Procedură
1. Ridicați vehiculul.
2. Rotiți volanul complet în sens invers acelor de ceasornic.
Atenție: Nu aplicați prea multă forță atunci când rotiți volanul.
3. Scoateți suportul motorului.
4. Scoateți fulia pompei de apă.
5. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
6. Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.
Atenție: Rotiți arborele cotit doar în sensul acelor de ceasornic.
7. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele de sincronizare astfel încât pistonul din primul cilindru să fie poziționat în punctul mort superior în cursa de compresie.
8. Slăbiți șurubul de pe partea punctului de pivotare al întinzătorului și șurubul de pe partea cu caneluri.
9. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 dinți pe fulie.
Atenție: Pentru a regla corect tensiunea, setați culbutorul de evacuare în poziția superioară a camei.
10. Asigurați-vă că dinții scripetelui și ai curelei de distribuție se potrivesc.
11. Strângeți mai întâi șurubul de pe partea cu caneluri și apoi strângeți șurubul de pe partea punctului de pivotare al întinzătorului.
12. Reglați tensiunea curelei de distribuție.
13. Montați capacul inferior al curelei de distribuție.
14. Montați capacul superior al curelei de distribuție.
15. Instalați fulia pompei de apă și suportul motorului.