Odstránenie
1. Demontujte remenice kľukového hriadeľa a čerpadla chladiacej kvapaliny motora a potom odstráňte hnací remeň.
2. Odstráňte kryty rozvodového remeňa.
3. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značky časovania tak, aby piest valca č. 1 bol v hornej úvrati kompresného zdvihu.
V tomto čase by mali byť časovacie značky ozubených kolies vačkového hriadeľa navrchu.
Odstráňte samonapínač.
Upozornenie: Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek.
4. Demontujte rozvodový remeň.
5. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Poznámka. Ak sa rozvodový remeň už používal, označte šípkou smer jeho pohybu (alebo prednej časti motora), aby sa pri inštalácii pohyboval rovnakým smerom ako predtým.
Poznámka. Nepoškodzujte hlavu valca kľúčmi.
6. Po odstránení matice ozubeného kolesa olejového čerpadla odstráňte zátku z ľavej strany bloku valcov a vložte skrutkovač, aby ste držali hriadeľ na mieste.
7. Odstráňte maticu ozubeného kolesa olejového čerpadla a potom odstráňte ozubené koleso čerpadla.
8. Uvoľnite upevňovaciu skrutku pravého ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa protizávažia, kým sa nebude dať vytočiť rukou.
9. Potom odstráňte napínač "B" a rozvodový remeň "B"
POZOR. Po odstránení rozvodového remeňa "B" sa nepokúšajte uvoľniť skrutku držaním rozvodového remeňa kliešťami atď.
10. Odstráňte ozubené koleso "B" z kľukového hriadeľa.