technické údaje | Menovitá hodnota | limitná hodnota |
typ motora | Radový, s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou | |
Počet valcov | 4 | |
Priemer valca | 85 mm | |
zdvih piestu | 88 mm | |
Pracovný objem | 1997 cm3 | |
Pomer kompresie | 9,0 | |
Poradie činnosti valcov | 1—3—4—2 | |
Voľnobežné otáčky | 750±100 ot./min | |
Časovanie zapaľovania pri voľnobehu | 5°±2°k TDC | |
Časovanie ventilov: | ||
Vstupný ventil | ||
otvára | 18°BTDC | |
zatvára | 54°po BDC | |
Výfukový ventil | ||
otvára | 47°k BDC | |
zatvára | 17°po TDC | |
hlava motora | ||
Nerovnosť povrchu spoja | 0,05 mm | 0,2 mm |
Opravná veľkosť otvoru pre sedlo ventilu | ||
Prívod | ||
0,3 mm g | 35,300-35,325 mm | |
0,6 mm g | 35,600-35,625 mm | |
Promócie na strednej škole | ||
0,3 mm g | 35,300-35,325 mm | |
0,6 mm g | 35,600-35,625 mm | |
Nadrozmerné vedenie ventilov (vstup a výstup) | ||
0,05 mm g | 12,050-12,068 mm | |
0,25 mm g | 12,250-12,268 mm | |
0,50 mm g | 12 500 - 12 518 mm | |
vačkový hriadeľ | ||
Výška vačky | ||
Vstupný ventil | 35,493 mm | 34,993 mm |
Výfukový ventil | 35 200 mm | 34 700 mm |
Priemer krku | 26 mm | |
Vôľa v ložiskách | 0,05-0,09 mm | |
Axiálna vôľa | 0,1-0,2 mm | |
Ventil | ||
Dĺžka | ||
Prívod | 109,5 mm | |
Promócie na strednej škole | 109,7 mm | |
Priemer tyče | ||
Prívod | 6,565-6,580 mm | |
Promócie na strednej škole | 6,530-6,550 mm | |
Uhol skosenia | 45-45,5° | |
Vôľa medzi driekom a vedením ventilu | ||
Prívod | 0,020-0,047 mm | 0,10 mm |
Promócie na strednej škole | 0,050-0,085 mm | 0,15 mm |
Vodiaci rukáv, dĺžka | ||
Vstupný ventil | 45,5 mm | |
Výfukový ventil | 50,5 mm | |
Sedlo ventilu | ||
Šírka skosenia sedadla | 0,9-1,3 mm | |
Rohový | 44-44,5° | |
ventilová pružina | ||
voľná dĺžka | 48,3 mm | 47,3 mm |
Naložiť | 300 N | |
Blok valcov | ||
Priemer valca | 85,00-85,03 mm | |
Neguľatosť a skosenie | Menej ako 0,01 mm | |
Nerovnosť povrchu spoja | Menej ako 0,05 mm | 0,1 mm |
Piest | ||
Priemer | 84,97-85,00 mm | |
Vôľa medzi piestom a valcom | 0,01-0,03 mm | |
Šírka prstencovej drážky | ||
No. 1 | 1,22-1,24 mm | |
No. 2 | 1,52-1,54 mm | |
Olejový krúžok | 3,01-3,03 mm | |
Piestne krúžky | ||
Medzera | ||
№ 1, № 2 | 0,03-0,07 mm | 0,1 mm |
Medzera v zámku prsteňa | ||
№ 1 | 0,25-0,45 mm | 0,8 mm |
№ 2 | 0,35-0,50 mm | 0,8 mm |
Krúžok na škrabku oleja | 0,20-0,70 mm | 1,0 mm |
Veľkosť opravy, prekročená | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm | |
spojovacia tyč | ||
Vôľa ojnice na kľukovom hriadeli | 0,10-0,24 mm | 0,4 mm |
Prítlačná sila piestneho čapu | 7,5-17,5 N | |
ložisko kľukového hriadeľa | ||
Čistenie oleja | 0,02-0,05 mm | 0,1 mm |
Kľukový hriadeľ | ||
Priemer kľukového čapu | 44,980-44,995 mm | |
Priemer hlavného čapu | 56,980-56,995 mm | |
Neguľatosť ojnice a hlavných čapov | Menej ako 0,015 mm | |
Kužeľ ojnice a hlavných čapov | Menej ako 0,005 mm | |
Axiálna vôľa | 0,05-0,18 mm | 0,25 mm |
Zotrvačník, hádzanie | 0,13 mm | |
Tlak oleja pri voľnobehu [teplota oleja 75-90°C] | 80 kPa alebo viac | |
Olejova pumpa | ||
Medzera medzi zubami | ||
hnacie koleso | 0,16-0,21 mm | 0,25 mm |
Poháňané koleso | 0,13-0,18 mm | 0,25 mm |
Bočná vôľa | ||
hnacie koleso | 0,08-0,14 mm | 0,25 mm |
Poháňané koleso | 0,06-0,12 mm | 0,25 mm |
Pravý hriadeľ | ||
Predný priemer krku | 41,959-41,975 mm | |
Priemer zadného krku | 40,951-40,967 mm | |
Vôľa ložiska | ||
Predné | 0,020-0,0061 mm | |
Zadné | 0,050-0,091 mm | |
Ľavý hriadeľ | ||
Predný priemer krku | 18,467-18,480 mm | |
Priemer zadného krku | 40,959-40,975 mm | |
Vôľa ložiska | ||
Predné | 0,020-0,0054 mm | |
Zadné | 0,042-0,083 mm |