Odstránenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu a odpojte hornú hadicu chladiča.
2. Odstráňte saciu hadicu (medzi čističom vzduchu a krytom vahadla).
3. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
4. Odstráňte podtlakové, palivové a vodné hadice.
5. Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok.
6. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
7. Odstráňte palivovú nádrž.
8. Demontujte sacie potrubie.
9. Demontujte zostavu výfukového potrubia.
10. Demontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
11. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
12. Posuňte napínaciu kladku rozvodového remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ju zaistite.
13. Demontujte rozvodový remeň.
14. Odstráňte kryt vahadla.
15. Demontujte zostavu hlavy valcov. Skrutky hlavy valcov je možné odstrániť pomocou špeciálneho nástroja, kľúča na skrutky hlavy valcov (09221-11001), v poradí znázornenom na obrázku.
16. Odstráňte kusy tesnenia z horného a spodného povrchu hlavy valcov.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte hlavu valca, či nie je prasknutá, poškodená alebo či neuniká chladiaca kvapalina.
2.. Úplne odstráňte vodný kameň a karbónové usadeniny. Po vyčistení olejových ventilov ich prefúknite stlačeným vzduchom, aby ste sa uistili, že nie sú upchaté.
3. Skontrolujte rovinnosť povrchu kĺbu hlavy valcov pomocou rovnej hrany v smeroch A, B atď., ako je znázornené na obrázku.
Ak sú odchýlky od rovinnosti v ktoromkoľvek smere mimo špecifikovaných limitov, vymeňte hlavu valca alebo jemne opracujte jej povrch.
Odchýlka od roviny spodnej plochy hlavy valcov:
- Nominálna hodnota menšia ako - 0,05 mm
- Limit - 0,1 mm
Inštalácia
1. Vyčistite povrchy bloku valcov a hlavy valcov, ktoré sa dotýkajú tesnenia namontovaného medzi nimi.
2. Nainštalujte nové tesnenie na hlavu valca. Na tesnenie nenanášajte tesniaci materiál ani nepoužívajte staré tesnenia.
3. Namontujte skrutky hlavy valcov. Počnúc od centrály; hornú skrutku, utiahnite všetky skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku pomocou špeciálneho nástroja (09221-11001). Opakujte postup a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutka hlavy valcov
- Horúci motor - 70-75 Nm
- Studený motor - 80-85 Nm
4. Posuňte napínaciu kladku rozvodového remeňa smerom k vodnému čerpadlu a dočasne ju zaistite.
5. Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa. Uistite sa, že napínacia strana je tesná. Skontrolujte, či sa pri otáčaní vačkového hriadeľa s napnutou napínacou stranou zhodujú všetky značky zarovnania.
6. Nastavte pás podľa pokynov v časti "Ozubený pás".
7. Nainštalujte kryt vahadla a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutka krytu vahadla - 8-10 Nm
8. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa.
9. Nainštalujte nové tesnenie sacieho potrubia a samotné potrubie.
Utiahnite skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutky a matice zberného potrubia (odtok a výfuk) - 15-20 Nm
10. Nainštalujte nové tesnenie výfukového potrubia a samotné potrubie. Utiahnite upevňovacie matice výfukového potrubia na požadovaný krútiaci moment.
11. Nainštalujte palivovú nádrž a utiahnite skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Upevňovacie skrutky a matice palivovej nádrže - 15-20 Nm
12. Nainštalujte zapaľovaciu cievku.
13. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.
14. Pripojte vákuovú hadicu, palivovú hadicu a hadicu na vodu.
15. Nainštalujte saciu hadicu.