Оштећени вентили (Hyundai Getz 1)

Симптом квара	Узрок квара	Начин отклањања
Звук куцања при покретању хладног мотора, који се затим зауставља	Нормалан феномен	Куцање престаје чим притисак уља достигне нормалне вредности
Дуго куцање при покретању мотора који није радио 48 сати или више	Цурење уља из коморе високог притиска потискивача и улазак ваздуха у њу	Куцање би требало да престане у року од 15 минута када мотор ради при брзини од 2000-3000 мин⁻¹
Стални звук куцања при првом покретању мотора након склапања главе цилиндра	Недовољно довод уља у уљну линију главе цилиндра	Осигурајте нормално довод уља у уљну линију главе цилиндра
Стална куцају током рада мотора после дужег прокручивания стартер или за точак	Цурење уља из коморе високог притиска потискивача и улазак ваздуха у њу	Обезбедите нормално снабдевање уљем
Стално куцање када мотор ради након замене потисних шипки	Недовољно снабдевање уљем на топцима	Обезбедите нормално снабдевање уљем
Стална бука у празном ходу након рада мотора при високим брзинама мотора	Ниво моторног уља је изнад или испод нормалног Велика количина ваздуха улази у уље када мотор ради при високим брзинама радилице Погоршање квалитета уља	Проверите ниво уља и, ако је потребно, вратите га у нормалу Проверите систем подмазивања Проверите квалитет уља
Звук куцања када мотор ради 15 минута или више	Низак притисак уља Неисправност потискивача	Проверите притисак и довод уља у све компоненте мотора Скините поклопац главе цилиндра и проверите да ли се клипови за точење померају када се притисну прстом. Ако се клип помери, замените потискивач