Ugradnja jedinice za napajanje (Hyundai Getz 1)

Pogonska jedinica sastoji se od motora, kvačila i mjenjača. Uklonite ga pomoću hidrauličkog dizala ili dizalice, spuštajući ga iz odjeljka motora na kolica. U tom slučaju, krajevi vratila pogona prednjih kotača se odvajaju od pogonske jedinice i ostaju na vozilu.

Uklanjanje jedinice napajanja: metode i sigurnosne mjere

Ako se donese odluka o uklanjanju motora radi remonta ili

popravak glavnih komponenti, tada je potrebno provesti određene pripremne mjere.

Iznimno je važno odrediti mjesto na kojem će se radovi izvoditi. Bez sumnje, najbolje mjesto za to je radionica. Vrlo je važno imati opremljen radni prostor, kao i mjesto za odlaganje vozila. Ako nema radionice ili garaže, trebat će vam ravna, glatka betonska ili asfaltna površina.

Ispiranje odjeljka motora i motora prije uklanjanja održavat će alat čistim iu stalnom radnom stanju.

Trebat će vam i dizalo ili dizalica. Provjerite imaju li ovi uređaji rezervni kapacitet opterećenja i mogu li podići motor sa svim dodacima. Pridržavanje sigurnosnih mjera od najveće je važnosti, budući da je podizanje motora s vozila potencijalno opasna radnja.

Ako radove skidanja motora izvodi osoba bez iskustva, potreban je pomoćnik. Posavjetujte se i tražite pomoć od onih koji imaju iskustva u obavljanju takvih poslova. Postoji mnogo načina za podizanje motora iz motornog prostora koji otežavaju to učiniti sami.

Planirajte svoje radnje unaprijed. Pribavite sve potrebne alate i opremu prije nego počnete.



Neki uređaji koji osiguravaju sigurnost prilikom skidanja i postavljanja motora, kao i smanjenje troškova rada, uključuju (osim dizala) izdržljiva postolja, kompletan set ključeva i igala, drvene kocke, krpe i otapalo za čišćenje neizbježnih lokvi. od prolivenih radnih tekućina. Ako planirate iznajmiti dizalo, dogovorite se o tome unaprijed i obavite sve radove koji ne zahtijevaju ovaj mehanizam. Ovo će uštedjeti novac i vrijeme.

Imajte na umu da možda nećete moći dugo koristiti svoj automobil. Za obavljanje nekih radova koji nisu mogući kod kuće (zbog nedostatka posebne opreme), morat ćete se obratiti uslugama servisa ili specijalizirane radionice. Ovi objekti rade prema planu, pa je preporučljivo konzultirati se prije skidanja motora kako bi se točno procijenilo vrijeme potrebno za popravke i obnovu dijelova.

Uvijek budite vrlo oprezni kada skidate motor. Ishitreni postupci i žurba mogu uzrokovati ozbiljne ozljede. Razmislite o svojim postupcima unaprijed. Ne gubite vrijeme na ovo, jer glavna stvar je raditi bez ozljeda.

Automobili s motorima obujma 1,1 i 1,3 l

Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje

Bilješka. Prilikom skidanja pogonske jedinice provjerite jesu li dizalice i postolja ispravno postavljeni, kao i je li motor pravilno pričvršćen.

Pažnja! Poduzmite mjere opreza kako biste spriječili kotrljanje ili pad vozila s postolja dok radite ispod vozila.

Otvorite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i uklonite ga.

Uklonite krakove brisača zajedno s metlicama.

Uklonite poklopac dovoda zraka unutarnjeg ventilacijskog sustava vozila.



Uklonite sklop motora brisača vjetrobrana sa šipkama.

Uklonite donji zaštitni poklopac.

Odspojite električne konektore s kabelskog snopa elektronike motora i električni konektor sa svjetala za vožnju unatrag.

Na vozilima s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa uklonite pomoćni cilindar spojke.

Odvojite električne konektore osjetnika koncentracije kisika i osjetnika upozoravajuće lampice tlaka ulja.

Odvojite električne konektore sa stražnjeg osjetnika koncentracije kisika i svitka paljenja.

Odvojite električne konektore osjetnika temperature rashladne tekućine i TDC osjetnika klipa prvog cilindra.

Odvojite kratkospojnike spoja uzemljenja karoserije (sabirnice) s motora.

Odvojite vakumsko crijevo od priključka na kućištu pojačivača kočnice.

Odspojite dovod goriva i odvodne vodove sustava napajanja od motora.

Odvojite crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice od motora.

Bilješka. Prije odvajanja vodova za gorivo, najprije otpustite tlak u sustavu napajanja motora.

Ispraznite rashladni sustav.

Odvojite crijeva od hladnjaka ulja automatskog mjenjača (ako vozilo ima automatski mjenjač) (samo na vozilima s motorima od 1,3 litre).

Bilješka.

• Prije odvajanja crijeva označite ih kako ih ne biste pomiješali tijekom postavljanja.
• Pazite da tekućine i ulje ne iscure iz odvojenih crijeva. Začepite otvore za sprječavanje kontaminacije.

Odspojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka s motora, zatim uklonite hladnjak zajedno s crijevima.

Odvojite crijeva unutarnjeg grijača (ulaz i izlaz) od motora.

Odvojite kabel za kontrolu gasa od motora.



Na vozilima s ručnim mjenjačem, odspojite kabel mjenjača.

Na vozilima s automatskim mjenjačem isključite upravljački kabel iz mjenjača (samo na vozilima s motorima od 1,3 litre).

Odvojite fleksibilnu pogonsku osovinu brzinomjera od mjenjača.

Odvijte pričvrsne vijke kompresora klima uređaja i uklonite ga s nosača za ugradnju.

Uklonite poklopac za zaštitu od prašine s prijenosnika upravljača, odvrnite spojni vijak terminala vratila upravljača i uklonite upravljački prijenos.

Bilješka. Preliminarno označite relativni položaj spoja terminala i pogona upravljača.

Podignite auto dizalicom i skinite kotač.

Odspojite kočioni mehanizam s zgloba upravljača i objesite ga na žičanu kuku za podupirač ovjesa.

Nakon odvrtanja pričvrsnih vijaka, odvojite amortizer od zgloba upravljača.

Skinite osjetnik brzine kotača s zgloba upravljača (ako je opremljen antiblokirajućim kočnicama).

Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.

Bilješka. Tijekom rada objesite ispušnu cijev prigušivača na kuku od jake žice za tijelo.

Objesite motor lancima ili sajlama.

Pomoću dizalice lagano podignite pogonsku jedinicu (na visinu koja omogućuje daljnje operacije).

Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa na motor.

Polako podignite pogonski sklop (kako biste skinuli teret s nosača ovjesa) i privremeno ga ostavite u tom položaju.

Bilješka. Najprije provjerite jesu li svi kabeli, crijeva, žice, električni priključci itd. odvojeni od motora.

Uklonite čepove koji se nalaze na desnom bokobranu i odvrnite vijke koji pričvršćuju ovjesni nosač mjenjača.



Uklonite vijke i matice koje pričvršćuju poprečni nosač.

Uklonite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora tako da je nagnete s mjenjačem prema dolje.

Ugradite pogonsku jedinicu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Nakon spajanja pokretača ventila za gas, podesite ga kako je opisano u pododjeljku "Sustav napajanja".

Automobili s motorima obujma 1,5 i 1,6 l

Uklanjanje jedinice napajanja

Bilješka. Prilikom skidanja pogonske jedinice provjerite jesu li dizalice i postolja ispravno postavljeni, kao i je li motor pravilno pričvršćen.

Pažnja! Poduzmite mjere opreza kako biste spriječili kotrljanje ili pad vozila s postolja dok radite ispod vozila.

Otvorite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i uklonite ga.

Uklonite krakove brisača zajedno s metlicama.

[Tekst je dostavljen s web izvora: HYUNDAIBOOK.ru]

Uklonite poklopac dovoda zraka unutarnjeg ventilacijskog sustava vozila.

Uklonite sklop motora brisača vjetrobrana sa šipkama.

Uklonite donji zaštitni poklopac.

Odvojite električne konektore od kabelskog svežnja elektronike motora.

Odvojite električni konektor generatora i osjetnika tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora.

Odvojite vakumsko crijevo od priključka na kućištu pojačivača kočnice.

Odspojite dovod goriva i odvodne vodove sustava napajanja od motora.

Odvojite crijeva ventilacijskog sustava kućišta radilice od motora.

Odvojite crijeva od hladnjaka ulja automatskog mjenjača (ako vaše vozilo ima automatski mjenjač).

Bilješka.

• Prije odvajanja crijeva označite ih kako ih ne biste pomiješali tijekom postavljanja.
• Pazite da tekućine i ulje ne iscure iz odvojenih crijeva. Začepite otvore za sprječavanje kontaminacije.

Ispraznite rashladni sustav.



Odspojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka s motora, zatim uklonite hladnjak zajedno s crijevima.

Odvojite kratkospojnike spoja uzemljenja karoserije (sabirnice) s motora.

Odvojite crijeva unutarnjeg grijača (ulaz i izlaz) od motora.

Odvojite kabel za kontrolu gasa od motora.

Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvojite upravljački kabel od mjenjača.

Odvojite električni konektor od prekidača i elektromagnetskog ventila za prekid dovoda goriva.

Odvijte pričvrsne vijke kompresora klima uređaja i uklonite ga s nosača za ugradnju.

Podignite auto.

Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.

Bilješka. Tijekom rada objesite ispušnu cijev prigušivača na kuku od jake žice za tijelo.

Odvojite zglob upravljača od opruge prednjeg ovjesa.

Odspojite kočioni mehanizam s zgloba upravljača i objesite ga na žičanu kuku za podupirač ovjesa.

Skinite osjetnik brzine kotača s zgloba upravljača (ako je opremljen antiblokirajućim kočnicama).

Objesite motor lancima ili sajlama. Pomoću dizalice lagano podignite pogonsku jedinicu (na visinu koja omogućuje naknadne radnje).

Odvijte spojni vijak terminala vratila upravljača.

Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ovjesa na motor.

Polako podignite pogonski sklop (kako biste skinuli teret s nosača ovjesa) i privremeno ga ostavite u tom položaju.

Bilješka. Najprije provjerite jesu li svi kabeli, crijeva, žice, električni priključci itd. odvojeni od motora.

Uklonite čepove koji se nalaze na desnom bokobranu i odvrnite vijke koji pričvršćuju ovjesni nosač mjenjača.

Uklonite vijke i matice koje pričvršćuju poprečni nosač.



Uklonite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora tako da je nagnete s mjenjačem prema dolje.

Ugradite pogonsku jedinicu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Nakon spajanja pokretača ventila za gas, podesite ga kako je opisano u pododjeljku "Elektroenergetski sustav".