Automatyczna skrzynia biegów KM-175 Hyundai Sonata 3
Charakterystyka techniczna automatycznej skrzyni biegów
Typ - Automatyczny, czterobiegowy, z przemiennikiem momentu obrotowego i mechanizmem różnicowym KM-175 Przemiennik momentu obrotowego: Typ - Ze sprzęgłem amortyzatora...
Typ - Automatyczny, czterobiegowy, z przemiennikiem momentu obrotowego i mechanizmem różnicowym KM-175 Przemiennik momentu obrotowego: Typ - Ze sprzęgłem amortyzatora...
Moment dokręcania
Moment dokręcania, Nm Śruba filtra powietrza - 8-10 Koniec pchnięcia pięścią - 24-35 Sferyczny staw przedramienia z kostką - 60-72 Wspornik skrzyni biegów do skrzyni...
Moment dokręcania, Nm Śruba filtra powietrza - 8-10 Koniec pchnięcia pięścią - 24-35 Sferyczny staw przedramienia z kostką - 60-72 Wspornik skrzyni biegów do skrzyni...
Możliwe awarie automatycznej skrzyni biegów
Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów Uwaga: x wskazuje najbardziej prawdopodobną przyczynę podczas sprawdzania
Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów Uwaga: x wskazuje najbardziej prawdopodobną przyczynę podczas sprawdzania
Sprawdzanie poziomu płynu
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni. 2. Przed użyciem wskaźnika poziomu wytrzyj jego otoczenie z brudu. 3. Mając dźwignię zmiany biegów w położeniu "P" i zaciągnięty...
1. Ustaw pojazd na równej powierzchni. 2. Przed użyciem wskaźnika poziomu wytrzyj jego otoczenie z brudu. 3. Mając dźwignię zmiany biegów w położeniu "P" i zaciągnięty...
Regulacja linki pilota
Upewnij się, że kabel pilota jest prawidłowo wyregulowany, wykonując następujące czynności: 1. Zaciągnij hamulce postojowe i robocze. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w...
Upewnij się, że kabel pilota jest prawidłowo wyregulowany, wykonując następujące czynności: 1. Zaciągnij hamulce postojowe i robocze. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w...
Wyświetlanie diagnostycznych kodów usterek
1. Podłącz woltomierz lub skaner do złącza diagnostycznego. 2. Przeczytaj diagnostyczne kody usterek. Następnie wykonaj prace naprawcze zgodnie z podanymi poniżej...
1. Podłącz woltomierz lub skaner do złącza diagnostycznego. 2. Przeczytaj diagnostyczne kody usterek. Następnie wykonaj prace naprawcze zgodnie z podanymi poniżej...
Dwa programy jazdy pojazdem
Do pamięci jednostki sterującej zapisywane są dwa programy jazdy samochodem - w trybie "mocnym" i "ekonomicznym". Kierowca może wybrać żądany tryb za pomocą przełącznika...
Do pamięci jednostki sterującej zapisywane są dwa programy jazdy samochodem - w trybie "mocnym" i "ekonomicznym". Kierowca może wybrać żądany tryb za pomocą przełącznika...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
1. Rozgrzej skrzynię biegów. 2. Podnieś przód pojazdu, aby przednie koła mogły się obracać. 3. Zamocuj obrotomierz silnika i ustaw go tak, aby był dobrze widoczny. 4....
1. Rozgrzej skrzynię biegów. 2. Podnieś przód pojazdu, aby przednie koła mogły się obracać. 3. Zamocuj obrotomierz silnika i ustaw go tak, aby był dobrze widoczny. 4....
Test blokady przemiennika momentu obrotowego
Test blokady polega na określeniu krytycznej (maksymalnej) prędkości obrotowej silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy i położeniach dźwigni zmiany biegów "D" i "R"....
Test blokady polega na określeniu krytycznej (maksymalnej) prędkości obrotowej silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy i położeniach dźwigni zmiany biegów "D" i "R"....
Sterowanie czterobiegową automatyczną skrzynią biegów ELC.
Nazwa Symbol Generator impulsów A, B A Czujnik położenia przepustnicy W Złącze zaworu elektromagnetycznego sterującego czterobiegową skrzynią biegów Z Czujnik...
