Cuplu de strângere: Nm
Îndepărtare
Capacul inferior al chiulasei bielei
Notă: Păstrați rulmenții în ordine conform numerelor de bielă (în conformitate cu numerotarea cilindrilor), pentru instalare ulterioară.
1. Slăbiți piulițele capacului inferior al chiulasei bielei și scoateți capacul și carcasa inferioară a rulmentului.
2. Glisați fiecare bielă în partea superioară a cilindrului.
Demontare și instalare bolțului pistonului
1. Folosește unelte speciale (09234-33001) pentru demontarea și asamblarea pistonului și a bielei.
2. Instalați insertul (09234-33003) în furca instrumentului. Așezați inserția între bielă și piston.
3. Introduceți extractorul corespunzător în orificiul arcului sculei.
Notă: Poziționați ansamblul pistonului, bielei și bolțului pistonului de-a lungul axei extractorului.
4. Apăsați bolțul pistonului pentru a-l scoate din chiulasa superioară a bielei.
5. Introduceți știftul de ghidare prin piston în chiulasa superioară a bielei. Introduceți știftul de ghidare din partea opusă a pistonului.
Nota:
- Știftul de ghidare centrează biela în piston.
- Când pistonul, biela, bolțul pistonului și știftul de ghidare sunt poziționate în furca sculei, știftul de ghidare centrează întregul ansamblu în sculă. Dacă se utilizează un știft de ghidare prea mic, ansamblul pistonului nu poate fi centrat în dispozitiv, ceea ce poate duce la deteriorarea furcii sau a inserției dispozitivului.
6. Instalați ansamblul pistonului în furca dispozitivului. Dispozitivul va susține biela pe bolțul pistonului. Mișcați pistonul în furcă până când știftul de ghidare se sprijină pe inserție.
7. Reglați tija de reglare la lungimea corespunzătoare rotind manșonul cu numere de pe ax cu litere până când se obține valoarea alfanumerică specificată în diagrama aplicației. Rotiți piulița cu duza pentru a bloca manșonul cu numere de pe ax.
8. Introduceți tija de instalare în orificiul din arcul dispozitivului. Apăsați știftul pistonului în chiulasa bielei până când bucșa știftului de reglare atinge partea superioară a arcului dispozitivului. Știftul de ghidare va cădea din chiulasa bielei atunci când bolțul pistonului este apăsat.
Avertizare. Nu aplicați o sarcină mai mare de 5000 kgf atunci când apăsați manșonul tijei de montare pe arc.
Examinare
Piston și știft de piston
1. Verificați fiecare piston pentru abraziune, zgârieturi, uzură și alte defecte. Înlocuiți toate pistoanele defecte.
2. Verificați fiecare segment de piston pentru a depista eventuale deteriorări sau uzură excesivă. Înlocuiți inelele defecte.
3. Verificați potrivirea bolțului pistonului în orificiile bosajului pistonului. Înlocuiți toate pistoanele și bolțurile pistonului defecte. Bolțul pistonului ar trebui să se potrivească ușor în orificiile bosajului pistonului, manual, la temperatura camerei.
Segmenți de piston
1. Verificați jocul lateral al segmentului pistonului. Dacă valoarea măsurată depășește valoarea admisă, introduceți un segment nou în canelura pistonului și măsurați jocul lateral. Dacă jocul depășește din nou limita admisă, înlocuiți pistonul și segmenții pistonului. Dacă în acest caz jocul nu depășește valoarea admisă, înlocuiți doar segmenții pistonului.
Jocul lateral al segmenților de piston
Valoare nominală
- nr. 1 — 0,04-0,08 mm
- nr. 2 — 0,03-0,07 mm
Valoare limită
- nr. 1 - 0,1 mm
- nr. 2 - 0,1 mm
2. Pentru a măsura jocul segmenților de piston, introduceți segmenții în cilindru. Instalați segmentul într-un plan perpendicular pe peretele cilindrului, apăsând ușor pe segment cu pistonul. Măsurați spațiul liber cu o calibră. Dacă jocul depășește limitele admise, înlocuiți segmentul pistonului.
