Зняцце
1. Зніміце шківы каленчатага вала і помпы астуджальнай вадкасці рухавіка, пасля чаго зніміце прывадны рамень.
2. Зніміце вечкі зубчастага рамяня.
3. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і сумясціце ўсталявальныя пазнакі так, каб поршань цыліндру № 1 знаходзіўся ў верхняй мёртвай кропцы такту сціску.
Тым часам усталявальныя пазнакі зубчастых колаў размеркавальных валаў павінны знаходзіцца ў верхняй частцы.
Зніміце саманацягвальнік.
Папярэджанне: Круціце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы.
4. Зніміце зубчасты рамень.
5. Зніміце зубчастыя колы размеркавальных валаў.
Заўвага. Калі зубчасты рамень ужо быў у працы, вырабіце стрэлку, якая паказвае кірунак яго руху (або перадпакоя часткі рухавіка), каб пасля ўсталёўкі ён рухаўся ў тым жа кірунку, што і раней.
Заўвага. Не пашкодзіце галоўку цыліндру гаечнымі ключамі.
6. Пасля зняцця гайкі зубчастага кола алейнай помпы выдаліце корак з левага боку блока цыліндраў і ўстаўце адвёртку для ўтрымання вала ў зададзеным становішчы.
(Артыкул запазычаны з вэб-сайта: «hyundaibook.ru»)
7. Зніміце гайку мацавання зубчастага кола алейнай помпы, пасля чаго зніміце зубчастае кола помпы.
8. Прыслабце крапежны ніт зубчастага кола вала правага ўраўнаважвальнага контрпрывада датуль, пакуль ён будзе выкручвацца ад рукі.
9. Пасля гэтага зніміце нацягвальнік "У" і зубчасты рамень "У"
Папярэджанне. Пасля зняцця зубчастага рамяня "У" не спрабуйце прыслабіць ніт, утрымліваючы зубчастае кола абцугамі і т.д.
10. Зніміце зубчастае кола "У" з каленчатага вала.