Садржај: Уклањање јединице за напајање:…⇓ Аутомобили са моторима запремине 1,1…⇓ Аутомобили са моторима запремине 1,5…⇓
Агрегат се састоји од мотора, квачила и мењача. Уклоните га помоћу хидрауличног дизања или дизалице, спуштајући га из моторног простора на колица. У овом случају, крајеви осовине погона на предњим точковима се одвајају од погонске јединице и остају на возилу.
Уклањање јединице за напајање: методе и мере предострожности
Уколико се донесе одлука о уклањању мотора ради ремонта или
поправка главних компоненти, онда је потребно извршити одређене припремне мере.
Изузетно је важно одредити локацију на којој ће се радови изводити. Без сумње, најбоље место за ово је радионица. Веома је важно имати опремљен радни простор, као и место за складиштење возила. Ако нема радионице или гараже, онда ће вам требати равна, глатка бетонска или асфалтна површина.
Испирање моторног простора и мотора пре уклањања одржаваће алат чистим и у сталном радном стању.
Такође ће вам требати лифт или дизалица. Уверите се да ови уређаји имају резервну носивост и да могу да подигну мотор са свим прикључцима. Поштовање безбедносних мера је од највеће важности, пошто је подизање мотора са возила потенцијално опасна операција.
Ако радове уклањања мотора изводи неискусна особа, потребан је помоћник. Консултујте се и тражите помоћ од оних који имају искуства у обављању таквог посла. Постоји много начина за рад на подизању мотора из моторног простора који отежавају да се то уради сам.
Планирајте своје акције унапред. Набавите сав потребан алат и опрему пре него што почнете.
Неки уређаји који обезбеђују сигурност при уклањању и уградњи мотора, као и смањују трошкове рада, укључују (поред лифта) издржљива постоља, комплетан сет кључева и трна, дрвене коцке, крпе и растварач за чишћење неизбежних локви. од проливених радних течности. Ако планирате да изнајмите лифт, договорите се о томе унапред и извршите све послове који не захтевају овај механизам. Ово ће уштедети новац и време.
Имајте на уму да можда нећете моћи да користите свој аутомобил дуго времена. Да бисте обавили неки посао који није могућ код куће (због недостатка посебне опреме), мораћете да се обратите услугама сервиса или специјализоване радионице. Ови објекти раде по плану, па је препоручљиво да се тамо консултујете пре уклањања мотора како бисте тачно проценили време потребно за поправку и рестаурацију делова.
Увек будите веома пажљиви када скидате мотор. Нагли поступци и журба могу изазвати озбиљне повреде. Размислите о својим поступцима унапред. Не губите време на ово, јер је главна ствар да радите без повреда.
Аутомобили са моторима запремине 1,1 и 1,3 л
Уклањање и уградња јединице за напајање
Напомена. Приликом уклањања агрегата, уверите се да су дизалице и постоља правилно постављени, као и да је мотор правилно окачен.
Пажња! Предузмите мере предострожности да спречите да се возило откотрља или падне са постоља када радите испод возила.
Отворите хаубу, одвојите жице од батерије и уклоните је.
Уклоните руке брисача заједно са метлицама.
Уклоните поклопац за усис ваздуха унутрашњег вентилационог система возила.
Уклоните склоп мотора брисача ветробранског стакла са шипкама.
Скините доњи заштитни поклопац.
Одспојите електричне конекторе са свежња електронике мотора и електрични конектор са светала за вожњу уназад.
Код возила са петостепеним ручним мењачем, уклоните помоћни цилиндар квачила.
Одвојите електричне конекторе сензора концентрације кисеоника и сензора лампице упозорења притиска уља.
Одвојите електричне конекторе са задњег сензора концентрације кисеоника и завојнице за паљење.
Одвојите електричне конекторе сензора температуре расхладне течности и ТДЦ сензора клипа првог цилиндра.
Одвојите краткоспојнике за уземљење каросерије (сабирнице) са мотора.
Одвојите вакумско црево са прикључка на кућишту појачивача кочнице.
Одвојите доводне и одводне водове система за напајање из мотора.
Одвојите црева система за вентилацију картера са мотора.
Напомена. Пре искључивања водова за гориво, прво смањите притисак у систему напајања мотора.
Испразните систем за хлађење.
Извуците црева од охладителя уља аутоматским мењачем (ако је на возилу инсталиран аутоматски мењач) (само на возилима са моторима радне запремине 1,3 литара).
Напомена.
- Пре него што одвојите црева, означите их тако да се не мешају током уградње.
- Уверите се да течности и уље не изливају из откачених црева. Зачепите отворе да бисте спречили контаминацију.
Одвојите улазна и излазна црева хладњака од мотора, а затим уклоните хладњак заједно са цревима.
Одвојите црева унутрашњег грејача (улаз и излаз) са мотора.
Одвојите кабл за управљање гасом од мотора.
Аутомобила са мануелним мењачем извуците кабл погон мењач.
