Wyjmowanie
1. Zdemontuj koła pasowe wału korbowego i pompy płynu chłodzącego silnik, a następnie zdejmij pasek napędowy.
2. Zdejmij osłony paska rozrządu.
3. Obróć wał korbowy w prawo i ustaw znaczniki rozrządu w taki sposób, aby tłok cylindra nr 1 znajdował się w górnym martwym punkcie suwu sprężania.
W tym momencie znaki rozrządu kół zębatych wałków rozrządu powinny znajdować się u góry.
Wymontuj napinacz samoczynny.
Ostrzeżenie: Obróć wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Publikacja została zapożyczona ze strony internetowej HYUNDAIBOOK.RU
4. Zdejmij pasek rozrządu.
5. Wymontuj koła zębate wałka rozrządu.
Notatka. Jeżeli pasek rozrządu był już używany, zaznacz strzałkę wskazującą kierunek, w którym się on (lub przód silnika) porusza, tak aby po zamontowaniu poruszał się w tym samym kierunku co poprzednio.
Notatka. Nie uszkadzaj głowicy cylindrów kluczami.
6. Po odkręceniu nakrętki koła zębatego pompy olejowej wyjmij korek z lewej strony bloku cylindrów i włóż śrubokręt, aby utrzymać wał na miejscu.
7. Zdejmij nakrętkę koła zębatego pompy olejowej, a następnie zdemontuj koło zębate pompy.
8. Poluzować śrubę mocującą prawego koła zębatego wału napędowego przeciwwagi, aż będzie można ją wykręcić ręcznie.
9. Następnie zdemontuj napinacz "B" i pasek rozrządu "B"
Ostrzeżenie. Po zdjęciu paska rozrządu "B" nie należy podejmować prób odkręcania śruby przytrzymując pasek rozrządu szczypcami itp.
10. Zdjąć koło zębate "B" z wału korbowego.