Technické údaje benzínových motorov 1,8 a 2,0 l
Všeobecné informácie
Dáta | Význam |
| Počet valcov | 4 |
| Priemer valca (2,0/1,8 l), mm | 82 |
| Zdvih piestu, mm | |
| 93,5 |
| 85 |
| Pracovný objem, cm³ | |
| 1975 |
| 1795 |
| Kompresný pomer (2,0/1,8 l) | 10,1 |
| Poradie zapaľovania valcov (2,0/1,8 l) | 1–3–4–2 |
Technické údaje
Meno | Nominálne hodnoty |
| Časovanie ventilov (okrem CVVT) | |
| - vstupný ventil | |
| 9 |
| 43 |
| - výfukový ventil | |
| 50 |
| 6 |
| Časovanie ventilov (CVVT) | |
| - vstupný ventil | |
| 11 |
| 59 |
| - výfukový ventil | |
| 42 |
| 6 |
| Blok valcov | |
| Priemer valca, mm | 82,00–82,03 |
| Odchýlka od tvaru kruhu a zúženia valca, mm | menej ako 0,01 |
| Vôľa medzi piestom a valcom, mm | 0,02–0,04 |
| Piest | |
| Priemer piestu, mm | 81,97–82,00 |
| Rozmery na opravu piestu zväčšené o mm | 0,25, 0,5, 0,75 a 1,0 |
| Piestne krúžky | |
| Bočná vôľa piestnych krúžkov, mm | |
| 0,04–0,08 |
| 0,003–0,07 |
| Vôľa v zámkoch piestnych krúžkov, mm | |
|
|
| |
| 0,33–0,48 |
| 0,45–0,60 |
| - krúžok na škrabku oleja | 0,20–0,60 |
| Opravné rozmery zväčšené o mm | 0,25, 0,5, 0,75 a 1,0 |
| Ojnica | |
| Ohyb ojnice, mm na 100 mm dĺžky | 0,05 |
| Skrútenie ojnice, mm na 100 mm dĺžky | 0,1 |
| Bočná vôľa medzi spodnou hlavou ojnice a kľukovým hriadeľom, mm | 0,100–0,250 |
| Puzdro ložiska ojnice | |
| Vôľa panvy ojničného ložiska, mm | 0,024–0,044 |
| Opravné rozmery zmenšené o mm | 0,25, 0,5 a 0,75 |
| Vačkové hriadele (okrem CVVT) | |
| Výška lalokov vačkového hriadeľa, mm | |
| 44,82 |
| 44,72 |
| Vačkové hriadele (s CVVT) | |
| Výška lalokov vačkového hriadeľa, mm | |
| 44,618 |
| 44,518 |
| Priemer čapu vačkového hriadeľa, mm | 28 |
| Olejová vôľa v klznom ložisku vačkového hriadeľa, mm | 0,02–0,061 |
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa, mm | 0,1–0,2 |
| Kľukový hriadeľ | |
| Priemer čapu kľukového hriadeľa, mm | 45 |
| Priemer čapu kľukového hriadeľa, mm | 57 |
| Ohyb, mm | 0,03 |
| Odchýlka od tvaru obvodu čapu kľukového hriadeľa, mm | 0,01 |
| Kužeľ čapov kľukového hriadeľa, mm | 0,01 |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | 0,06–0,260 |
| Opravné rozmery ojničných čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
| Opravné rozmery hlavných čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| 56,727–56,742 |
| 56,477–56,492 |
| 56,227–56,242 |
| Zotrvačník | |
| Hádenie zotrvačníka, mm | 0,1 |
| Ventily | |
| Dĺžka ventilu, mm | |
| 114,34 |
| 116,8 |
| Priemer drieku ventilu, mm | |
| 5,965–5,98 |
| 5,950–5,965 |
| Šírka kontaktnej plochy ventilovej dosky, mm | |
| 1,15 |
| 1,35 |
| Vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom, mm | |
| 0,02–0,05 |
| 0,035–0,065 |
| Vodiace puzdro ventilu | |
| Dĺžka vodiacej vložky ventilu, mm | |
| 46 |
| 54,5 |
| Rozmery opravy vodiaceho puzdra ventilu zväčšené o mm | 0,05, 0,25, 0,50 |
| Sedlo ventilu | |
| Šírka kontaktnej plochy sedla ventilu, mm | |
| 1,1–1,5 |
| 1,3–1,7 |
| Uhol pracovného skosenia sedla ventilu,° | 45 |
| Rozmery na opravu sedla ventilu sa zväčšili o mm | 0,3, 0,6 |
| Ventilová pružina | |
| Dĺžka ventilovej pružiny bez zaťaženia, mm | 48,86 |
| Dĺžka so zaťažením 18,3 kg, mm | 39 |
| Dĺžka pri zaťažení 40,0 kg, mm | 30,5 |
| Odchýlka ventilovej pružiny od vertikálnej polohy,° | menej ako 1,5 |
| Vôle ventilov | |
| Vôle ventilov na studenom motore, mm | |
| 0,2 |
| 0,28 |
| Vôle ventilov na horúcom motore, mm | |
| 0,29 |
| 0,34 |
| Hlava valcov | |
| Odchýlka od rovinnosti spojovacej plochy, mm | 0,03 |
| Odchýlka od rovinnosti spojovacej plochy rozdeľovača, mm | 0,15 |
| Opravné rozmery otvoru na montáž sedla ventilu | |