На колима са аутоматским мењачем извуците кабл погона управљање од мењача (само на возилима са моторима радне запремине 1,3 литара).
Одвојите флексибилну погонску осовину брзиномера од мењача.
Одврните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и уклоните га из монтажног држача.
Уклоните поклопац за прашину са управљачког механизма, одврните спојни вијак осовине управљача и уклоните управљачки механизам.
Напомена. Прелиминарно означите релативни положај прикључка терминала и погона управљачког механизма.
Подигните аутомобил помоћу дизалице и уклоните точак.
Одвојите кочиони механизам од зглоба управљача и окачите га на жичану куку за подупирач.
Након што одврнете монтажне завртње, одвојите подупирач вешања од зглоба управљача.
Уклоните сензор брзине точка са зглоба управљача (ако је опремљен антиблокирајућим кочницама).
Одвојите издувну цев од издувног колектора.
Напомена. За време рада окачите издувну цев пригушивача на куку од јаке жице за тело.
Окачите мотор ланцима или кабловима.
Користећи дизалицу, лагано подигните агрегат (до висине која омогућава даље операције).
Уклоните завртње који причвршћују носач вешања за мотор.
Полако подигните погонски склоп (да бисте скинули терет са носача вешања) и оставите га привремено у том положају.
Напомена. Прво се уверите да су сви каблови, црева, жице, електрични конектори итд. искључени са мотора.
Уклоните чепове који се налазе на десној облоги блатобрана и одврните завртње који причвршћују држач вешања мењача.
Уклоните завртње и навртке који причвршћују попречни носач.
Уклоните агрегат из моторног простора тако што ћете га нагнути са мењачем надоле.
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања.
Након што повежете актуатор вентила за гас, подесите га како је описано у пододељку "Систем напајања".
Аутомобили са моторима запремине 1,5 и 1,6 л
Уклањање јединице за напајање
Напомена. Приликом уклањања агрегата, уверите се да су дизалице и постоља правилно постављени, као и да је мотор правилно окачен.
Пажња! Предузмите мере предострожности да спречите да се возило откотрља или падне са постоља када радите испод возила.
Отворите хаубу, одвојите жице од батерије и уклоните је.
Уклоните руке брисача заједно са метлицама.
Уклоните поклопац за усис ваздуха унутрашњег вентилационог система возила.
Уклоните склоп мотора брисача ветробранског стакла са шипкама.
Скините доњи заштитни поклопац.
Одвојите електричне конекторе са снопа електронике мотора.
Одвојите електрични конектор генератора и сензора притиска уља у систему за подмазивање мотора.
Одвојите вакумско црево са прикључка на кућишту појачивача кочнице.
Одвојите доводне и одводне водове система за напајање из мотора.
Одвојите црева система за вентилацију картера са мотора.
Извуците црева од охладителя уља аутоматским мењачем (ако је на возилу инсталиран аутоматски мењач).
Напомена.
- Пре него што одвојите црева, означите их тако да се не мешају током уградње.
- Уверите се да течности и уље не изливају из откачених црева. Зачепите отворе да бисте спречили контаминацију.
Испразните систем за хлађење.
Одвојите улазна и излазна црева хладњака од мотора, а затим уклоните хладњак заједно са цревима.
Одвојите краткоспојнике за уземљење каросерије (сабирнице) са мотора.
Одвојите црева унутрашњег грејача (улаз и излаз) са мотора.
Одвојите кабл за управљање гасом од мотора.
На колима са аутоматским мењачем извуците кабл погона управљање од мењача.
Одвојите електрични конектор од прекидача и електромагнетног вентила за искључивање горива.
Одврните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и уклоните га из монтажног држача.
Подигни ауто.
Одвојите издувну цев од издувног колектора.
Напомена. За време рада окачите издувну цев пригушивача на куку од јаке жице за тело.
Одвојите зглоб управљача од предњег носача вешања.
Одвојите кочиони механизам од зглоба управљача и окачите га на жичану куку за подупирач.
Уклоните сензор брзине точка са зглоба управљача (ако је опремљен антиблокирајућим кочницама).
Окачите мотор ланцима или кабловима. Користећи дизалицу, лагано подигните јединицу за напајање (до висине која омогућава накнадне операције).
Одврните прикључни вијак осовине управљача.
Уклоните завртње који причвршћују носач вешања за мотор.
Полако подигните погонски склоп (да бисте скинули терет са носача вешања) и оставите га привремено у том положају.
Напомена. Прво се уверите да су сви каблови, црева, жице, електрични конектори итд. искључени са мотора.
Уклоните чепове који се налазе на десној облоги блатобрана и одврните завртње који причвршћују држач вешања мењача.
Уклоните завртње и навртке који причвршћују попречни носач.
Уклоните агрегат из моторног простора тако што ћете га нагнути са мењачем надоле.
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања.
Након што повежете актуатор вентила за гас, подесите га као што је описано у пододељку "Систем напајања".