Odstránenie
1,6-litrové motory
Motory 2,0/1,8 l
1. Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice vodného čerpadla.
2. Odstráňte upevňovaciu skrutku generátora.
3. Demontujte remenicu vodného čerpadla a hnací remeň.
4. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
Označte smer otáčania rozvodového remeňa, aby ste ho mohli znova nainštalovať do pôvodnej polohy.
6. Demontujte napínaciu kladku rozvodového remeňa.
7. Odstráňte rozvodový remeň.
8. Odstráňte vodiacu kladku.
9. Odstráňte skrutku a remenicu vačkového hriadeľa.
Dávajte pozor, aby ste kľúčom nepoškodili hlavu valcov.
10. Odstráňte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
11. Demontujte remenicu a puzdro kľukového hriadeľa.
12. Na motoroch s objemom 1,6 l odstráňte napínaciu kladku rozvodového remeňa.
Skúška
Remenice, napínacia kladka rozvodového remeňa a napínacia kladka
1. Skontrolujte remenice vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa, napínaciu kladku a napínaciu kladku, či nie sú nerovnomerne opotrebované, prasknuté alebo poškodené. Vymeňte ich podľa potreby.
2. Skontrolujte ľahkosť a plynulosť otáčania napínacej kladky a voľnobežnej kladky, ako aj absenciu cudzieho hluku počas otáčania. Vymeňte ich podľa potreby.
3. Ak dochádza k úniku maziva, vymeňte remenice.
Ozubený remeň
1. Skontrolujte rozvodový remeň, či na ňom nie sú stopy oleja, vody alebo prachu. V prípade potreby vymeňte remeň. Drobné škvrny by sa mali utrieť suchou handričkou alebo papierom. Nečistite rozvodový remeň rozpúšťadlom.
2. Po oprave motora alebo nastavení napnutia remeňa skontrolujte stav remeňa. Ak sa vyskytnú nasledujúce chyby, vymeňte rozvodový remeň.
- Neohýbajte rozvodový remeň príliš a nemeňte smer jeho otáčania.
- Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostali do kontaktu s rozvodovým remeňom, pretože by to spôsobilo jeho poškodenie.
| Popis | Chyba | |
| 1. Pevná zadná plocha ozubeného remeňa |  | Povrch má lesklý vzhľad. Povrch je taký tvrdý, že váš necht na páse nezanechá žiadne stopy |
| 2. Praskliny na zadnej strane rozvodového remeňa |  | |
| 3. Praskliny alebo delaminácia rozvodového remeňa |  | |
| 4. Silne opotrebované zuby |  | Bočná strana zuba je opotrebovaná, čím sa odhaľujú vlákna, kord a gumená základňa |
| 5. Silne opotrebované zuby (posledná fáza) |  | Bočná strana zuba je opotrebovaná, viditeľné sú odreniny a hrúbka zuba sa zmenšuje |
| 6. Trhliny v spodnej časti zubov |  | |
| 7. Chýbajúci zub |  | |
| 8. Silné opotrebenie na jednej strane remeňa |  | Normálny pás by mal mať hladký bočný okraj, akoby bol rezaný ostrým nožom |
| 9. Praskliny na boku rozvodového remeňa |  | |
Inštalácia
Motory 1,8 a 2,0 l
1. Nainštalujte puzdro a remenicu kľukového hriadeľa podľa obrázka. Dbajte na smer ich inštalácie. Uťahovací moment: 170–180 Nm.
2. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou, pričom ju utiahnite požadovaným krútiacim momentom. Uťahovací moment: 100–120 Nm.
3. Zarovnajte značky časovania na remeniciach vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s ukazovateľmi, pričom piest prvého valca je v kompresnom zdvihu nastavený na hornú úvratť.
4. Nainštalujte napínač rozvodového remeňa a vodiacu kladku.
5. Nasaďte rozvodový remeň na remenicu vačkového hriadeľa.
Po namontovaní rozvodového remeňa na remenicu vačkového hriadeľa pritlačte napínaciu kladku rozvodového remeňa k vodnému čerpadlu, aby ste sa uistili, že na strane napnutia nie je žiadne previsnutie.
6. Otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značku na remenici rozvodového remeňa kľukového hriadeľa s ukazovateľom na bloku valcov motora. Skontrolujte, či je značka na remenici vačkového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom na kryte hlavy valcov.
(Informácie sú skopírované z webovej stránky: «www.HyundaiBook.ru»)
Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora proti smeru hodinových ručičiek. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek napínača a vodiacej kladky: 43–55 N·m.
7. Znovu skontrolujte napnutie rozvodového remeňa. Pri zatlačení na napnutú vetvu ozubeného remeňa silou 20 N by sa mal remeň ohnúť približne o 4–6 mm.
8. Nainštalujte kryty rozvodového remeňa. Uťahovací moment: 8–10 Nm.
9. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa. Uťahovací moment: 140–150 Nm.
10. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
11. Nainštalujte polyklinový remeň a upravte jeho napnutie.
1,6-litrové motory
1. Nainštalujte puzdro a remenicu kľukového hriadeľa podľa obrázka. Dbajte na smer ich inštalácie. Uťahovací moment: 140–150 Nm.
2. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou, pričom ju utiahnite požadovaným krútiacim momentom. Uťahovací moment: 80–100 Nm.
3. Nainštalujte vodiacu kladku a zaistite ju skrutkou, pričom ju utiahnite požadovaným krútiacim momentom. Uťahovací moment: 43–55 Nm.
4. Zarovnajte značky časovania na remeniciach vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s ukazovateľmi, pričom piest prvého valca je v kompresnom zdvihu nastavený na hornú úvratť.
5. Pri inštalácii napínača rozvodového remeňa najskôr nainštalujte napínač, pružinu a dištančné puzdro. Dočasne utiahnite skrutky. Potom dočasne utiahnite napínač zasunutím skrutky do predĺženého otvoru. Nainštalujte zadný koniec plochej pružiny k prednému krytu, ako je znázornené na obrázku.
6. Upevnite napínací mechanizmus smerujúci k vodnému čerpadlu.
7. Nasaďte rozvodový remeň na remenicu kľukového hriadeľa.
8. Nasaďte rozvodový remeň na remenicu vačkového hriadeľa a uistite sa, že na strane napnutia nie je žiadny previs.
9. Utiahnite upevňovacie skrutky napínača.
10. Otočte kľukovým hriadeľom motora o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značku na remenici rozvodového remeňa kľukového hriadeľa s ukazovateľom na bloku valcov motora. Skontrolujte, či je značka na remenici vačkového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom na kryte hlavy valcov. Uťahovací moment upevňovacej skrutky napínača: 20–27 N·m
11. Znovu skontrolujte napnutie rozvodového remeňa. Pri stlačení napnutej vetvy ozubeného remeňa silou 49 N by sa mal ozubený remeň ohnúť do stredu hlavy upevňovacej skrutky napínača.
12. Nainštalujte kryty rozvodového remeňa. Uťahovací moment: 8–10 Nm.
13. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa. Uistite sa, že čap kľukového hriadeľa zapadá do otvoru remenice. Uťahovací moment: 140–150 Nm.
14. Nainštalujte hnací remeň ventilátora a upravte jeho napnutie.
15. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
16. Nainštalujte polyklinový remeň a upravte jeho napnutie.