Unitate: mm
| Poziţie | Standard | Limită | |
| 1,6 litri | 1,8 litri | ||
| Jocul segmenților de piston nr. 1 | 0.2 - 0.35 | 0.23 - 0.38 | 1 |
| Jocul segmentului de piston nr. 2 | 0.37 - 0.52 | 0.45 - 0.60 | 1 |
| Joc în blocarea racletei de ulei | 0.2 - 0.6 | 0.2 - 0.6 | 1 |
Când înlocuiți doar inelul, fără a regla alezajul cilindrului, verificați spațiul din încuietoare cu inelul în punctul cel mai jos al cursei sale.
Când înlocuiți un inel, asigurați-vă că inelul folosit are aceeași mărime.
Dimensiunea și marcajele segmentului de piston
- Diametru standard - Nu
- 0,25 mm OS — 25
- 0,50 mm OS — 50
- 0,75 mm OS — 75
- 1,00 mm OS - 100
Sistem de operare - Dimensiune mărită
Notă: Marcajul poate fi situat pe interiorul inelului, mai aproape de margine.
Biele de conectare
1. La instalarea capacului inferior al bielei, asigurați-vă că:. ca numerele cilindrilor marcate pe bielă și pe margine să corespundă. La instalarea unei biele noi, asigurați-vă că decupajele de fixare a rulmentului sunt pe aceeași parte.
2. Înlocuiți biela dacă există deteriorări la suprafețele portante ale chiulasei superioare și inferioare, dacă există uzură în trepte sau dacă suprafața interioară a alezajului superior al chiulasei este foarte rugoasă.
3. Folosind un instrument de aliniere a bielei, verificați dacă biela este îndoită și răsucită. Dacă valoarea măsurată este aproape de limită, reglați biela folosind o presă. Orice bielă îndoită sau deformată trebuie înlocuită.
- Îndoirea admisibilă a bielei este de 0,05 mm/100 mm sau mai puțin
- Răsucirea admisibilă a bielei este de 0,1 mm/100 mm sau mai puțin
Instalare
1. Instalați inelul distanțier (compozit, cu laturi).
2. Instalați inelul lateral superior. Pentru a instala acest segment, introduceți un capăt al acestuia între peretele canelurii segmentului pistonului și segmentul distanțier, apăsați-l în partea de jos a canelurii și, apăsând cu degetul așa cum se arată în figură, introduceți segmentul lateral superior în canelură.
Notă: Nu utilizați un expansor de segmenți de piston la instalarea segmenților laterali.
3. Instalați inelul lateral inferior în același mod.
4. Folosind un expansor de segmenți de piston, instalați segmentul de piston nr. 2.
[Textul original este publicat pe site-ul web: HYUNDAIBOOK.RU]
5. Montați segmentul de piston nr. 1.
6. Aplicați ulei de motor pe suprafețele exterioare ale pistonului și ale segmenților de piston.
7. Aranjați segmenții de piston astfel încât spațiile dintre îmbinările segmenților de piston adiacenți să fie cât mai depărtate posibil. Asigurați-vă că aceste jocuri nu sunt situate în axa bolțului pistonului și în direcțiile de susținere a sarcinii.
8. La instalarea pistonului în cilindru, apăsați segmenții cu bile în canelurile pistonului folosind o unealtă de sertizare.
9. Asigurați-vă că marcajul care marchează partea din față a pistonului și marcajul care marchează partea din față a bielei sunt (marcă de identificare), îndreptată spre partea din față a motorului.
10. La instalarea capacului inferior al chiulasei bielei, asigurați-vă că marcajele corespunzătoare numărului cilindrului de pe bielă și capac se potrivesc.
11. La instalarea unei biele noi, asigurați-vă că decupajele pentru fixarea carcasei lagărelor sunt amplasate pe aceeași parte.
12. Strângeți piulițele de fixare a capacului inferior al chiulasei bielei.
Cuplu de strângere
Piulițele capului inferior al chiulasei de bielă - 50-53 Nm (500-530 kg/cm³)
13. Verificați jocul lateral al bielei
- Distanță laterală - 0,10-0,25 mm
- Distanță maximă - 0,4 mm