Tachete de supape deteriorate (Hyundai Getz 1)

Simptomul defecțiunii	Cauza defecțiunii	Remediu
Zgomot de ciocănit la pornirea unui motor rece, care apoi se oprește	Fenomen normal	Detonația se oprește imediat ce presiunea uleiului atinge valorile normale
Bătăi mult timp la pornirea unui motor care nu a funcționat de 48 de ore sau mai mult	Scurgeri de ulei din camera de înaltă presiune a împingătoarelor și aer care intră în ea	Bătăile ar trebui să se oprească în 15 minute când motorul funcționează la o turație de 2000-3000 min⁻¹
Zgomot constant la pornirea motorului pentru prima dată după asamblarea chiulasei	Alimentare insuficientă cu ulei la conducta de ulei a chiulasei	Asigurați alimentarea normală cu ulei la conducta de ulei a chiulasei
Bătăi constant în timp ce motorul funcționează după ce îl porniți o perioadă lungă de timp cu demarorul sau roata	Scurgeri de ulei din camera de înaltă presiune a împingătoarelor și aer care intră în ea	Asigurați alimentarea normală cu ulei
Zgomot constant de ciocănit când motorul este pornit după înlocuirea tijelor de împingere	Alimentare insuficientă cu ulei a tacheților	Asigurați alimentarea normală cu ulei
Zgomot constant la ralanti după rularea motorului la turații mari	Nivelul uleiului de motor este peste sau sub normal O cantitate mare de aer care intră în ulei atunci când motorul funcționează la turații mari ale arborelui cotit Deteriorarea calității uleiului	Verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, readuceți-l la normal Verificați sistemul de lubrifiere Verificați calitatea uleiului
Zgomot de bătăi când motorul funcționează timp de 15 minute sau mai mult	Presiune scăzută a uleiului Funcționarea defectuoasă a împingătoarelor	Verificați presiunea și alimentarea cu ulei la toate componentele motorului Scoateți capacul chiulasei și verificați dacă pistonii tachetului se mișcă atunci când sunt apăsați cu degetul. Dacă pistonul se mișcă, înlocuiți împingătorul