Система смазки двигателя автомобиля Hyundai Elantra 1
Моторные масла и их применение
В зависимости от условий эксплуатации, к моторным маслам предъявляются различные требования. Поэтому очень сложно точно подобрать смазочное средство по своему действию к...
В зависимости от условий эксплуатации, к моторным маслам предъявляются различные требования. Поэтому очень сложно точно подобрать смазочное средство по своему действию к...
Процесс смазки двигатели
Двигатели оснащены системой смазки под давлением. Масло подается масляным насосом через сетку маслоприемника из масляного картера и под давлением проходит через масляный...
Двигатели оснащены системой смазки под давлением. Масло подается масляным насосом через сетку маслоприемника из масляного картера и под давлением проходит через масляный...
Масляный картер — снятие и установка (все двигатели)
Снятие Отсоедините провод массы от аккумулятора. Поднимите автомобиль на подъемнике. Слейте моторное масло. Снимите защитный кожух. Выкрутите крепежные болты масляного...
Снятие Отсоедините провод массы от аккумулятора. Поднимите автомобиль на подъемнике. Слейте моторное масло. Снимите защитный кожух. Выкрутите крепежные болты масляного...
Давление масла — проверка. Датчик давления масла — проверка
Проверьте уровень моторного масла, долейте масло до минимальной отметки. Разогрейте двигатель в движении, температура масла должна быть не ниже 80°C. Отсоедините провод...
Проверьте уровень моторного масла, долейте масло до минимальной отметки. Разогрейте двигатель в движении, температура масла должна быть не ниже 80°C. Отсоедините провод...
Масляный насос — снятие и установка
Модели с насосом внутреннего зацепления шестерен (двигатели 2,0 л) Установочные элементы масляного насоса 2,0 литровых двигателей 1 - блок цилиндром; 2 - масляный...
Модели с насосом внутреннего зацепления шестерен (двигатели 2,0 л) Установочные элементы масляного насоса 2,0 литровых двигателей 1 - блок цилиндром; 2 - масляный...
Масляный насос — ремонт
Разборка Снимите масляный насос с двигателя. Для снятия насоса необходимо отсоединить и снять элементы привода распределительного вала (нижнюю часть), а также масляный...
Разборка Снимите масляный насос с двигателя. Для снятия насоса необходимо отсоединить и снять элементы привода распределительного вала (нижнюю часть), а также масляный...
Редукционный клапан — снятие и установка
Клапан служит для поддержания постоянного давления масла. Он встроен в масляный насос. Если контрольная лампа давления масла горит или мигает, то это указывает на...
Клапан служит для поддержания постоянного давления масла. Он встроен в масляный насос. Если контрольная лампа давления масла горит или мигает, то это указывает на...
Проверка уровня масла в двигателе/замена масла
Уровень масла двигателя нужно проверять приблизительно через каждые 600 км пробега, но не менее одного раза в неделю. Автомобиль нужно поставить на ровную поверхность, а...
Уровень масла двигателя нужно проверять приблизительно через каждые 600 км пробега, но не менее одного раза в неделю. Автомобиль нужно поставить на ровную поверхность, а...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Рекомендуем другие разделы по теме мануалов Хендай:
Силовой агрегат: Система смазки Хендай Акцент 2 (1999-2005)
Силовой агрегат: Система смазки Хендай Гетц (2002-2011)
Силовой агрегат: Система смазки Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Силовой агрегат: Система смазки двигателя Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Несколько новостей компании Хендай
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Руководство по эксплуатации
- Приборы управления
- Аудиосистема
- Запуск двигателя и вождение
- Неисправности в пути
- Техобслуживание и уход
- Техническая информация
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Снижение токсичности
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Система кондиционирования
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Диагностика неисправностей
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Отопление и кондиционирование
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