| – vstupný ventil, mm | |
| 33,300–33,325 |
| 33,600–33,625 |
| – výstupný ventil, mm | |
| 28,800–28,821 |
| 29,100–29,121 |
| Opravné rozmery otvoru na inštaláciu vodiaceho puzdra sacích a výfukových ventilov, mm | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
| Vzduchový filter | |
| Typ | suchý |
| Prvok | netkaná textília |
| Systém odpruženia tlmiča výfuku | gumové suspenzie |
| Tlmič výfuku | rezonančný expanzný typ |
Uťahovacie momenty pre závitové spoje benzínových motorov 1,8 a 2,0 l, Nm
Meno | Nominálne hodnoty |
| Upevňovacia skrutka a matica predného uloženia motora | 35–50 |
| Upevňovacia skrutka dorazu predného uloženia motora | 70–90 |
| Upevňovacia skrutka dorazu zadného uloženia motora | 70–90 |
| Upevňovacia skrutka zadného držiaka motora | 35–50 |
| Matica (veľká) na upevnenie pravej podpery | 90–110 |
| Matica (malá) na upevnenie pravej podpery | 45–60 |
| Skrutky a matice na upevnenie pravej podpery k motoru | 50–65 |
| Matica upevňujúca podperu k prevodovke | 90–110 |
| Upevňovacie skrutky bočnej podpery | 45–50 |
| Montážna matica zarážky zadnej podpery | 50–65 |
| Upevňovacie skrutky konzoly zadnej podpery | 40–50 |
| Montážna matica prednej podpery | 50–65 |
| Upevňovacie skrutky konzoly prednej podpery | 40–50 |
| Upevňovacie matice krytu ojnice | 50–53 |
| Upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska | 27–33 + otočenie o uhol (60–65)° |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka (s manuálnou prevodovkou) | 120–130 |
| Upevňovacie skrutky hnacieho kotúča (s automatickou prevodovkou) | 120–130 |
| Kryt motora | 4–6 |
| Vedenie reťaze | 8–10 |
| Tepelne ochranný kryt | 15–20 |
| Upevňovacie skrutky držiaka chladiacej rúrky | 12–15 |
| Upevňovacie skrutky a matice konzoly generátora | 20–25 |
| Poistná skrutka upevnenia generátora | 12–15 |
| Upevňovacia skrutka generátora | 20–27 |
| Upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky vodného čerpadla | 20–27 |
| Snímač teploty chladiacej kvapaliny | 20–40 |
| Montážne matice vstupného potrubia chladiaceho systému | 15–20 |
| Upevňovacie skrutky a matice telesa termostatu | 15–20 |
| Olejový filter | 12–16 |
| Upevňovacie skrutky olejovej vane | 10–12 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 35–45 |
| Upevňovacie skrutky sieťového olejového filtra | 15–22 |
| Senzor tlaku oleja | 13–15 |
| Upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky rezonátora | 4–6 |
| Skrutky a matice na upevnenie sacieho potrubia k hlave valcov | 16–23 |
| Upevňovacie skrutky podpery sacieho potrubia k hlave valcov | 18–25 |
| Matice upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k vzduchovej komore | 15–20 |
| Upevňovacie matice výfukového potrubia k hlave valcov | 43–55 |
| Upevňovacie skrutky krytu výfukového potrubia | 15–20 |
| Lambda sonda k prednému tlmiču výfuku | 50–60 |
| Lambda sonda do výfukového potrubia | 50–60 |
| Upevňovacie matice predného výfukového potrubia k výfukovému zbernému potrubiu | 30–40 |
| Upevňovacie skrutky konzoly predného výfukového potrubia | 30–40 |
| Upevňovacie skrutky predného výfukového potrubia ku katalyzátoru | 40–60 |
| Upevňovacie skrutky konzoly hlavného tlmiča | 10–15 |
| Skrutky hlavy valcov M10 | 25 + (60–65)°+ (60–65)° |
| Skrutky hlavy valcov M12 | 30 + (60–65)°+ (60–65)° |
| Upevňovacie matice sacieho potrubia | 18–25 |
| Montážne matice výfukového potrubia | 43–55 |
| Upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa | 14–15 |
| Skrutka regulačného ventilu oleja | 10–12 |
| OCV filter | 41–51 |
| Upevňovacia skrutka CVVT k vačkovému hriadeľu výfukových ventilov | 66–78 |
| Upevňovacie skrutky zadnej dosky | 8–10 |
| Upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa | 170–180 |
| Upevňovacia skrutka remenice vačkového hriadeľa | 100–120 |
| Upevňovacie skrutky napínača rozvodového remeňa | 43–55 |
| Upevňovacie skrutky krytu rozvodového remeňa | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky predného krytu | 20–27 |
| Upevňovacia skrutka napínacej kladky rozvodového remeňa | 43–55 |
Technické údaje benzínových motorov s objemom 1,6 l
Všeobecné informácie
Dáta | Význam |
| Typ | Radové, s vačkovými hriadeľmi nad hlavou |
| Počet valcov | 4 |
| Priemer valca, mm | 76,5 |
| Zdvih piestu, mm | 87 |
| Pracovný objem, cm³ | 1599 |
| Kompresný pomer | 10 |
| Poradie zapaľovania valcov | 1–3–4–2 |
Technické údaje
Meno | Nominálne hodnoty |
| Časovanie ventilov | |
| - vstupný ventil | |
| 5 |
| 35 |
| - výfukový ventil | |
| 43 |
| 5 |
| Hlava valcov | |
| Odchýlka od rovinnosti spojovacej plochy, mm | nie viac ako 0,03 |
| Odchýlka od rovinnosti spojovacej plochy rozdeľovača, mm | |
| Opravné rozmery otvoru na montáž sedla ventilu | 0,15 |
| – vstupný ventil, mm | |
| 30,7–30,721 |
| 31,0–31,021 |
| – výstupný ventil, mm | |
| 27,3–27,321 |
| 27,6–27,621 |
| Opravné rozmery otvoru na inštaláciu vodiaceho puzdra sacích a výfukových ventilov, mm | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
| Vačkové hriadele | |
| Výška lalokov vačkového hriadeľa, mm | |
| 43,4484 |
| 43,8489 |
| Priemer čapu vačkového hriadeľa, mm | 27 |
| Olejová vôľa v klznom ložisku vačkového hriadeľa, mm | 0,035–0,072 |
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa, mm | 0,1–0,2 |
| Ventily | |
| Dĺžka ventilu, mm | |
| 91,7 |
| 92,3 |
| Priemer drieku ventilu, mm | |
| 5,955–5,97 |
| 5,935–5,95 |
| Šírka kontaktnej plochy ventilovej dosky, mm | |
| 1,1 |
| 1,3 |
| Vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom, mm | |
| 0,03–0,06 |
| 0,05–0,08 |
| Vodiace puzdro ventilu | |
| Dĺžka vodiacej vložky ventilu, mm | |
| 12,8 |
| 12,8 |
| Rozmery opravy vodiaceho puzdra ventilu zväčšené o mm | 0,05, 0,25, 0,5 |
| Sedlo ventilu | |
| Šírka kontaktnej plochy sedla ventilu, mm | |
| 0,8–1,2 |
| 1,3–1,7 |
| Uhol pracovného skosenia sedla ventilu,° | 45 |
| Rozmery na opravu sedla ventilu sa zväčšili o mm | 0,3, 0,6 |
| Ventilová pružina | |
| Dĺžka ventilovej pružiny bez zaťaženia, mm | 44 |
| Dĺžka so zaťažením 21,6 kg, mm | 35 |
| Dĺžka so zaťažením 45,1 kg, mm | 27,2 |
| Odchýlka ventilovej pružiny od vertikálnej polohy,° | nie viac ako 1,5 |
| Blok valcov | |
| Priemer valca, mm | 76,50–76,53 |
| Odchýlka od tvaru kruhu a zúženia valca, mm | nie viac ako 0,01 |
| Vôľa medzi piestom a valcom, mm | 0,025–0,045 |
| Piest | |
| Priemer piestu, mm | 76,465–76,495 |
| Rozmery na opravu piestu zväčšené o mm | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 |
| Piestne krúžky | |
| Bočná vôľa piestnych krúžkov, mm | |
| 0,04–0,085 |
| 0,04–0,085 |
| Vôľa v zámkoch piestnych krúžkov, mm | |
| 0,15–0,30 |
| 0,30–0, 45 |
| 0,2–0,7 |
| Ojnica | |
| Ohyb ojnice, mm na 100 mm dĺžky | 0,05 |
| Skrútenie ojnice, mm na 100 mm dĺžky | 0,1 |
| Bočná vôľa medzi spodnou hlavou ojnice a kľukovým hriadeľom, mm | 0,100–0,250 |
| Olejová medzera medzi čapom kľukového hriadeľa a ojnicou, mm | 0,018–0,036 |
| Opravné rozmery zmenšené o mm | 0,25, 0,50, 0,75 |
| Kľukový hriadeľ | |
| Priemer čapu kľukového hriadeľa, mm | 45 |
| Priemer čapu kľukového hriadeľa, mm | 50 |
| Ohyb, mm | 0,03 |
| Odchýlka od tvaru obvodu čapu kľukového hriadeľa, mm | 0,005 |
| Kužeľ čapov kľukového hriadeľa, mm | 0,005 |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | 0,05–0,175 |
