2. Падніміце аўтамабіль.
3. Зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
4. Адкруціце ніт мацавання шківа вадзяной помпы і ніт мацавання генератара да нацяжной планкі.
5. Зніміце шкіў вадзяной помпы, рамень прывада генератара, шкіў і рамень прывада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
6. Вывярніце верхні бакавы ніт мацавання кажуха зубчастага рамяня.
7. Зніміце шкіў каленчатага вала.
8. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы і сумясціце ўсталявальныя пазнакі так, каб поршань у першым цыліндры ўсталяваўся ў верхняй мёртвай кропцы ў канцы такту сціску.
Перасцярога. Круціце каленчаты вал толькі па гадзіннікавай стрэлцы.
9. Прыслабце на 1 -2 абарачэння зацяжку ніта мацавання нацяжнога роліка, пры гэтым спружына павялічыць нацяжэнне зубчастага рамяня.
10. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на поўных 2 зуба на шківе.
11. У першую чаргу зацягніце ніт са боку шлица і ў другую чаргу -болт са боку кропкі павароту механізму нацяжэння.
12. Павярніце шкіў каленчатага вала на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы для правільнай пасадкі зубчастага рамяня на шківы.
13. Націсніце на нацяжны ролік у напрамку стрэлкі і праверце колькасць зуб'яў рамяня, якія ўваходзяць у зачапленне са шківам размеркавальнага вала на ўчастку "А".
14. Праверце нацяжэнне зубчастага рамяня (рухавік 1,3 л).
15. Пры націску нацяжнога роліка і на нацягнутую галіну зубчастага рамяня высілкам 49 Н зубчасты рамень павінен прагнуцца да цэнтра галоўкі ніта мацавання нацяжнога роліка.
15. Усталюйце кажухі зубчастага рамяня.
Момант зацяжкі: 10-12 Н·м.
16. Усталюйце шкіў каленчатага вала.
17. Усталюйце шкіў вадзяной помпы.
18. Усталюйце поліклінавы рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне.