Uťahovací moment: Nm
Odstránenie
1. Demontujte rozvodový remeň, predný kryt, koleso, hlavu valcov a olejovú vaňu. Podrobnosti nájdete v príslušných častiach.
2. Odstráňte zadnú dosku a zadné olejové tesnenie.
3. Odstráňte spodné kryty hláv ojníc.
Poznámka: Označte si kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa, aby ste sa uistili, že sú namontované v správnej polohe.
4. Odstráňte kryty hlavných ložísk a kľukový hriadeľ. Usporiadajte vložky podľa čísel ložiskových viečok.
5. Demontujte koleso snímača polohy kľukového hriadeľa.
Skúška
Kľukový hriadeľ
1. Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a ojnice, či nie sú poškodené, nerovnomerne opotrebované a praskliny. Tiež skontrolujte, či nie sú všetky otvory upchaté.
Opravte alebo vymeňte všetky chybné diely.
2. Skontrolujte kruhovitosť a kužeľovitosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa.
(Štandardná veľkosť)
- Vonkajší priemer čapu kľukového hriadeľa - 57 mm
- Vonkajší priemer kľukového čapu je 45 mm
- Kruhovitosť a kužeľovitosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa - 0,01 mm
Hlavné a ojničné ložiská
Vizuálne skontrolujte každé ložisko, či neobsahuje delamináciu, roztavené miesta, ryhy a nesprávne kontakty. Vymeňte chybné vložky.
Meranie olejových vôlí
Skontrolujte vôle oleja zmeraním vonkajšieho priemeru čapov kľukového hriadeľa a ojnice a vnútorného priemeru ložísk. Veľkosť medzery sa získa určením rozdielu medzi nameraným vnútorným a vonkajším priemerom.
Štandardná hodnota
Odstránenie oleja
- Hlavné ložisko kľukového hriadeľa - 0,028-0,048 mm
- Ložisko ojnice kľukového hriadeľa - 0,024-0,044 mm
- Limit - 0,1 mm
Meranie olejových vôlí (Spôsob použitia plastovej šablóny)
Na meranie medzier je možné použiť plastovú šablónu.
1. Odstráňte olej, nečistoty a mastnotu z ložísk a čapov kľukového hriadeľa.
2. Odrežte kus plastovej šablóny na dĺžku rovnajúcu sa šírke ložiska a umiestnite ho pozdĺž osi čapu smerom od mazacích otvorov.
3. Nainštalujte ložiskové panvy a kryty a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom. Počas vykonávania tejto operácie neotáčajte kľukovým hriadeľom. Odstráňte kryty ložísk. Pomocou mierky vytlačenej na obale šablóny zmerajte šírku plastovej šablóny v jej najširšom bode. Ak medzera presiahne povolenú hodnotu, vložka sa musí vymeniť alebo použiť menšia vložka. Pri inštalácii nového kľukového hriadeľa použite ložiská správnej veľkosti. Ak vôľa ani po výmene ložiska nie je rovnaká ako štandardná hodnota, čapy sa môžu zbrúsiť na odporúčanú zmenšenú veľkosť a použiť ložiská rovnakej veľkosti.
Skontrolujte predné a zadné tesnenia, či nie sú poškodené a či nie sú opotrebované rebrá. Vymeňte chybné tesnenie.
Kryt ložiska
Po namontovaní krytov ložísk skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ otáča hladko a či je axiálna vôľa v rámci špecifikácie. Ak je axiálna vôľa väčšia ako limitná hodnota, vymeňte ložiská kľukového hriadeľa.
- Štandardná hodnota je 0,05 – 0,18 mm
- Limit - 0,25 mm
Predný disk
Vymeňte zdeformovaný, poškodený alebo prasknutý hnací disk.
Koleso snímača polohy kľukového hriadeľa
1. Odstráňte snímacie koleso.
2. Skontrolujte snímacie koleso, či nie je poškodené, prasknuté alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte.
3. Skontrolujte vôľu medzi snímacím kolesom a snímačom polohy kľuky pomocou hĺbkomeru.
Medzera medzi snímacím kolesom a snímačom polohy kľukového hriadeľa je 0,5 – 1,1 mm
Poznámka:
- 1. Zmerajte hĺbku od horného zuba snímacieho kolesa k vonkajšiemu povrchu krytu hnacej nápravy v bloku s prevodovkou.
- 2. Určte rozdiel medzi dĺžkou sondy a hĺbkou.
- 3. Dĺžka senzora je vzdialenosť medzi koncom senzora a vnútorným bodom na kontaktnej ploche.
Inštalácia
1. Nainštalujte horné hlavné ložisko do bloku valcov. Pri opätovnom použití hlavného ložiska na ňom počas demontáže urobte značky, aby ste uľahčili jeho opätovnú inštaláciu.
2. Namontujte kľukový hriadeľ. Naneste motorový olej na čapy.
3. Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment v nasledujúcom poradí: stredný, #2, #4 predný a zadný kryt. Skrutky krytu sa musia rovnomerne uťahovať v 2 – 3 krokoch, kým sa nedosiahne požadovaný krútiaci moment. Kryty musia byť nainštalované tak, aby šípky smerovali k prednej časti motora. Uistite sa, že uzávery sú správne umiestnené podľa ich čísel.
Uťahovací moment
- Skrutka krytu hlavného ložiska - 27-33 Nm + (60° ~ 65°)
- Skrutka krytu ojnice - 50-53 Nm
(Text je prevzatý z online zdroja: «hyundaibook»)
4. Uistite sa, že kľukový hriadeľ sa voľne otáča a má správnu axiálnu vôľu pri pohybe tam a späť.
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa - 0,06-0,26 mm
5. Nainštalujte tesnenie zadného ložiska kľukového hriadeľa. Na montáž tesnenia zadného ložiska kľukového hriadeľa použite špeciálny nástroj (09231-11000). Tesnenie opatrne zatlačte, aby sa nepohlo.
6. Nainštalujte kryt zadnej manžety a tesnenie. Utiahnite päť skrutiek. Počas montáže naneste motorový olej na tesniace okraje a na kľukový hriadeľ.