| Špecifikácie | Nominálna hodnota | Limitná hodnota |
| Typ motora | Radový, s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou | |
| Počet valcov | 4 | |
| Priemer valca | 85 mm | |
| Zdvih piestu | 88 mm | |
| Pracovný objem | 1997 cm³ | |
| Kompresný pomer | 9,0 | |
| Prevádzkový poriadok valca | 1—3—4—2 | |
| Voľnobežné otáčky | 750±100 ot./min | |
| Časovanie zapaľovania pri voľnobehu | 5° ±2° k TDC | |
| Časovanie ventilov: | ||
| Vstupný ventil | ||
| Otvorí sa | 18° BTDC | |
| Zatvára sa | 54° po BDC | |
| Výfukový ventil | ||
| Otvorí sa | 47° pred BDC | |
| Zatvára sa | 17° po TDC | |
| Hlava valca | ||
| Nerovnosť povrchu kĺbu | 0,05 mm | 0,2 mm |
| Veľkosť opravného otvoru pre sedlo ventilu | ||
| Vstup | ||
| 0,3 mmg. | 35,300-35,325 mm | |
| 0,6 mmg. | 35,600-35,625 mm | |
| Outlet | ||
| 0,3 mmg. | 35,300-35,325 mm | |
| 0,6 mmg. | 35,600-35,625 mm | |
| Opravná veľkosť vedenia ventilu (nasávanie a výfuk) | ||
| 0,05 mmg. | 12,050-12,068 mm | |
| 0,25 mmg. | 12,250-12,268 mm | |
| 0,50 mmg. | 12 500-12 518 mm | |
| Vačkový hriadeľ | ||
| Výška vačky | ||
| Vstupný ventil | 35,493 mm | 34,993 mm |
| Výfukový ventil | 35 200 mm | 34 700 mm |
| Priemer krku | 26 mm | |
| Vôľa ložiska | 0,05-0,09 mm | |
| Axiálna vôľa | 0,1-0,2 mm | |
| Ventil | ||
| Dĺžka | ||
| Vstup | 109,5 mm | |
| Outlet | 109,7 mm | |
| Priemer tyče | ||
| Vstup | 6,565-6,580 mm | |
| Outlet | 6,530-6,550 mm | |
| Uhol skosenia | 45-45,5° | |
| Medzera medzi driekom ventilu a vedením ventilu | ||
| Vstup | 0,020-0,047 mm | 0,10 mm |
| Outlet | 0,050-0,085 mm | 0,15 mm |
| Vodiaci rukáv, dĺžka | ||
| Vstupný ventil | 45,5 mm | |
| Výfukový ventil | 50,5 mm | |
| Sedlo ventilu | ||
| Šírka skosenia sedadla | 0,9-1,3 mm | |
| Rohový | 44-44,5° | |
| Pružina ventilu | ||
| Voľná dĺžka | 48,3 mm | 47,3 mm |
| Načítať | 300 N | |
| Blok valcov | ||
| Priemer valca | 85,00-85,03 mm | |
| Z guľatosti a skosenia | Menej ako 0,01 mm | |
| Nerovnosť povrchu kĺbu | Menej ako 0,05 mm | 0,1 mm |
| Piest | ||
| Priemer | 84,97-85,00 mm | |
| Vôľa medzi piestom a valcom | 0,01-0,03 mm | |
| Šírka prstencovej drážky | ||
| No. 1 | 1,22-1,24 mm | |
| No. 2 | 1,52-1,54 mm | |
| Krúžok na škrabku oleja | 3,01-3,03 mm | |
| Piestne krúžky | ||
| Medzera | ||
| № 1, № 2 | 0,03-0,07 mm | 0,1 mm |
| Medzera v zámku prstenca | ||
| № 1 | 0,25-0,45 mm | 0,8 mm |
| № 2 | 0,35-0,50 mm | 0,8 mm |
| Krúžok na škrabku oleja | 0,20-0,70 mm | 1,0 mm |
| Veľkosť opravy, väčšia o | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 mm | |
| Spojovacia tyč | ||
| Vôľa ojnice na kľukovom hriadeli | 0,10-0,24 mm | 0,4 mm |
| Prítlačná sila piestneho čapu | 7,5-17,5 N | |
| Ložisko kľukového hriadeľa | ||
| Olejová medzera | 0,02-0,05 mm | 0,1 mm |
| Kľukový hriadeľ | ||
| Priemer kľukového čapu | 44,980-44,995 mm | |
| Priemer koreňového krku | 56,980-56,995 mm | |
| Neguľatosť ojnice a hlavných čapov | Menej ako 0,015 mm | |
| Kužeľ ojnice a hlavných čapov | Menej ako 0,005 mm | |
| Axiálna vôľa | 0,05-0,18 mm | 0,25 mm |
| Zotrvačník, hádzanie | 0,13 mm | |
| Tlak oleja pri voľnobehu [teplota oleja 75-90°C] | 80 kPa alebo viac | |
| Olejové čerpadlo | ||
| Medzera medzi zubami | ||
| Hnacie koleso | 0,16-0,21 mm | 0,25 mm |
| Poháňané koleso | 0,13-0,18 mm | 0,25 mm |
| Bočná vôľa | ||
| Hnacie koleso | 0,08-0,14 mm | 0,25 mm |
| Poháňané koleso | 0,06-0,12 mm | 0,25 mm |
| Pravý hriadeľ | ||
| Predný priemer krku | 41,959-41,975 mm | |
| Zadný priemer krku | 40,951-40,967 mm | |
| Vôľa ložiska | ||
| Predné | 0,020-0,0061 mm | |
| Zadné | 0,050-0,091 mm | |
| Ľavý hriadeľ | ||
| Predný priemer krku | 18,467-18,480 mm | |
| Zadný priemer krku | 40,959-40,975 mm | |
| Vôľa ložiska | ||
| Predné | 0,020-0,0054 mm | |
| Zadné | 0,042-0,083 mm |
Motor s dvojitým vačkovým hriadeľom v hlave — technické špecifikácie (Hyundai Sonata Y3)
0
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Predchádzajúce
Ďalšie
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:
Prvky na čistenie zvyškových plynov (motor s jedným vačkovým… Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Technické špecifikácie Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzín)
Ak motor nenaštartuje Hyundai Getz (2002-2011)
Tabuľka 6.1. Technické špecifikácie (hlavný brzdový systém) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Technické špecifikácie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabuľka 6.1. Technické špecifikácie (hlavný brzdový systém) Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Bežná údržba
- Pohonná jednotka
- Motory 2,0 a 2,4 litra
- Motory 2,7 litra
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Nasávacie a výfukové systémy
- Mazací systém
- Vstrekovanie paliva MFI
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Ohrievač a klimatizácia
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické zariadenia
- Riešenie problémov
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Bežná údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora I4 DOHC
- Oprava motora I4 SOHC
- Oprava motora V6 SOHC
- Chladiaci systém
- Nasávací a výfukový systém
- Čistenie výfukových plynov
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka KM-175
- Automatická prevodovka F4A33
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
