Uťahovací moment: Nm
Odstránenie
1. Odpojte saciu hadicu a hadicu pozitívneho vetrania kľukovej skrine.
2. Demontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
Pôvodná verzia je uložená na webovej stránke [hyundaibook.ru]
3. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
4. Uvoľnite napínaciu kladku rozvodového remeňa a dočasne ju zaistite.
5. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
6. Uvoľnite skrutky stredného krytu a potom stredný kryt odstráňte.
7. Demontujte zostavu zapaľovacej cievky.
8. Uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov a potom odstráňte kryt hlavy valcov.
9. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
10. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa a reťaz rozvodového remeňa.
11. Demontujte vačkový hriadeľ.
Skúška
Vačkové hriadele
1. Skontrolujte opotrebovanie čapov vačkového hriadeľa. Ak sú čapy ložiska silne opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
2. Skontrolujte, či nie je poškodený výstupok vačky. Ak sú výčnelky poškodené alebo silne opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
Výška vačky
Výfukový ventil
Štandard - 44,449 mm Limit - 43,949 mm
Výfukový ventil
Štandard - 45,049 mm Limit - 44,549 mm
3. Skontrolujte povrch vačky, či nie je opotrebovaný alebo poškodený. V prípade potreby vymeňte.
4. Skontrolujte každé ložisko, či nie je poškodené. Ak je ložisková plocha nadmerne opotrebovaná, v prípade potreby vymeňte zostavu hlavy valcov alebo kryt ložiska vačkového hriadeľa.
Axiálna vôľa vačkového hriadeľa - 0,1-0,2 mm
Pečať (pred vačkovým hriadeľom)
1. Skontrolujte opotrebovanie okrajov tesnenia. Ak sú závity opotrebované, vymeňte tesnenie.
2. Skontrolujte kontaktnú plochu vačkového hriadeľa s okrajmi olejového tesnenia. Ak je vačkový hriadeľ opotrebovaný, vymeňte ho.
Hydraulický kompenzátor vôle HLA
S hydraulickým nastavovačom vôle naplneným motorovým olejom ho držte na strane A a zatlačte ho rukami na strane B. Ak sa B pohne, vymeňte HLA.
Reťaz
Skontrolujte opotrebovanie puzdier a dosiek reťaze. Ak je reťaz silne opotrebovaná, vymeňte ju.
Inštalácia
1. Nainštalujte hydraulický nastavovač vôle (HLA).
2. Zarovnajte značku časovania na reťazi vačkového hriadeľa so značkou na ozubenom kolese vačkového hriadeľa pre nasávacie ventily a druhú značku na reťazi so značkou na ozubenom kolese vačkového hriadeľa pre výfukové ventily.
3. Nainštalujte vačkový hriadeľ po namazaní jeho čapov motorovým olejom.
4. Nainštalujte kryty ložísk. Podľa označení na krytoch identifikujete vačkové hriadele nasávania a výfuku.
- I: Vačkový hriadeľ sacieho potrubia.
- E: Vačkový hriadeľ výfuku.
5. Kryty ložísk rovnomerne utiahnite v 2-3 krokoch na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment
- Skrutka ložiskového viečka - 14-15 Nm
6. Pomocou špeciálneho nástroja, zariadenia na inštaláciu olejového tesnenia vačkového hriadeľa (09221-21000), zatlačte olejové tesnenie vačkového hriadeľa. Uistite sa, že motorový olej je nanesený na vonkajší povrch tesnenia.
Umiestnite tesnenie na predný koniec vačkového hriadeľa a nainštalujte ho posúvaním inštalatéra tesnenia kladivom, kým tesnenie úplne nedosadne.
7. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.
Uťahovací moment
- Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 100-120 Nm
8. Zarovnajte značky časovania na ozubených kolesách kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Piest valca č. 1 musí byť v hornej úvrati kompresného zdvihu.
9. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Uťahovací moment
- Skrutky krytu hlavy valcov - 8-10 Nm
10. Nainštalujte káble zapaľovacej sviečky, zostavu stredového krytu zapaľovacej cievky.
11. Nainštalujte rozvodový remeň a utiahnite napínaciu kladku rozvodového remeňa.
12. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa.
13. Namontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.