Date tehnice ale motoarelor pe benzină de 1,8 și 2,0 l
Informații generale
Date | Sens |
| Număr de cilindri | 4 |
| Diametrul cilindrului (2,0/1,8 l), mm | 82 |
| Cursa pistonului, mm | |
| 93,5 |
| 85 |
| Volum de lucru, cm³ | |
| 1975 |
| 1795 |
| Raport de compresie (2,0/1,8 l) | 10,1 |
| Ordinea de aprindere a cilindrilor (2.0/1.8L) | 1–3–4–2 |
Date tehnice
Nume | Valori nominale |
| Distribuție (cu excepția CVVT) | |
| - supapă de admisie | |
| 9 |
| 43 |
| - supapă de evacuare | |
| 50 |
| 6 |
| Distribuția supapelor (CVVT) | |
| - supapă de admisie | |
| 11 |
| 59 |
| - supapă de evacuare | |
| 42 |
| 6 |
| Blocul cilindrilor | |
| Diametrul cilindrului, mm | 82,00–82,03 |
| Abaterea de la forma unui cerc și conicitatea unui cilindru, mm | mai puțin de 0,01 |
| Jocul dintre piston și cilindru, mm | 0,02–0,04 |
| Piston | |
| Diametrul pistonului, mm | 81,97–82,00 |
| Dimensiunile de reparare a pistonului au fost mărite cu mm | 0,25, 0,5, 0,75 și 1,0 |
| Segmenți de piston | |
| Joc lateral al segmenților de piston, mm | |
| 0,04–0,08 |
| 0,003–0,07 |
| Joc în blocarea segmenților de piston, mm | |
|
|
| |
| 0,33–0,48 |
| 0,45–0,60 |
| - inel raclor de ulei | 0,20–0,60 |
| Dimensiunile reparației au fost mărite cu mm | 0,25, 0,5, 0,75 și 1,0 |
| Bielă | |
| Îndoirea bielei, mm la 100 mm lungime | 0,05 |
| Răsucirea bielei, mm la 100 mm lungime | 0,1 |
| Joc lateral între capul inferior al bielei și arborele cotit, mm | 0,100–0,250 |
| Carcasa lagărului bielei de conectare | |
| Jocul carcasei rulmentului bielei, mm | 0,024–0,044 |
| Dimensiuni de reparație reduse cu mm | 0,25, 0,5 și 0,75 |
| Arbori cu came (cu excepția CVVT) | |
| Înălțimea lobilor arborelui cu came, mm | |
| 44,82 |
| 44,72 |
| Arbori cu came (cu CVVT) | |
| Înălțimea lobilor arborelui cu came, mm | |
| 44,618 |
| 44,518 |
| Diametrul fusului arborelui cu came, mm | 28 |
| Jocul uleiului în rulmentul de alunecare al arborelui cu came, mm | 0,02–0,061 |
| Jocul axial al arborelui cu came, mm | 0,1–0,2 |
| Arbore cotit | |
| Diametrul fusului arborelui cotit, mm | 45 |
| Diametrul fusului arborelui cotit, mm | 57 |
| Îndoire, mm | 0,03 |
| Abaterea de la forma circumferinței fusului arborelui cotit, mm | 0,01 |
| Conicitatea fusurilor arborelui cotit, mm | 0,01 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | 0,06–0,260 |
| Dimensiuni de reparare ale fusurilor de bielă ale arborelui cotit, mm | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
| Dimensiuni de reparare ale fusurilor principale ale arborelui cotit, mm | |
| 56,727–56,742 |
| 56,477–56,492 |
| 56,227–56,242 |
| Volant | |
| Bătaia volantei, mm | 0,1 |
| Valve | |
| Lungimea valvei, mm | |
| 114,34 |
| 116,8 |
| Diametrul tijei valvei, mm | |
| 5,965–5,98 |
| 5,950–5,965 |
| Lățimea suprafeței de contact a plăcii supapei, mm | |
| 1,15 |
| 1,35 |
| Joc între tija supapei și bucșa de ghidare, mm | |
| 0,02–0,05 |
| 0,035–0,065 |
| Bucșă ghidaj supapă | |
| Lungimea bucșei ghidajului supapei, mm | |
| 46 |
| 54,5 |
| Dimensiunile de reparare a bucșei ghidajului supapei au fost mărite cu mm | 0,05, 0,25, 0,50 |
| Scaunul supapei | |
| Lățimea suprafeței de contact a scaunului supapei, mm | |
| 1,1–1,5 |
| 1,3–1,7 |
| Unghiul teșiturii de lucru a scaunului supapei,° | 45 |
| Dimensiunile de reparare a scaunului supapei au fost mărite cu mm | 0,3, 0,6 |
| Arcul supapei | |
| Lungimea arcului supapei fără sarcină, mm | 48,86 |
| Lungime sub sarcină 18,3 kg, mm | 39 |
| Lungime sub sarcină 40,0 kg, mm | 30,5 |
| Abaterea arcului supapei față de poziția verticală,° | mai puțin de 1,5 |
| Jocuri ale supapelor | |
| Jocuri ale supapelor la motorul rece, mm | |
| 0,2 |
| 0,28 |
| Jocuri ale supapelor la un motor fierbinte, mm | |
| 0,29 |
| 0,34 |
| Chiulasă | |
| Abaterea de la planeitatea suprafeței de îmbinare, mm | 0,03 |
| Abaterea de la planeitate a suprafeței de îmbinare a distribuitorului, mm | 0,15 |
| Dimensiuni de reparare ale orificiului pentru instalarea scaunului supapei | |
| – supapă de admisie, mm | |
| 33,300–33,325 |
| 33,600–33,625 |
| – supapă de ieșire, mm | |
| 28,800–28,821 |
| 29,100–29,121 |
| Dimensiuni de reparare ale orificiului pentru instalarea bucșei de ghidare a supapelor de admisie și evacuare, mm | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
| Filtru de aer | |
| Tip | uscat |
| Element | material nețesut |
| Sistem de suspensie a tobei de eșapament | suspensii din cauciuc |
| Tobă de eșapament | tip de expansiune rezonantă |
Cupluri de strângere pentru conexiunile filetate ale motoarelor pe benzină de 1,8 și 2,0 l, Nm
Nume | Valori nominale |
| Șurub și piuliță de montare a suportului motorului față | 35–50 |
| Șurub de montare a opritorului suportului motorului față | 70–90 |
| Șurub de montare a opritorului suportului motorului spate | 70–90 |
| Șurub de montare a suportului motorului spate | 35–50 |
| Piuliță (mare) pentru fixarea suportului drept | 90–110 |
| Piuliță (mică) pentru fixarea suportului drept | 45–60 |
| Șuruburi și piulițe pentru fixarea suportului potrivit la motor | 50–65 |
| Piulița care fixează suportul la cutia de viteze | 90–110 |
| Șuruburi de montare a suportului lateral | 45–50 |
| Piuliță de montare a opritorului de susținere spate | 50–65 |
| Șuruburi de montare a suportului de oprire spate | 40–50 |
| Piuliță de montare a opritorului de susținere frontală | 50–65 |
| Șuruburi de montare a suportului de oprire față | 40–50 |
| Piulițele de fixare a capacului de bielă | 50–53 |
| Șuruburi de montare a capacului rulmentului principal | 27–33 + viraj cu un unghi de (60–65)° |
| Șuruburi de montare a volantei (cu transmisie manuală) | 120–130 |
| Șuruburi de montare a discului de transmisie (cu transmisie automată) | 120–130 |
| Carcasa motorului | 4–6 |
| Ghidaj lanț | 8–10 |
| Carcasă de protecție termică | 15–20 |
| Șuruburi de montare a suportului conductei de răcire | 12–15 |
| Șuruburi și piulițe de montare a suportului generatorului | 20–25 |
| Șurub de blocare a montării generatorului | 12–15 |
| Șurub de montare a generatorului | 20–27 |
| Șuruburi de montare a scripeților pompei de apă | 8–10 |
| Șuruburi de montare a pompei de apă | 20–27 |
| Senzor de temperatură a lichidului de răcire | 20–40 |
| Piulițele de montare a țevii de admisie a sistemului de răcire | 15–20 |
