Момент затягування: Нм
Зняття
1. Від'єднайте всмоктувальний шланг та шланг примусової вентиляції картера.
2. Зніміть шків водяного насоса та шків коленвала.
3. Зніміть кришку ременя.
4. Послабте шків натягувача зубчастого ременя та тимчасово зміцніть його.
5. Зніміть зубчастий ремінь із зірочки розподільного валу.
6. Послабте болти центральної кришки та зніміть центральну кришку.
7. Зніміть котушку в зборі.
8. Послабте болти кришки головки блоку циліндрів і зніміть її.
9. Зніміть зірочку розподільного валу.
10. Зніміть кришки підшипників розподільного валу та ланцюг зубчастого ременя.
11. Зніміть розподільний вал.
Перевірка
Розподвали
1. Перевірте шийки розподільних валів на знос. При великому зносі шийок замініть розподільний вал.
2. Перевірте виступи кулачків на наявність пошкоджень. Якщо виступи пошкоджені або сильно зношені, замініть розподільний вал.
Висота кулачка
Випускний клапан
Стандарт - 44.449 мм Межа - 43.949 мм
Випускний клапан
Стандарт - 45.049 мм Межа - 44.549 мм
3. Перевірте поверхню кулачка на знос та пошкодження. Замініть, за потреби.
4. Перевірте кожний підшипник на пошкодження. Якщо поверхня підшипника надмірно зношена, замініть головку блоку циліндрів у збиранні або кришку підшипника розподільного валу, що необхідно.
Осьовий зазор розподільного валу - 0.1-0.2 мм
Сальник (перед распредвала)
1. Перевірте краї сальника на знос. При зносі ниток замініть сальник.
2. Перевірте поверхню, що контактує, розподільного валу з краями сальника. Замініть розподільний вал, якщо він у стадії зносу.
Гідрокомпенсатор зазору HLA
З гідравлічним регулятором зазорів, наповненим маслом двигуна, притримуючи з боку А, натисніть руками з боку В. Якщо відбувається зміщення, замініть HLA.
Ланцюг
Перевірте вкладки та пластини ланцюга на зношування. Замініть ланцюг при сильному зносі.
Встановлення
1. Встановіть регулятор гідравлічного зазору (HLA).
2. Поєднайте мітку на ланцюзі розподільного валу з міткою на зірочці розподільного валу для впускних клапанів, а іншу мітку ланцюга з міткою на зірочці розподільного валу для випускних клапанів.
3. Встановіть розподільний вал після того, як змажете його шийки моторним маслом.
4. Встановіть кришки підшипників. Слідкуйте за маркуванням на кришках для ідентифікації впускних та випускних розподільних валів.
[Початковий текст доступний на сайті: HyundaiBook]
- I: Розподільний вал впускних клапанів.
- Е: Розподільний вал випускних клапанів.
5. Затягніть кришки підшипників рівномірно в 2-3 прийоми потрібним моментом.
Момент затягування
- Болт кришки підшипника - 14-15 Нм
6. Використовуючи спецінструмент, пристрій для встановлення сальника розподільного валу (09221-21000), запресуйте сальник розподільного валу. Переконайтеся, що моторна олія нанесена на зовнішню поверхню сальника.
Розмістіть сальник на передньому кінці розподільного валу та встановіть його, переміщуючи пристрій для встановлення сальника молотком до повної посадки ущільнення.
7. Встановіть зірочку розподільного валу і затягніть болти необхідним моментом.
Момент затягування
- Болт зірочки розподільного валу - 100-120 Нм
8. Поєднайте мітки на зірочках колінчастого та розподільного валів. Поршень циліндра №1 повинен бути у верхній мертвій точці ходу стиснення.
9. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Момент затягування
- Болти кришки головки блоку циліндрів - 8-10 Нм
10. Встановіть дроти свічок запалення, центральну кришку котушки запалювання у зборі.
11. Встановіть зубчастий ремінь та затягніть шків натягувача зубчастого ременя.
12. Встановіть кришку зубчастого ременя.
13. Встановіть шків водяного насоса та шків коленвала.