| Opravné rozmery ojničných čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
| Opravné rozmery hlavných čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| 49,727–49,742 |
| 49,477–49,492 |
| 49,227–49,242 |
| Zotrvačník | |
| Hádenie zotrvačníka, mm | 0,1 |
| Vzduchový filter | suchý |
| Typ | netkaná textília |
| Prvok | guma |
| Systém odpruženia tlmiča výfuku | prívesky |
| Tlmič výfuku | rezonančný expanzný typ |
Tesniaci materiál
Dáta | Význam |
| Snímač teploty chladiacej kvapaliny | LOCTITE 262 č. 1324 alebo ekvivalent |
| Senzor tlaku oleja | 3M ATD č. 8660 alebo trojväzbové č. 1141E |
Chladiaca kvapalina
Dáta | Význam |
| Koncentrácia | |
| 40% |
| 50% |
| Chladiaca kvapalina | na báze etylénglykolu |
Uťahovacie momenty závitových spojov benzínových motorov s objemom 1,6 l, Nm
Meno | Nominálne hodnoty |
| Upevňovacia skrutka a matica predného uloženia motora | 40–55 |
| Rozpínacia skrutka uchytenia motora | 45–55 |
| Senzor tlaku oleja | 13–15 |
| Upevňovacie skrutky hlavy valcov | 30 + 90° + uvoľniť + 30 + 90° |
| Skrutky a matice na upevnenie sacieho potrubia k hlave valcov | 15–20 |
| Upevňovacie matice výfukového potrubia k hlave valcov | 25–30 |
| Upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa | 12–14 |
| Upevňovacia skrutka zadnej dosky | 32–35 |
| Upevňovacie matice krytu ojnice | 32–35 |
| Upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska | 55–60 |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka (s manuálnou prevodovkou) | 120–130 |
| Upevňovacie skrutky hnacieho kotúča (s automatickou prevodovkou) | 120–130 |
| Upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa | 140–150 |
| Upevňovacia skrutka remenice vačkového hriadeľa | 80–100 |
| Upevňovacie skrutky napínača rozvodového remeňa | 20–27 |
| Upevňovacia skrutka vodiacej kladky rozvodového remeňa | 43–55 |
| Upevňovacie skrutky krytu rozvodového remeňa | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky predného krytu | 20–27 |
| Matica (veľká) na upevnenie pravej podpery | 90–110 |
| Matica (malá) na upevnenie pravej podpery | 45–60 |
| Skrutky a matice na upevnenie pravej podpery k motoru | 50–65 |
| Matica upevňujúca podperu k prevodovke | 90–110 |
| Upevňovacie skrutky bočnej podpery | 45–50 |
| Montážna matica zarážky zadnej podpery | 50–65 |
| Upevňovacie skrutky konzoly zadnej podpery | 40–50 |
| Montážna matica prednej podpery | 50–65 |
| Upevňovacie skrutky konzoly prednej podpery | 40–50 |
| Olejový filter | 12–16 |
| Upevňovacie skrutky olejovej vane | 10–12 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 35–45 |
| Upevňovacie skrutky sieťového olejového filtra | 15–22 |
| Upevňovacie skrutky a matice konzoly generátora | 20–25 |
| Poistná skrutka upevnenia generátora | 12–15 |
| Upevňovacia skrutka generátora | 20–27 |
| Upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky vodného čerpadla | 12–15 |
| Snímač teploty chladiacej kvapaliny | 25–30 |
| Montážne matice vstupného potrubia chladiaceho systému | 17–20 |
| Upevňovacie skrutky a matice telesa termostatu | 15–20 |
| Upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra | 8–10 |
| Upevňovacie skrutky rezonátora | 4–6 |
| Skrutky upevňujúce podperu vzduchovej komory k bloku valcov | 18–25 |
| Matice upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k vzduchovej komore | 15–20 |
| Upevňovacie skrutky krytu výfukového potrubia | 15–20 |
| Lambda sonda do výfukového potrubia | 50–60 |
| Upevňovacie matice predného výfukového potrubia k výfukovému zbernému potrubiu | 30–40 |
| Upevňovacie skrutky konzoly predného výfukového potrubia | 30–40 |
| Upevňovacie skrutky predného výfukového potrubia ku katalyzátoru | 40–60 |
