2. Podignite automobil.
3. Uklonite nosač nosača motora.
4. Odvijte vijak koji pričvršćuje remenicu pumpe za vodu i vijak koji pričvršćuje generator na zateznu polugu.
5. Uklonite remenicu vodene pumpe, pogonski remen alternatora i remenicu pumpe servoupravljača i pogonski remen.
6. Uklonite gornji bočni vijak koji pričvršćuje kućište zupčastog remena.
7. Uklonite remenicu radilice.
8. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i poravnajte vremenske oznake tako da je klip u prvom cilindru u gornjoj mrtvoj točki na kraju takta kompresije.
Upozorenje. Rotirajte radilicu samo u smjeru kazaljke na satu.
9. Otpustite pričvrsni vijak zateznog valjka za 1-2 okretaja, opruga će povećati napetost zupčastog remena.
10. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu za puna 2 zuba na remenici.
11. Prije svega, zategnite vijak sa strane utora, a zatim vijak sa strane zakretne točke zateznog mehanizma.
12. Okrenite remenicu radilice dva kruga u smjeru kazaljke na satu kako biste pravilno postavili razvodni remen na remenice.
13. Pritisnite zatezni valjak u smjeru strelice i provjerite broj zubaca remena koji zahvaćaju remenicu bregastog vratila u području "A".
14. Provjerite zategnutost zupčastog remena (1,3 l motor).
15. Prilikom pritiskanja zateznog valjka i zategnute grane zupčastog remena silom od 49 N, zupčasti remen treba se savijati do sredine glave pričvrsnog vijka zateznog valjka.
15. Ugradite štitnike razvodnog remena.
Moment pritezanja: 10–12 Nm.
16. Ugradite remenicu radilice.
17. Ugradite remenicu pumpe za vodu.
18. Ugradite klinasti remen i podesite njegovu napetost.