Регулятор давления
Технические характеристики
| Характеристика | Номинальное значение | Предельное значение |
| Общие характеристики | ||
| Тип двигателя | Рядный, сдвоенный верхний распредвал | |
| Число цилиндров | 4 | |
| Рабочий объем | 1.6 л | 1.8 л |
| Диаметр цилиндров | 77.4 мм | 82 мм |
| Ход поршня | 85 мм | 85 мм |
| Рабочий объем | 1599 см³ | 1795 см³ |
| Степень сжатия | 9.85 | 10.0 |
| Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Частота вращения на холостом ходу | 800±100 об/.мин. | 800±100 об/.мин. |
| Опережение зажигания на холостом ходу | 7°±5°/800 об./мин. до ВМТ | 10°±5°/800 об./мин. до ВМТ |
| Установка фаз газораспределения | ||
| Впускные клапаны | ||
| Открытие (до ВМТ) | 6° | |
| Закрытие (после НМТ) | 46° | |
| Выпускные клапаны | ||
| Открытие (после НМТ) | 50° | |
| Закрытие (до ВМТ) | 10° | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Неплоскостность поверхности стыка | Максимум 0.05 мм | 0.1 мм |
| Неплоскостность поверхности коллектора | 0.15 мм | 0.2 мм |
| Ремонтные размеры гнезд под клапанные седла | 1.6 л | 1.8 л |
| Впускной клапан | ||
| 0.3 мм O.S. | 31.300-31.325 мм | 33.300-33.325 мм |
| 0.6 мм O.S. | 31.600-31.625 мм | 33.600-33.625 мм |
| Выпускной клапан | ||
| 0.3 мм O.S. | 26.800-26.821 мм | 28.800-28.821 мм |
| 0.6 мм O.S. | 27.100-27.121 мм | 29.100-29.121 мм |
| Ремонтные размеры сверления под направляющую клапана (для впускного и выпускного клапанов) | ||
| 0.05 мм O.S . | 11.05-11.068 мм | |
| 0.25 мм O.S. | 11.25-11.268 мм | |
| 0.50 мм O.S . | 11.50-11.518 мм | |
| Распределительный вал | ||
| Высота кулачка | ||
| Впускной клапан | 44.449 мм | 43.939 мм |
| Выпускной клапан | 45.049 мм | 44.549 мм |
| Наружный диаметр шейки вала | ∅28 мм | |
| Масляный зазор в подшипнике | 0.02-0.061 мм | |
| Осевой зазор | 0.1-0.2 мм | |
| Примечание. O.S. - увеличенный размер. | ||
| Клапан | ||
| Длина стержня клапана | ||
| Впускной | 102.34 мм | |
| Выпускной | 104.8 мм | |
| Диаметр стержня клапана | ||
| Впускной | 5.965-5.98 мм | |
| Выпускной | 5.93-5.95 мм | |
| Толщина наружного конуса тарелки | ||
| Впускной | 1.15 мм | 0.8 мм |
| Выпускной | 1.35 мм | 1.0 мм |
| Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой | ||
| Впускной | 0.02-0.05 мм | 0.10 мм |
| Выпускной | 0.05-0.085 мм | 0.15 мм |
| Направляющая клапана | ||
| Установочный наружный диаметр | ||
| Впускной | 14 мм | |
| Выпускной | 14 мм | |
| Расточка | 0.05, 0.25, 0.50 мм припуск | |
| Седло клапана | ||
| Ширина пятна контакта | ||
| Впускной | 1.1-1.5 мм | |
| Выпускной | 1.3-1.7 мм | |
| Угол конуса седла | 45° | |
| Размер с припуском | 0.3; 0.6 мм | |
| Клапанная пружина | ||
| Длина в свободном состоянии | 46.07 мм | |
| Нагрузка | ||
| 25.5 кг/37 мм | ||
| 57.3 кг/28 мм | ||
| Отклонение от вертикали | 1.5° или меньше | |
| Блок цилиндров | ||
| Диаметр цилиндра | ||
| 77.40-77.43 мм (1.6 л) | ||
| 82.00-82.03 мм (1.8 л) | ||
| Овальность и конусность цилиндра | менее 0.01 мм | |
| Зазор между зеркалом цилиндра и поршнем | 0.02-0.04 мм | |
| Поршень | ||
| Наружный диаметр | ||
| 77.37-77.40 мм (1.6 л) | ||
| 81.97-82.00 мм (1.8 л) | ||
| Расточка | 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм, припуск | |
| Поршневое кольцо | ||
| Зазор между торцом поршневого кольца и канавкой поршня | ||
| № 1 | 0.04-0.08 мм | 0.1 мм |
| № 2 | 0.03-0.07 мм | |
| Зазор в замке кольца 1.6 л | ||
| № 1 | 0.20 - 0.35 мм | |
| № 2 | 0.37 - 0.52 мм | |
| Маслосъемное кольцо 1.8 л | 0.20 - 0.60 мм | |