| Șuruburi și piulițe de montare a carcasei termostatului | 15–20 |
| Filtru de ulei | 12–16 |
| Șuruburi de montare a baiei de ulei | 10–12 |
| Bușon de golire a baiei de ulei | 35–45 |
| Șuruburi de montare a filtrului de ulei cu plasă | 15–22 |
| Senzor de presiune a uleiului | 13–15 |
| Șuruburi de montare a carcasei filtrului de aer | 8–10 |
| Șuruburi de montare a rezonatorului | 4–6 |
| Șuruburi și piulițe pentru fixarea galeriei de admisie la chiulasă | 16–23 |
| Suport galerie de admisie pentru șuruburile de montare a chiulasei | 18–25 |
| Piulițele care fixează ansamblul clapetei de accelerație la camera de aer | 15–20 |
| Piulițele de montare a galeriei de evacuare la chiulasă | 43–55 |
| Șuruburi de montare a carcasei galeriei de evacuare | 15–20 |
| Senzor de oxigen la toba de eșapament față | 50–60 |
| Senzor de oxigen la galeria de evacuare | 50–60 |
| Piulițele de montare a țevii de eșapament față la galeria de evacuare | 30–40 |
| Șuruburi de montare a suportului țevii de eșapament față | 30–40 |
| Șuruburi de montare între țeava de eșapament față și convertorul catalitic | 40–60 |
| Șuruburi de montare ale suportului amortizorului principal | 10–15 |
| Șuruburi chiulasă M10 | 25 + (60–65)°+ (60–65)° |
| Șuruburi chiulasă M12 | 30 + (60–65)°+ (60–65)° |
| Piulițe de fixare a galeriei de admisie | 18–25 |
| Piulițele de montare a galeriei de evacuare | 43–55 |
| Șuruburi de montare a capacului chiulasei | 8–10 |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului arborelui cu came | 14–15 |
| Șurubul supapei de control al uleiului | 10–12 |
| Filtru OCV | 41–51 |
| Șurub de montare CVVT la arborele cu came de evacuare | 66–78 |
| Șuruburi de montare a plăcii spate | 8–10 |
| Șurub de montare a fuliei arborelui cotit | 170–180 |
| Șurub de montare a scripetelui arborelui cu came | 100–120 |
| Șuruburi de montare ale întinzătorului curelei de distribuție | 43–55 |
| Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție | 8–10 |
| Șuruburi de montare a capacului frontal | 20–27 |
| Șurub de fixare a rolei de ghidare a curelei de distribuție | 43–55 |
Date tehnice ale motoarelor pe benzină de 1,6 l
Informații generale
Date | Sens |
| Tip | În linie, cu arbori cu came în cap |
| Număr de cilindri | 4 |
| Diametrul cilindrului, mm | 76,5 |
| Cursa pistonului, mm | 87 |
| Volum de lucru, cm³ | 1599 |
| Raport de compresie | 10 |
| Ordinea de aprindere a cilindrului | 1–3–4–2 |
Date tehnice
Nume | Valori nominale |
| Distribuție | |
| - supapă de admisie | |
| 5 |
| 35 |
| - supapă de evacuare | |
| 43 |
| 5 |
| Chiulasă | |
| Abaterea de la planeitatea suprafeței de îmbinare, mm | nu mai mult de 0,03 |
| Abaterea de la planeitate a suprafeței de îmbinare a distribuitorului, mm | |
| Dimensiuni de reparare ale orificiului pentru instalarea scaunului supapei | 0,15 |
| – supapă de admisie, mm | |
| 30,7–30,721 |
| 31,0–31,021 |
| – supapă de ieșire, mm | |
| 27,3–27,321 |
| 27,6–27,621 |
| Dimensiuni de reparare ale orificiului pentru instalarea bucșei de ghidare a supapelor de admisie și evacuare, mm | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
| Arbori cu came | |
| Înălțimea lobilor arborelui cu came, mm | |
| 43,4484 |
| 43,8489 |
| Diametrul fusului arborelui cu came, mm | 27 |
| Jocul uleiului în rulmentul de alunecare al arborelui cu came, mm | 0,035–0,072 |
| Jocul axial al arborelui cu came, mm | 0,1–0,2 |
| Valve | |
| Lungimea valvei, mm | |
| 91,7 |
| 92,3 |
| Diametrul tijei valvei, mm | |
| 5,955–5,97 |
| 5,935–5,95 |
| Lățimea suprafeței de contact a plăcii supapei, mm | |
| 1,1 |
| 1,3 |
| Joc între tija supapei și bucșa de ghidare, mm | |
| 0,03–0,06 |
| 0,05–0,08 |
| Bucșă ghidaj supapă | |
| Lungimea bucșei ghidajului supapei, mm | |
| 12,8 |
| 12,8 |
| Dimensiunile de reparare a bucșei ghidajului supapei au fost mărite cu mm | 0,05, 0,25, 0,5 |
| Scaunul supapei | |
| Lățimea suprafeței de contact a scaunului supapei, mm | |
| 0,8–1,2 |
| 1,3–1,7 |
| Unghiul teșiturii de lucru a scaunului supapei,° | 45 |
| Dimensiunile de reparare a scaunului supapei au fost mărite cu mm | 0,3, 0,6 |
| Arcul supapei | |
| Lungimea arcului supapei fără sarcină, mm | 44 |
| Lungime sub sarcină 21,6 kg, mm | 35 |
| Lungime sub sarcină 45,1 kg, mm | 27,2 |
| Abaterea arcului supapei față de poziția verticală,° | nu mai mult de 1,5 |
| Blocul cilindrilor | |
| Diametrul cilindrului, mm | 76,50–76,53 |
| Abaterea de la forma unui cerc și conicitatea unui cilindru, mm | nu mai mult de 0,01 |
| Jocul dintre piston și cilindru, mm | 0,025–0,045 |
| Piston | |
| Diametrul pistonului, mm | 76,465–76,495 |
| Dimensiunile de reparare a pistonului au fost mărite cu mm | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 |
| Segmenți de piston | |
| Joc lateral al segmenților de piston, mm | |
| 0,04–0,085 |
| 0,04–0,085 |
| Joc în blocarea segmenților de piston, mm | |
| 0,15–0,30 |
| 0,30–0, 45 |
| 0,2–0,7 |
| Bielă | |
| Îndoirea bielei, mm la 100 mm lungime | 0,05 |
| Răsucirea bielei, mm la 100 mm lungime | 0,1 |
| Joc lateral între capul inferior al bielei și arborele cotit, mm | 0,100–0,250 |
| Jocul uleiului dintre fusul arborelui cotit și biela, mm | 0,018–0,036 |
| Dimensiuni de reparație reduse cu mm | 0,25, 0,50, 0,75 |
| Arbore cotit | |
| Diametrul fusului arborelui cotit, mm | 45 |
| Diametrul fusului arborelui cotit, mm | 50 |
| Îndoire, mm | 0,03 |
| Abaterea de la forma circumferinței fusului arborelui cotit, mm | 0,005 |
| Conicitatea fusurilor arborelui cotit, mm | 0,005 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | 0,05–0,175 |
| Dimensiuni de reparare ale fusurilor de bielă ale arborelui cotit, mm | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
| Dimensiuni de reparare ale fusurilor principale ale arborelui cotit, mm | |
| 49,727–49,742 |
| 49,477–49,492 |
| 49,227–49,242 |
| Volant | |
| Bătaia volantei, mm | 0,1 |
| Filtru de aer | uscat |
| Tip | material nețesut |
| Element | cauciuc |
| Sistem de suspensie a tobei de eșapament | pandantive |
| Tobă de eșapament | tip de expansiune rezonantă |
Etanșant
Date | Sens |
| Senzor de temperatură a lichidului de răcire | LOCTITE 262 nr. 1324 sau echivalent |
| Senzor de presiune a uleiului | 3M ATD nr. 8660 sau Three bond nr. 1141E |
Lichid de răcire
Date | Sens |
| Concentraţie | |
| 40% |
| 50% |
| Lichid de răcire | pe bază de etilen glicol |
