Odstránenie
1. Odpojte saciu hadicu ventilu pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV).
2. Demontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
3. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
4. Posuňte napínaciu kladku rozvodového remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ju zaistite.
5. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a úplne ho vyberte.
6. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
7. Demontujte zostavu zapaľovacej cievky.
8. Odstráňte kryt vahadla.
9. Demontujte zostavu hriadeľa vahadla (pozri "Vahadla a ich hriadele").
10. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.
11. Demontujte vačkový hriadeľ.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie čapov vačkového hriadeľa. Ak sú príliš opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
2. Skontrolujte poškodenie lalokov vačiek. Ak sú poškodené alebo silne opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
3. Skontrolujte každé ložisko, či nie je poškodené. Ak je jeho povrch nadmerne opotrebovaný, vymeňte zostavu hlavy valcov alebo veko ložiska vačkového hriadeľa. čo je potrebné.
4. Olejové tesnenie (špička vačkového hriadeľa).
- 1) Skontrolujte opotrebovanie okrajov. Okraje sú opotrebované, vymeňte olejové tesnenie.
- 2) Skontrolujte kontaktnú plochu okraja olejového tesnenia vačkového hriadeľa. Ak je v prémiovej fáze, vymeňte vačkový hriadeľ.
Axiálna vôľa vačkového hriadeľa - 0,07-0,18 mm
Inštalácia
1. Po namazaní čapov motorovým olejom nainštalujte vačkový hriadeľ.
2. Nainštalujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.
3. Nainštalujte zapaľovaciu cievku.
4. Nainštalujte vahadlá a ich hriadele.
5. Pomocou nástroja na inštaláciu tesnenia vačkového hriadeľa (09221-21000) zatlačte tesnenie vačkového hriadeľa. Uistite sa, že motorový olej je nanesený na vonkajší povrch olejového tesnenia.
Umiestnite olejové tesnenie na predný koniec vačkového hriadeľa a nainštalujte ho pohybom zariadenia pomocou kladiva, kým tesnenie úplne nezapadne.
Pôvodný text sa nachádza na portáli (HYUNDAIBOOK.ru)
6. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
7. Zarovnajte značky na reťazovom kolese kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Piest valca č.1 by mal byť v hornej úvrati kompresného zdvihu.
Uťahovací moment: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 80-100 Nm
8. Nainštalujte tesnenie do vybrania krytu vahadla.
9. Dočasne nainštalujte kryt vahadla.
10. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
11. Nainštalujte kryt vahadla a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutka krytu vahadla - 8-10 Nm
12. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa.
13. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.