Регулиране на опъването на задвижващите ремъци (Hyundai Elantra J2)

1. Уверете се, че ремъците не са повредени и са правилно монтирани в каналите на ролките.

Предупреждение. Ако има шум или ремъкът се плъзга, проверете ремъка за износване, повреди и скъсвания по контактната повърхност с шайбите, а шайбите за набраздено износване. Проверете също така степента на огъване на ремъка.

2. Приложете сила от 100 N към средната част на ремъка между шайбите, както е показано на фигурата, и измерете неговото отклонение.

Стандартни стойности:

Име		Изпит	Корекция
			Ново	Използван
За генератор на променлив ток	Отклонение, мм	5.0-6.0	4.0-5.0	5.0-5.5
	Напрежение H	350-500	550-450	400-500
За компресор на климатик	Отклонение, мм	приблизително 8,0	5.0-5.5	6.0-7.0
Помпа на сервоусилвателя на волана dm	Отклонение, мм	6.0-9.0	-	-

Забележка.

• 1. Опъването на ремъка трябва да се измери между маркираните шайби.
• 2. Когато монтирате нов ремък, регулирайте опъването му до средната нормална стойност, посочена в колоната "нов". След това оставете двигателя да работи 5 минути или повече и проверете нормалната стойност, посочена в колоната "проверка".

3. Когато монтирате ремък, който вече е бил използван, или новомонтиран ремък, който е бил използван в продължение на 5 минути или повече, използвайте нормалната стойност, посочена в колоната "използван" като ориентир.



4. За периодично наблюдение използвайте нормалните стойности, дадени в колоната "проверка".



1. Уверете се, че скалата на манометъра за напрежение не влиза в контакт с други предмети по време на измерване.



1. Когато измервате, не забравяйте да завъртите бутона по посока на стрелката, за да настроите показалеца в позиция "готов за измерване".

2. След сваляне на манометъра от ремъка, индикаторът му продължава да показва опъване. Прочетете показанието на манометъра, след като го свалите от колана.

Регулиране на опъването на ремъка на алтернатора

Предупреждение. Ако ремъкът е твърде хлабав, той ще издава шум и ще се износва бързо. Ако ремъкът е твърде стегнат, това ще доведе до износване на лагерите на генератора или водната помпа.

1. Разхлабете гайката на генератора "A" и заключващия болт на обтегача "B".

2. Използвайте регулиращия болт, за да регулирате опъването до стойностите, посочени в спецификации.

3. Затегнете заключващия болт на обтегача "B".

4. Затегнете гайката на генератора "A".

5. Проверете опъването (огъването) на ремъка и го регулирайте, ако е необходимо.

Въртящ момент на затягане

• Гайка на генератора "A" - 20-25 Nm (200-250 kgf·cm)
• Заключващ болт "B" - 12-15 Nm (120-150 kgf·cm)
• Дължина на колана - 875±5 мм

Регулиране на ремъка на помпата на сервоуправлението

1. Разхлабете регулиращия болт на помпата на сервоуправлението.



2. Регулирайте опъването (огъването) на ремъка на помпата на сервоусилвателя на волана в съответствие с спецификация.

3. Затегнете регулиращия болт.

4. Завъртете коляновия вал на двигателя с един или повече обороти.

5. Проверете опъването на ремъка и го регулирайте, ако е необходимо.

Регулиране на опъването на задвижващия ремък на компресора на климатика

1. Разхлабете регулиращия болт "A" на обтягащата ролка.

2. Регулирайте отклонението на ремъка с помощта на регулиращия винт "B".



3. Затегнете заключващия болт "A".

4. Ако е необходимо, повторете регулирането и проверете отново огъването на ремъка.

Забележка: Преди да проверите отново отклонението, завъртете коляновия вал с дръжката на един или повече обороти.