Cupluri de strângere ale conexiunilor filetate ale motoarelor pe benzină de 1,6 l, Nm
Nume | Valori nominale |
| Șurub și piuliță de montare a suportului motorului față | 40–55 |
| Șurub de expansiune pentru suportul motorului | 45–55 |
| Senzor de presiune a uleiului | 13–15 |
| Șuruburi de montare a chiulasei | 30 + 90° + slăbire + 30 + 90° |
| Șuruburi și piulițe pentru fixarea galeriei de admisie la chiulasă | 15–20 |
| Piulițele de montare a galeriei de evacuare la chiulasă | 25–30 |
| Șuruburi de montare a capacului chiulasei | 8–10 |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului arborelui cu came | 12–14 |
| Șurub de montare a plăcii spate | 32–35 |
| Piulițele de fixare a capacului de bielă | 32–35 |
| Șuruburi de montare a capacului rulmentului principal | 55–60 |
| Șuruburi de montare a volantei (cu transmisie manuală) | 120–130 |
| Șuruburi de montare a discului de transmisie (cu transmisie automată) | 120–130 |
| Șurub de montare a fuliei arborelui cotit | 140–150 |
| Șurub de montare a scripetelui arborelui cu came | 80–100 |
| Șuruburi de montare a întinzătorului curelei de distribuție | 20–27 |
| Șurub de fixare a rolei de ghidare a curelei de distribuție | 43–55 |
| Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție | 8–10 |
| Șuruburi de montare a capacului frontal | 20–27 |
| Piuliță (mare) pentru fixarea suportului drept | 90–110 |
| Piuliță (mică) pentru fixarea suportului drept | 45–60 |
| Șuruburi și piulițe pentru fixarea suportului potrivit la motor | 50–65 |
| Piulița care fixează suportul la cutia de viteze | 90–110 |
| Șuruburi de montare a suportului lateral | 45–50 |
| Piuliță de montare a opritorului de susținere spate | 50–65 |
| Șuruburi de montare a suportului de oprire spate | 40–50 |
| Piuliță de montare a opritorului de susținere frontală | 50–65 |
| Șuruburi de montare a suportului de oprire față | 40–50 |
| Filtru de ulei | 12–16 |
| Șuruburi de montare a baiei de ulei | 10–12 |
| Bușon de golire a baiei de ulei | 35–45 |
| Șuruburi de montare a filtrului de ulei cu plasă | 15–22 |
| Șuruburi și piulițe de montare a suportului generatorului | 20–25 |
| Șurub de blocare a montării generatorului | 12–15 |
| Șurub de montare a generatorului | 20–27 |
| Șuruburi de montare a scripeților pompei de apă | 8–10 |
| Șuruburi de montare a pompei de apă | 12–15 |
| Senzor de temperatură a lichidului de răcire | 25–30 |
| Piulițele de montare a țevii de admisie a sistemului de răcire | 17–20 |
| Șuruburi și piulițe de montare a carcasei termostatului | 15–20 |
| Șuruburi de montare a carcasei filtrului de aer | 8–10 |
| Șuruburi de montare a rezonatorului | 4–6 |
| Șuruburi care fixează suportul camerei de aer pe blocul cilindrilor | 18–25 |
| Piulițele care fixează ansamblul clapetei de accelerație la camera de aer | 15–20 |
| Șuruburi de montare a carcasei galeriei de evacuare | 15–20 |
| Senzor de oxigen la galeria de evacuare | 50–60 |
| Piulițele de montare a țevii de eșapament față la galeria de evacuare | 30–40 |
| Șuruburi de montare a suportului țevii de eșapament față | 30–40 |
| Șuruburi de montare între țeava de eșapament față și convertorul catalitic | 40–60 |
