| Спецификације | Номинална вредност | Гранична вредност |
| Тип мотора | У линији, са две брегасте осовине изнад главе | |
| Број цилиндара | 4 | |
| Пречник цилиндра | 85 мм | |
| Ход клипа | 88 мм | |
| Радна запремина | 1997 цм³ | |
| Однос компресије | 9,0 | |
| Редослед рада цилиндара | 1—3—4—2 | |
| Брзина у празном ходу | 750±100 о/мин | |
| Угао опережения паљење на режиму празног хода | 5°±2° до ТДЦ | |
| Време вентила: | ||
| Улазни вентил | ||
| Отвара се | 18° БТДЦ | |
| Затвара се | 54° после БДЦ | |
| Издувни вентил | ||
| Отвара се | 47° пре БДЦ | |
| Затвара се | 17° после ТДЦ | |
| Глава цилиндра | ||
| Неравност површине зглоба | 0,05 мм | 0,2 мм |
| Величина отвора за поправку за седиште вентила | ||
| Инлет | ||
| 0,3 ммг. | 35.300-35.325 мм | |
| 0,6 ммг. | 35.600-35.625 мм | |
| Оутлет | ||
| 0,3 ммг. | 35.300-35.325 мм | |
| 0,6 ммг. | 35.600-35.625 мм | |
| Поправите величину вођице вентила (усисни и издувни) | ||
| 0,05 ммг. | 12.050-12.068 мм | |
| 0,25 ммг. | 12.250-12.268 мм | |
| 0,50 ммг. | 12.500-12.518 мм | |
| Цамсхафт | ||
| Висина брега | ||
| Улазни вентил | 35.493 мм | 34.993 мм |
| Издувни вентил | 35.200 мм | 34.700 мм |
| Пречник врата | 26 мм | |
| Зазор лежаја | 0,05-0,09 мм | |
| Аксијална игра | 0,1-0,2 мм | |
| Вентил | ||
| Дужина | ||
| Инлет | 109,5 мм | |
| Оутлет | 109,7 мм | |
| Пречник шипке | ||
| Инлет | 6.565-6.580 мм | |
| Оутлет | 6.530-6.550 мм | |
| Цхамфер англе | 45-45,5° | |
| Размак између вретена вентила и вођице вентила | ||
| Инлет | 0,020-0,047 мм | 0,10 мм |
| Оутлет | 0,050-0,085 мм | 0,15 мм |
| Водећи рукав, дужина | ||
| Улазни вентил | 45,5 мм | |
| Издувни вентил | 50,5 мм | |
| Седиште вентила | ||
| Ширина седишта | 0,9-1,3 мм | |
| Цорнер | 44-44,5° | |
| Опруга вентила | ||
| Слободна дужина | 48,3 мм | 47,3 мм |
| Учитај | 300 Н | |
| Блок цилиндра | ||
| Пречник цилиндра | 85,00-85,03 мм | |
| Од заобљености и сужености | Мање од 0,01 мм | |
| Неравност површине зглоба | Мање од 0,05 мм | 0,1 мм |
| Клип | ||
| Пречник | 84,97-85,00 мм | |
| Зазор између клипа и цилиндра | 0,01-0,03 мм | |
| Ширина жлеба прстена | ||
| No. 1 | 1,22-1,24 мм | |
| No. 2 | 1,52-1,54 мм | |
| Прстен за стругање уља | 3,01-3,03 мм | |
| Клипни прстенови | ||
| Гап | ||
| № 1, № 2 | 0,03-0,07 мм | 0,1 мм |
| Размак у брави прстена | ||
| № 1 | 0,25-0,45 мм | 0,8 мм |
| № 2 | 0,35-0,50 мм | 0,8 мм |
| Прстен за стругање уља | 0,20-0,70 мм | 1,0 мм |
| Величина поправке, већа за | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм | |
| Клипњача | ||
| Зазор клипњаче на радилици | 0,10-0,24 мм | 0,4 мм |
| Сила притиска клипног клина | 7,5-17,5 Н | |
| Лежај радилице | ||
| Уљни јаз | 0,02-0,05 мм | 0,1 мм |
| Цранксхафт | ||
| Цранкпин Диаметер | 44.980-44.995 мм | |
| Пречник кореновог врата | 56.980-56.995 мм | |
| Незаобљеност клипњаче и главних рукаваца | Мање од 0,015 мм | |
| Конус клипњаче и главних рукаваца | Мање од 0,005 мм | |
| Аксијална игра | 0,05-0,18 мм | 0,25 мм |
| Замашњак, испадање | 0,13 мм | |
| Притисак уља у празном ходу [температура уља 75-90°Ц] | 80 кПа или више | |
| Уљна пумпа | ||
| Размак између зуба | ||
| Погонски точак | 0,16-0,21 мм | 0,25 мм |
| Дривен вхеел | 0,13-0,18 мм | 0,25 мм |
| Бочни клиренс | ||
| Погонски точак | 0,08-0,14 мм | 0,25 мм |
| Дривен вхеел | 0,06-0,12 мм | 0,25 мм |
| Десна осовина | ||
| Пречник предњег врата | 41.959-41.975 мм | |
| Пречник задњег врата | 40.951-40.967 мм | |
| Зазор лежаја | ||
| Фронт | 0,020-0,0061 мм | |
| Позади | 0,050-0,091 мм | |
| Лева осовина | ||
| Пречник предњег врата | 18.467-18.480 мм | |
| Пречник задњег врата | 40.959-40.975 мм | |
| Зазор лежаја | ||
| Фронт | 0,020-0,0054 мм | |
| Позади | 0,042-0,083 мм |
Мотор са дуплим брегастим вратилом — техничке спецификације (Hyundai Sonata Y3)
0
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Претходна
Следећи
Препоручујемо друге чланке на тему Хиундаи приручника:
Систем за пречишћавање издувних гасова (мотор са једним… Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Мотор — техничке карактеристике Hyundai Elantra 2 (1995-2000, бензин)
Спецификације система горива за бензински мотор Hyundai Getz (2002-2011)
Табела 6.1. Техничке спецификације (главни кочиони систем) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Погонска вратила и крајњи погон — техничке спецификације Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Табела 6.1. Техничке спецификације (главни кочиони систем) Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотори 2.0 и 2,4 литра
- Мотори 2,7 литара
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем уносу и пуштање
- Систем за подмазивање
- Систем за убризгавање горива MFI
- Електрична опрема мотора
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер
- Ентеријер
- Отопитель и клима
- Систем безбедности
- Електрична опрема
- Решавање проблема
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора I4 DOHC
- Поправка мотора I4 SOHC
- Поправка мотора V6 SOHC
- Систем за хлађење
- Систем уносу и пуштање
- Чишћење емисије гасова
- Гориво систем
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија KM-175
- Аутоматско кутија F4A33
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
