Парадак выканання
1. Падніміце аўтамабіль.
2. Павярніце рулявое кола да ўпора супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Увага! Пры павароце рулявога кола не прыкладайце вялікіх намаганняў.
3. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
4. Зніміце шкіў вадзяной помпы.
5. Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
[Першапачатковы тэкст даступны на сайце: hyundaibook.ru]
6. Зніміце ніжні кажух зубчастага рамяня.
Папярэджанне! Круціце каленчаты вал толькі па гадзіннікавай стрэлцы.
7. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і сумясціце ўсталявальныя пазнакі, каб поршань у першым цыліндры ўсталяваўся ў верхняй мёртвай кропцы ў такце сціску.
8. Прыслабце ніт з боку пункта павароту механізму нацяжэння і ніт з боку шлица.
9. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на поўных 2 зуба на шківе.
Увага! Для правільнага рэгулявання нацяжэння ўсталюеце каромысел выпускнога клапана ў верхняе становішча кулачка.
10. Пераканайцеся, што зуб'і шківа і зубчастага рамяня супадаюць.
11. У першую чаргу зацягніце ніт са боку шлица і ў другую чаргу – ніт са боку кропкі павароту механізму нацяжэння.
12. Усталюеце нацяжэнне зубчастага рамяня.
13. Усталюйце ніжні кажух зубчастага рамяня.
14. Усталюйце верхні кажух зубчастага рамяня.
15. Устанавіце шкіў вадзяной помпы і кранштэйн апоры рухавіка.