Въртящ момент на затягане: Nm
Премахване
Долен капак на главата на биеловия прът
Забележка: Поддържайте лагерите в ред според номерата на мотовилките (в съответствие с номерацията на цилиндрите), за последващ монтаж.
1. Разхлабете гайките на долния капак на главата на мотовилката и свалете капака и долната лагерна обвивка.
2. Плъзнете всяка мотовилка към горната част на цилиндъра.
Демонтиране и монтиране на буталния болт
1. Използвайте специални инструменти (09234-33001) за разглобяване и сглобяване на буталото и мотовилката.
2. Инсталирайте вложката (09234-33003) във вилката на инструмента. Поставете вложката между мотовилката и буталото.
3. Поставете подходящия скоба в отвора на инструмента.
Забележка: Позиционирайте буталото, мотовилката и буталния болт по оста на издърпвача.
4. Избутайте буталния болт от горната глава на мотовилката.
5. Поставете водещия щифт през буталото в горната глава на мотовилката. Поставете водещия щифт от противоположната страна на буталото.
Забележка:
- Водещият щифт центрира мотовилката в буталото.
- Когато буталото, мотовилката, буталният болт и водещият болт са позиционирани във вилката на инструмента, водещият болт центрира целия възел в инструмента. Ако се използва твърде малък водещ щифт, буталният възел не може да бъде центриран в устройството, което може да доведе до повреда на вилката или вложката на устройството.
6. Монтирайте буталния възел във вилката на устройството. Устройството ще поддържа мотовилката върху буталния болт. Преместете буталото във вилката, докато водещият щифт опре във вложката.
7. Регулирайте регулиращия прът на подходящата дължина, като завъртите втулката с цифри на вала с букви, докато се получи буквено-цифровата стойност, посочена в диаграмата на приложението. Завъртете гайката с дюзата, за да заключите втулката с цифри на вала.
8. Поставете монтажния прът в отвора в арката на устройството. Натиснете буталния болт в главата на мотовилката, докато втулката на фиксиращия болт докосне горната част на дъгата на устройството. Водещият щифт ще падне от главата на мотовилката, когато буталният болт се натисне.
Предупреждение. Не прилагайте товар, по-голям от 5000 kgf, когато притискате втулката на монтажния прът към арката.
Изпит
Бутало и бутален болт
1. Проверете всяко бутало за износване, драскотини, следи от износване и други дефекти. Сменете всички дефектни бутала.
2. Проверете всеки бутален пръстен за повреди или прекомерно износване. Сменете дефектните пръстени.
3. Проверете пасването на буталния болт в отворите на главината на буталото. Сменете всички дефектни бутала и бутални болтове. Буталният болт трябва да пасне гладко в отворите на буталния глав на ръка при стайна температура.
Бутални пръстени
1. Проверете хлабината от страната на буталния пръстен. Ако измерената стойност надвишава допустимата стойност, поставете нов пръстен в канала на буталото и измерете страничния хлабина. Ако хлабината отново надвиши допустимата граница, сменете буталото и буталните пръстени. Ако в този случай хлабината не надвишава допустимата стойност, сменете само буталните пръстени.
Страничен хлабина на буталните пръстени
Номинална стойност
- № 1 — 0,04-0,08 мм
- № 2 — 0,03-0,07 мм
Гранична стойност
- № 1 - 0,1 мм
- № 2 - 0,1 мм
2. За да измерите хлабината на буталните пръстени, поставете пръстените в цилиндъра. Монтирайте пръстена в равнина, перпендикулярна на стената на цилиндъра, като леко натискате пръстена с буталото. Измерете хлабината с луфметър. Ако хлабината надвишава допустимите граници, сменете буталния пръстен.
Единица: мм
| Позиция | Стандартен | Лимит | |
| 1,6 л | 1,8 л | ||
| Междина на буталния пръстен № 1 | 0.2 - 0.35 | 0.23 - 0.38 | 1 |
| Междина на буталния пръстен №2 | 0.37 - 0.52 | 0.45 - 0.60 | 1 |
| Хлабина в ключалката на маслоскрепера | 0.2 - 0.6 | 0.2 - 0.6 | 1 |
Когато сменяте само пръстена, без да регулирате отвора на цилиндъра, проверете хлабината в ключалката, като пръстенът е в най-ниската точка на хода си.
Когато сменяте пръстен, уверете се, че използваният пръстен е със същия размер.
Размер и маркировки на буталния пръстен
- Стандартен диаметър - Не
- 0,25 мм OS — 25
- 0,50 мм OS - 50
- 0,75 мм OS — 75
- 1,00 мм OS - 100
ОС - Увеличен размер
Забележка: Маркировката може да е разположена от вътрешната страна на пръстена, по-близо до ръба.
Свързващи пръти
1. Когато монтирате долния капак на мотовилката, уверете се, че:. че номерата на цилиндрите, маркирани на мотовилката и ръба, съвпадат. Когато монтирате нова мотовилка, уверете се, че изрезите за задържане на лагера са от една и съща страна.
2. Сменете мотовилката, ако има повреда по повърхностите, носещи налягане, на горната и долната глава, или ако има стъпаловидно износване, или ако вътрешната повърхност на отвора на горната глава е силно грапава.
3. С помощта на инструмент за центровка на мотовилката проверете дали има огъване и усукване. Ако измерената стойност е близо до границата, регулирайте мотовилката с помощта на преса. Всяка огъната или деформирана мотовилка трябва да бъде сменена.
- Допустимото огъване на мотовилката е 0,05 мм/100 мм или по-малко
- Допустимото усукване на мотовилката е 0,1 мм/100 мм или по-малко
Инсталация
1. Монтирайте дистанционния пръстен (композитен, със страни).
2. Монтирайте горния страничен пръстен. За да монтирате този пръстен, поставете единия му край между стената на канала на буталния пръстен и дистанционния пръстен, притиснете го към дъното на канала и, натискайки с пръст, както е показано на фигурата, поставете горния страничен пръстен в канала.
Забележка: Не използвайте разширител за бутални пръстени при монтажа на страничните пръстени.
3. Монтирайте долния страничен пръстен по същия начин.
4. С помощта на разширител за бутални пръстени монтирайте бутален пръстен № 2.
5. Монтирайте бутален пръстен № 1.
6. Нанесете моторно масло върху външните повърхности на буталото и буталните пръстени.
7. Подредете буталните пръстени така, че пролуките в съединенията на съседните бутални пръстени да са възможно най-отдалечени една от друга. Уверете се, че тези хлабини не са разположени по оста на буталния болт и по посока на лагера.
8. Когато монтирате буталото в цилиндъра, натиснете сферичните пръстени в каналите на буталото с помощта на кримпващ инструмент.
9. Уверете се, че маркировката, маркираща предната част на буталото, и маркировката, маркираща предната част на мотовилката, съвпадат (идентификационен знак), насочени към предната част на двигателя.
10. Когато монтирате долния капак на главата на мотовилката, уверете се, че маркировките, съответстващи на номера на цилиндъра на мотовилката и капака, съвпадат.
11. Когато монтирате нова мотовилка, уверете се, че изрезите за задържане на лагерните черупки са разположени от една и съща страна.
12. Затегнете гайките за закрепване на долния капак на главата на мотовилката.
Въртящ момент на затягане
Гайки на долната глава на мотовилка - 50-53 Nm (500-530 кг/см)
13. Проверете хлабината отстрани на мотовилката
- Страничен клирънс - 0,10-0,25 мм
- Максимален клирънс - 0,4 мм