| № 1 | 0.23-0.38 мм | 1.00 мм |
| №2 | 0.45-0.60 мм | 1.00 мм |
| Маслосъемное кольцо | 0.20-0.60 мм | 1.00 мм |
| Ремонтный размер | 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм | |
| Шатун | ||
| Изгиб | 0.05 мм или меньше | |
| Скручивание | 0.1 мм или меньше | |
| Боковой зазор между большой головкой шатуна и коленчатым валом | 0.100-0.250 мм | 0.4 мм |
| Шатунный подшипник | ||
| Масляный зазор | 0.024-0.044 мм | |
| Уменьшенный размер | 0.25, 0.50, 0.75 мм | |
| Коленчатый вал | ||
| Наружный диаметр шатунной шейки | 45 мм | |
| Наружный диаметр коренной шейки | 57 мм | |
| Изгиб | 0.03 мм или меньше | |
| Овальность и конусность шеек | 0.01 мм или меньше | |
| Осевой зазор | 0.06-0.260 мм | |
| Уменьшенный ремонтный размер шатунной шейки | ||
| 0.25 мм | 44.725-44.740 мм | |
| 0.50 мм | 44.475-44.490 мм | |
| 0.75 мм | 44.225-44.240 мм | |
| Уменьшенный ремонтный размер коренной шейки | ||
| 0.25 мм | 56.727-56.742 мм | |
| 0.50 мм | 56-477-56492 мм | |
| 0.75 мм | 56.227-56.242 мм | |
| Маховик | ||
| Биение | 0.1 мм | 0.13 мм |
| Масляный насос | ||
| Зазор между наружной окружностью и передним корпусом | 0.12-0.185 мм | |
| Зазор между передним корпусом и внутренним зубчатым колесом | 0.02-0.065 мм | |
| Зазор между передним корпусом и наружным зубчатым колесом | 0.02-0.07 мм | |
| Давление масла | ||
| При работе двигателя на холостом ходу (Температура масла 90-100°C) | 166 кПа (1.7 кг/см²) | |
Момент затяжки, Нм
| Блок цилиндров | |
| Болт и гайка переднего опорного кронштейна двигателя | 35-50 |
| Болт кронштейна переднего шарового стопора | 70-90 |
| Болт кронштейна заднего шарового стопора | 70-90 |
| Задний установочный болт опорного кронштейна двигателя | 30-50 |
| Выключатель датчика давления масла | 13-15 |
| Головка блока цилиндров | |
| Гайка крепления впускного коллектора | 18-25 |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 30-40 |
| Болт крепления крышки головки блока цилиндра | 8-10 |
| Болт крепления крышки подшипника распредвала | 14-15 |
| Болт крепления задней пластины | 8-10 |
| Основные крепления | |
| Гайка присоединения крышки штока | 50-53 |
| Болт крепления маховика ручной трансмиссии | 120-130 |
| Болт крепления ведущего диска автоматической трансмиссии | 120-130 |
| Приводной ремень | |
| Болт крепления шкива коленвала | 170-180 |
| Болт крепления шестерни коленвала | 100-120 |
| Болт натяжения зубчатого ремня | 8-10 |
| Болт крепления натяжного колеса | 43-55 |
| Болт крепления верхней крышки зубчатого ремня | 20-27 |
| Болт крепления передней крышки | 43-55 |
| Крепление двигателя | |
| Гайка крепления правого изолирующего элемента (большая) | 90-110 |
| Гайка крепления правого изолирующего элемента (малая) | 45-60 |
| Гайки и болты крепления правого кронштейна к двигателю | 50-65 |
| Гайка крепления изолирующего элемента коробки передач | 90-110 |
| Болты крепления изолирующего кронштейна коробки передач со стороны элемента | 30-40 |
| Изолирующая гайка заднего шарового стопора | 45-60 |
| Болты крепления заднего шарового стопора кронштейна к центральному элементу | 45-60 |
| Изолирующая гайка переднего шарового стопора | 45-60 |
| Болты крепления переднего шарового стопора кронштейна к центральному элементу | 30-40 |
| Болты крепления центрального элемента к корпусу | 60-80 |
| Масляный фильтр | 12-16 |
| Болты масляного поддона | 6-8 |
| Спускная пробка масляного поддона | 35-45 |
| Болты масляного фильтра | 15-22 |
[Первоначальная версия статьи на сайте hyundaibook.ru]