Nazwa Symbol Generator impulsów A, B A Czujnik położenia przepustnicy W Złącze zaworu elektromagnetycznego sterującego czterobiegową skrzynią biegów Z Czujnik...
Sprawdzenie poziomu płynu w skrzyni biegów
1. Uruchom silnik, aż temperatura płynu osiągnie normalny poziom roboczy (70-80°C). 2. Ustaw pojazd na poziomej powierzchni. 3. Przesuwaj dźwignię zmiany biegów kolejno...
1. Uruchom silnik, aż temperatura płynu osiągnie normalny poziom roboczy (70-80°C). 2. Ustaw pojazd na poziomej powierzchni. 3. Przesuwaj dźwignię zmiany biegów kolejno...
Sprawdzenie działania dźwigni zmiany biegów
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w dowolne położenie i upewnij się, że dźwignia porusza się płynnie. Upewnij się, że pozycje dźwigni są prawidłowo zablokowane. 2....
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w dowolne położenie i upewnij się, że dźwignia porusza się płynnie. Upewnij się, że pozycje dźwigni są prawidłowo zablokowane. 2....
Regulacja linki przełączającej automatyczną skrzynię biegów
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N (neutralnym). 2. Zwolnij linkę sterującą z dźwigni zmiany biegów. Odłącz kabel i dźwignię. 3. Ustaw dźwignię ręcznej zmiany...
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N (neutralnym). 2. Zwolnij linkę sterującą z dźwigni zmiany biegów. Odłącz kabel i dźwignię. 3. Ustaw dźwignię ręcznej zmiany...
Regulacja serwomechanizmu do wymuszonej redukcji biegu
1. Usuń brud wokół serwa. 2. Zdejmij pierścień osadczy. 3. Wymontuj przełącznik serwa. 4. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą. 5. Przytrzymując tłok serwomechanizmu przed...
1. Usuń brud wokół serwa. 2. Zdejmij pierścień osadczy. 3. Wymontuj przełącznik serwa. 4. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą. 5. Przytrzymując tłok serwomechanizmu przed...
Regulacja ciśnienia w układzie
1. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów. 2. Wymontuj miskę olejową. 3. Wymontuj filtr oleju i czujnik temperatury oleju. 4. Zdemontuj korpus zaworu. Może to...
1. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów. 2. Wymontuj miskę olejową. 3. Wymontuj filtr oleju i czujnik temperatury oleju. 4. Zdemontuj korpus zaworu. Może to...
Automatyczna skrzynia biegów — demontaż i montaż
Pozycja Moment, Nm Średnica x długość, mm A 43-55 10x40(1,6) W 43-55 10x65(2,6) Z 22-32 10x55(2,2) D 30-35 10x60(2,4) Mi 10-12 8x14(0,6) F 15-22 8x20(0,8) G 46-53...
Pozycja Moment, Nm Średnica x długość, mm A 43-55 10x40(1,6) W 43-55 10x65(2,6) Z 22-32 10x55(2,2) D 30-35 10x60(2,4) Mi 10-12 8x14(0,6) F 15-22 8x20(0,8) G 46-53...
Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów
Demontaż Ostrzeżenie. Ponieważ automatyczna skrzynia biegów składa się z wielu precyzyjnie wykonanych części, należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie podczas...
Demontaż Ostrzeżenie. Ponieważ automatyczna skrzynia biegów składa się z wielu precyzyjnie wykonanych części, należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie podczas...
Korpus zaworu — konstrukcja
1. Zawór redukcyjny ciśnienia; 2. Sprężyna zaworu redukcyjnego; 3. Zawór sterujący przemiennika momentu obrotowego; 4. Sprężyna zaworu sterującego przemiennika momentu...
1. Zawór redukcyjny ciśnienia; 2. Sprężyna zaworu redukcyjnego; 3. Zawór sterujący przemiennika momentu obrotowego; 4. Sprężyna zaworu sterującego przemiennika momentu...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link w różnych formatach do tej sekcji
TextHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 2,0 i 2,4 litra
- Silniki 2,7 litra
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa MFI
- Układ elektryczny silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne
- Wnętrze
- Grzejnik i klimatyzator
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika I4 DOHC
- Naprawa silnika I4 SOHC
- Naprawa silnika V6 SOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Oczyszczanie spalin
- Układ paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia KM-175
- Automatyczna skrzynia F4A33
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty

