 мм |
| 0.6 мм OS. | 31.600-31.625 мм | 33.600-33.625 мм |
| Випускний клапан | ||
| 0.3 мм OS. | 26.800-26.821 мм | 28.800-28.821 мм |
| 0.6 мм OS. | 27.100-27.121 мм | 29.100-29.121 мм |
| Ремонтні розміри свердління під напрямну клапана (для впускного та випускного клапанів) | ||
| 0.05 мм OS. | 11.05-11.068 мм | |
| 0.25 мм OS. | 11.25-11.268 мм | |
| 0.50 мм OS. | 11.50-11.518 мм | |
| Розподільний вал | ||
| Висота кулачка | ||
| Впускний клапан | 44.449 мм | 43.939 мм |
| Випускний клапан | 45.049 мм | 44.549 мм |
| Зовнішній діаметр шийки валу | ∅ 28 мм | |
| Масляний зазор у підшипнику | 0.02-0.061 мм | |
| Осьовий зазор | 0.1-0.2 мм | |
| Примітка. OS – збільшений розмір. | ||
| Клапан | ||
| Довжина стрижня клапана | ||
| Впускний | 102.34 мм | |
| Випускний | 104.8 мм | |
| Діаметр стрижня клапана | ||
| Впускний | 5.965-5.98 мм | |
| Випускний | 5.93-5.95 мм | |
| Товщина зовнішнього конуса тарілки | ||
| Впускний | 1.15 мм | 0.8 мм |
| Випускний | 1.35 мм | 1.0 мм |
| Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою | ||
| Впускний | 0.02-0.05 мм | 0.10 мм |
| Випускний | 0.05-0.085 мм | 0.15 мм |
| Напрямна клапана | ||
| Встановлювальний зовнішній діаметр | ||
| Впускний | 14 мм | |
| Випускний | 14 мм | |
| Розточування | 0.05, 0.25, 0.50 мм припуск | |
| Сідло клапана | ||
| Ширина плями контакту | ||
| Впускний | 1.1-1.5 мм | |
| Випускний | 1.3-1.7 мм | |
| Кут конуса сідла | 45° | |
| Розмір із припуском | 0.3; 0.6 мм | |
| Клапанна пружина | ||
| Довжина у вільному стані | 46.07 мм | |
| Навантаження | ||
| 25.5 кг/37 мм | ||
| 57.3 кг/28 мм | ||
| Відхилення від вертикалі | 1.5° або менше | |
| Блок циліндрів | ||
| Діаметр циліндра | ||
| 77.40-77.43 мм (1.6 л) | ||
| 82.00-82.03 мм (1.8 л) | ||
| Овальність та конусність циліндра | менше 0.01 мм | |
| Зазор між дзеркалом циліндра та поршнем | 0.02-0.04 мм | |
| Поршень | ||
| Зовнішній діаметр | ||
| 77.37-77.40 мм (1.6 л) | ||
| 81.97-82.00 мм (1.8 л) | ||
| Розточування | 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм, припуск | |
| Поршневе кільце | ||
| Зазор між торцем поршневого кільця та канавкою поршня | ||
| № 1 | 0.04-0.08 мм | 0.1 мм |
| № 2 | 0.03-0.07 мм | |
| Зазор у замку кільця 1.6 л | ||
| № 1 | 0.20 – 0.35 мм | |
| № 2 | 0.37 – 0.52 мм | |
| Олійне кільце 1.8 л | 0.20 – 0.60 мм | |
| № 1 | 0.23-0.38 мм | 1.00 мм |
| №2 | 0.45-0.60 мм | 1.00 мм |
| Олійне кільце | 0.20-0.60 мм | 1.00 мм |
| Ремонтний розмір | 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм | |
| Шатун | ||
| Вигин | 0.05 мм або менше | |
| Скручування | 0.1 мм або менше | |
| Бічний зазор між великою головкою шатуна та колінчастим валом | 0.100-0.250 мм | 0.4 мм |
| Шатунний підшипник | ||
| Масляний зазор | 0.024-0.044 мм | |
| Зменшений розмір | 0.25, 0.50, 0.75 мм | |
| Колінчастий вал | ||
| Зовнішній діаметр шатунної шийки | 45 мм | |
| Зовнішній діаметр корінної шийки | 57 мм | |
| Вигин | 0.03 мм або менше | |
| Овальність та конусність шийок | 0.01 мм або менше | |
| Осьовий зазор | 0.06-0.260 мм | |
| Зменшений ремонтний розмір шатунної шийки | ||
| 0.25 мм | 44.725-44.740 мм | |
| 0.50 мм | 44.475-44.490 мм | |
| 0.75 мм | 44.225-44.240 мм | |
| Зменшений ремонтний розмір корінної шийки | ||
| 0.25 мм | 56.727-56.742 мм | |
| 0.50 мм | 56-477-56492 мм | |
| 0.75 мм | 56.227-56.242 мм | |
| Маховик | ||
| Биття | 0.1 мм | 0.13 мм |
| Масляний насос | ||
| Зазор між зовнішнім колом та переднім корпусом | 0.12-0.185 мм | |
| Зазор між переднім корпусом та внутрішнім зубчастим колесом | 0.02-0.065 мм | |
| Зазор між переднім корпусом та зовнішнім зубчастим колесом | 0.02-0.07 мм | |
| Тиск олії | ||
| При роботі двигуна на холостому ходу (температура олії 90-100°C) | 166 кПа (1.7 кг/см²) | |
Момент затяжки, Нм
| Блок циліндрів | |
| Болт та гайка переднього опорного кронштейна двигуна | 35-50 |
| Болт кронштейна переднього кульового стопора | 70-90 |
| Болт кронштейна заднього кульового стопора | 70-90 |
| Задній болт опорного кронштейна двигуна | 30-50 |
| Вимикач датчика тиску олії | 13-15 |
| Головка блоку циліндрів | |
| Гайка кріплення впускного колектора | 18-25 |
| Гайка кріплення випускного колектора | 30-40 |
| Болт кріплення кришки головки блоку циліндра | 8-10 |
| Болт кріплення кришки підшипника розподільного валу | 14-15 |
| Болт кріплення задньої пластини | 8-10 |
| Основні кріплення | |
| Гайка приєднання кришки штока | 50-53 |
| Болт кріплення маховика ручної трансмісії | 120-130 |
| Болт кріплення ведучого диска автоматичної трансмісії | 120-130 |
| Привідний ремінь | |
| Болт кріплення шківа коленвала | 170-180 |
| Болт кріплення шестерні коленвала | 100-120 |
| Болт натягу зубчастого ременя | 8-10 |
| Болт кріплення натяжного колеса | 43-55 |
| Болт кріплення верхньої кришки зубчастого ременя | 20-27 |
| Болт кріплення передньої кришки | 43-55 |
| Кріплення двигуна | |
| Гайка кріплення правого ізолюючого елемента (велика) | 90-110 |
| Гайка кріплення правого ізолюючого елемента (мала) | 45-60 |
| Гайки та болти кріплення правого кронштейна до двигуна | 50-65 |
| Гайка кріплення ізолюючого елемента коробки | 90-110 |
| Болти кріплення ізолюючого кронштейна коробки з боку елемента | 30-40 |
| Ізолювальна гайка заднього кульового стопора | 45-60 |
| Болти кріплення заднього кульового стопора кронштейна до центрального елемента | 45-60 |
| Ізолювальна гайка переднього кульового стопора | 45-60 |
| Болти кріплення переднього кульового стопора кронштейна до центрального елемента | 30-40 |
| Болти кріплення центрального елемента до корпусу | 60-80 |
| Масляний фільтр | 12-16 |
| Болти масляного піддону | 6-8 |
| Спускний корок масляного піддону | 35-45 |
| Болти масляного фільтра | 15-22 |