Регулювання натягу приводних ременів (Hyundai Elantra J2)

1. Переконайтеся, що ремені не пошкоджені та правильно встановлені в канавках шківів.

Попередження. За наявності шуму або прослизання ременя перевірте його на знос, пошкодження та розриви на поверхні контакту зі шківами, а шківи на наявність борозенчастого зносу. Перевірте також величину відхилення ременя.

2. Докладіть зусилля 100 Н до середньої частини ременя між шківами, як показано на малюнку, та виміряйте його відхилення.

Стандартні значення:

Найменування		Перевірка	Регулювання
			Новий	Використовуваний
Для генератора змінного струму	Відхилення, мм	5.0-6.0	4.0-5.0	5.0-5.5
	Натяг Н	350-500	550-450	400-500
Для компресора кондиціонера	Відхилення, мм	приблизно 8.0	5.0-5.5	6.0-7.0
Дм насоса підсилювача рульового керування	Відхилення, мм	6.0-9.0	-	-

Примітка.

• 1. Натяг ременів слід вимірювати між зазначеними шківами.
• 2. Під час встановлення нового ременя відрегулюйте його натяг до середнього нормального значення, наведеного в колонці "новий". Потім дайте двигуну опрацювати протягом 5 хв. або більше та перевірте нормальне значення, наведене в колонці "перевірка".

3. При встановленні ременя, який вже працював, або ременя, що знову встановлюється, пропрацював протягом 5 хв. або більше, орієнтуйтеся на нормальне значення, наведене в колонці "використання".



4. Для періодичного контролю використовуйте нормальні значення, наведені в колонці "перевірка".



1. Слідкуйте за тим, щоб під час вимірювання секція кругової шкали приладу для визначення натягу не контактувала з іншими об'єктами.



1. При вимірі не забудьте повернути кнопку в напрямку стрілки, щоб встановити вказівник у положення готовності до вимірів.

2. Після зняття вимірювача з ременя, його покажчик продовжує показувати натяг. Прочитайте показання покажчика після зняття вимірювача з ременя.

Регулювання натягу ременя генератора

[Знайти оригінал можна на ресурсі: HYUNDAIBOOK]

Попередження. Якщо ремінь занадто ослаблений, виникатиме шум, а також він швидко зношуватиметься. Якщо ремінь занадто натягнутий, це призведе до зносу підшипників генератора або водяного насоса.

1. Послабте гайку генератора "А" і болт натяжного пристрою "В", що контролює.

2. Регулювальним болтом відрегулюйте натяг до значень, зазначених у специфікації.

3. Затягніть болт натяжного пристрою "В".

4. Затягніть гайку генератора "А".

5. Перевірте натяг (прогин) ременя та відрегулюйте за потреби.

Момент затягування

• Гайка генератора "А" - 20-25 Нм (200-250 кгс·см)
• Контючий болт "В" - 12-15 Нм (120-150 кгс см)
• Довжина ременя - 875±5 мм

Регулювання ременя насоса гідропідсилювача рульового керування

1. Послабте регулювальний болт насоса гідропідсилювача рульового керування.



2. Відрегулюйте натяг (прогин) ременя насоса гідропідсилювача рульового керування відповідно до специфікацією.

3. Затягніть регулювальний болт.

4. Переверніть колінвал двигуна на один оберт і більше.

5. Перевірте натяг ременя та повторіть регулювання натягу за потреби.

Регулювання натягу ременя приводу компресора кондиціонера

1. Ослабте затягування регулювального болта "А" на натяжному шківі.

2. Налаштуйте прогин ременя за допомогою регулювального гвинта "В".



3. Затягніть болт "А".

4. У разі потреби повторіть регулювання та перевірте прогин ременя.

Примітка. Перед проведенням повторної перевірки прогину переверніть колінвал рукояткою на один або більше обертів.