Момент затягування: Нм
Зняття
Кришка нижньої головки шатуна
Примітка. Тримайте вкладки в порядку, що відповідає нумерації шатунів (відповідно до нумерації циліндрів), для наступного встановлення.
1. Відкрутіть гайки кришки нижньої головки шатуна та зніміть кришку та нижню вкладку.
2. Посуньте кожен шатун до верхньої частини циліндра.
Зняття та встановлення поршневого пальця
1. Використовуйте спецінструменти (09234-33001) для розбирання до збирання поршня та шатуна.
2. Встановіть вставку (09234-33003) у розвилку інструменту. Розташуйте вставку між шатуном та поршнем.
3. Вставте відповідний знімач у отвір арки інструменту.
Примітка. Розташуйте вузол поршня, шатуна та поршневого пальця по осі знімач.
4. Випресуйте поршневий палець із верхньої головки шатуна.
5. Введіть напрямний палець через поршень у верхню головку шатуна. Введіть напрямний палець із протилежного боку поршня.
Примітка:
- Напрямний палець центрує шатун у поршні.
- Коли поршень, шатун, поршневий палець і напрямний палець розташовуються у розвилці інструменту, напрямний палець центрує весь вузол інструменту. Якщо використовується занадто маленький напрямний палець, вузол поршня не можна відцентрувати у пристрої, що може призвести до пошкодження розвилки або вставки пристрою.
6. Встановіть вузол поршня у розвилку пристрою. Пристрій підтримуватиме шатун на поршневому пальці. Посуньте поршень у розвилку до упору направляючого пальця у вставку.
7. Налаштуйте шток на відповідну довжину обертанням втулки з цифрами на валу літерами до отримання вказаного у схемі застосування буквено-цифрового значення. Поверніть гайку з насадкою для стопоріння втулки із цифрами на валу.
8. Введіть інсталяційний шток в отвір арки пристрою. Запресовуйте поршневий палець у головку шатуна доти, доки втулка установчого пггока торкнеться верху дуги пристрою. Направляючий палець випаде з голівки шатуна під час запресування поршневого пальця.
Попередження. Не прикладайте навантаження більше 5000 кгс при упорі втулки монтажного штока в арку.
Перевірка
Поршень і поршневий палець
1. Перевірте кожен поршень на стирання, задираки, знос та інші дефекти. Замініть усі дефектні поршні.
2. Перевірте кожне поршневе кільце і переконайтеся у відсутності пошкоджень або надмірного зношування. Дефектні кільця замініть.
3. Перевірте посадку поршневого пальця у отворах бобишок поршня. Замініть усі дефектні поршні та поршневі пальці. Поршневий палець повинен плавно входити до отворів бобишок поршня від руки при кімнатній температурі.
Поршневі кільця
1. Перевірте бічний зазор поршневих кілець. Якщо виміряне значення перевищує допустиму величину, введіть у канавку поршня нове кільце та виміряйте бічний зазор. Якщо зазор знову перевищує допустимий, замініть поршень та поршневі кільця. Якщо зазор не перевищує допустиму величину, замініть лише поршневі кільця.
Бічний зазор поршневих кілець
Номінальне значення
- №1 - 0.04-0.08 мм
- №2 - 0.03-0.07 мм
Граничне значення
- №1 - 0.1 мм
- №2 - 0.1 мм
2. Для вимірювання зазору в замку поршневого кільця введіть кільця в циліндр. Встановіть кільце в площині перпендикулярній стінці циліндра, злегка натиснувши на кільце поршнем. Виміряйте зазор пластинчастим щупом. Якщо зазор перевищує допустимі межі, замініть поршневе кільце.
Од. вимір.: мм
| Позиція | Стандарт | Межа | |
| 1.6 л | 1.8 л | ||
| Зазор у замку поршневого кільця №1 | 0.2 - 0.35 | 0.23 - 0.38 | 1 |
| Зазор у замку поршневого кільця №2 | 0.37 - 0.52 | 0.45 - 0.60 | 1 |
| Зазор у замку маслознімного | 0.2 - 0.6 | 0.2 - 0.6 | 1 |
При заміні лише кільця, без коригування отвору циліндра, перевірте зазор у замку при положенні кільця у нижній точці його переміщення.
При заміні кільця переконайтеся, що використане кільце того ж розміру.
Розмір поршневих кілець та мітки
- Стандартний діаметр - Ні
- 0.25 мм OS - 25
- 0.50 мм OS - 50
- 0.75 мм OS - 75
- 1.00 мм OS - 100
OS - Збільшений розмір
Примітка. Мітка може бути розташована на внутрішній стороні кільця ближче до краю.
Шатуни
1. Установіть кришку нижньої головки шатуна. що номери циліндрів, нанесені на шатуні та кромці, збігаються. Під час встановлення нового шатуна переконайтеся, що вирізи для утримання вкладишів розташовані з одного боку.
2. Замініть шатун за наявності пошкоджень на поверхнях верхньої та нижньої головок, що сприймають тиск, а також при наявності ступінчастого зносу або при високій шорсткості внутрішньої поверхні отвору верхньої головки.
3. Використовуючи пристрій для перевірки співвісності головок шатуна, перевірте стрижень шатуна на вигин та скручування. Якщо виміряне значення наближене до граничного, відкоригуйте шатун за допомогою преса. Будь-який викривлений та деформований шатун має бути замінений.
- Допустимий вигин шатуна - 0.05 мм/100 мм або менше
- Допустиме скручування шатуна - 0.1 мм/100 мм або менше
Встановлення
1. Встановіть розпірне кільце (складове, з бічними).
2. Встановіть верхнє бічне кільце. Для встановлення цього кільця введіть один кінець між стінкою канавки поршневого кільця і розпірним кільцем, притискайте його до дна канавки і, натискаючи пальцем, як показано на малюнку, введіть верхнє бічне кільце в канавку.
Примітка. Під час встановлення бічних кілець не користуйтеся розширювачем поршневих кілець.
3. Також встановіть нижнє бічне кільце.
4. Користуючись розширювачем поршневих кілець, встановіть поршневе кільце №2.
5. Встановіть поршневе кільце №1.
6. Нанесіть моторне масло на зовнішні поверхні поршня та поршневих кілець.
7. Розташуйте поршневі кільця так, щоб зазори в замках сусідніх поршневих кілець були можливо далі один від одного. Переконайтеся, що ці зазори не розташовані у напрямках осі поршневого пальця та сприйняття навантаження.
8. Під час встановлення поршня в циліндр утопіть кулькові кільця в канавках поршня за допомогою обтискання.
9. Переконайтеся, що позначка передньої частини поршня та позначка передньої частини шатуна (ідентифікаційна мітка), спрямовані у бік передньої частини двигуна.
10. Під час встановлення кришки нижньої головки шатуна переконайтеся, що мітки, що відповідають номеру циліндра на шатуні та кришці, збігаються.
11. Під час встановлення нового шатуна переконайтеся, що вирізи для утримання вкладишів розташовані з одного боку.
12. Затягніть гайки за допомогою кришки нижньої головки шатуна.
Момент затягування
Гайки кришки нижньої головки шатуна - 50-53 Нм (500-530 кг/см)
13. Перевірте бічний зазор шатуна
- Бічний зазор - 0.10-0.25 мм
- Граничний зазор - 0.4 мм