Регулиране на напрежението на задвижващите ремъци на приспособлението (Hyundai Santa Fe CM)

Проверете дали ремъкът е поставен правилно в жлебовете на ролките (фиг. 2.8).

Приложете сила от 100 N към обратната (неработеща) страна на ремъка в средата на клона между двете макари. Измерете деформацията на колана с помощта на уред за опъване.

Внимание! Когато монтирате поликлинов ремък, уверете се, че релсите на ремъка пасват правилно в жлебовете на шайбата.

Внимание! Ако коланът "скърца" или се плъзга по време на работа, проверете контактните повърхности с шайбите и самата шайба за износване, повреда или разслояване. Също така проверете напрежението на колана.

Забележка. Напрежението на ремъка се измерва в средата на участъка на ремъка между посочените ролки.

Забележка. Когато монтирате нов колан, регулирайте напрежението така, че да съответства на средната стойност на допустимия диапазон в колоната "за нов колан" таблица 2.5. След като монтирате ремъка, оставете двигателя да работи за 5 минути или повече, след което проверете дали напрежението на ремъка е в рамките на номиналната стойност в колоната "при проверка" таблица 2.5.

Когато регулирате използван ремък или нов ремък, който е работил на двигателя повече от 5 минути, използвайте номиналните стойности, дадени в колоната "за използван ремък" таблица 2.5.

Когато периодично проверявате напрежението на колана, използвайте номиналните стойности, дадени в колоната "при проверка" таблици 2.5.

Измервател на опън – тип "А"

Не позволявайте циферблата на измервателния уред да докосва нищо, когато правите измервания (фиг. 2.10).

Измервател на опън – тип "B"

Когато извършвате измервания, завъртете копчето "RESET" в посоката, посочена от стрелката, и поставете показалеца на позиция "RESET".





Ако уредът за опъване бъде изваден от колана, стрелката ще остане в позиция, съответстваща на стойността на опън. Отчетете показанията след изваждане на измервателния уред (фиг. 2.11).