HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Getz (2002-2011)
  • Principală
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Grupul propulsor
  • Reparatie motor 1,1/1,3 l
  • Cureaua dințată — demontare și instalare

Cureaua dințată — demontare și instalare (Hyundai Getz 1)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare. Curea dinţată ⇓ Scripete și rolă de tensionare ⇓ Instalare ⇓ Cuplul de strângere al șurubului…⇓

Demontarea



1. Scoateți șurubul care fixează scripetele pompei de apă.

2. Scoateți șurubul de fixare a generatorului.

3. Scoateți fulia pompei de apă și cureaua de transmisie.

4. Scoateți fulia arborelui cotit.

5. Scoateți capacul curelei de distribuție.

6. Întoarceți arborele cotit, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie, în timp ce semnele de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit trebuie să fie aliniate cu marcajele de instalare de pe motor.

7. Slăbiți șurubul care fixează rola de tensionare, mutați rola spre pompa de apă și strângeți șurubul.

8. Scoateți cureaua de distribuție.

8. Scoateți cureaua de distribuție.
8. Scoateți cureaua de distribuție.

8. Scoateți cureaua de distribuție.
8. Scoateți cureaua de distribuție.

8. Scoateți cureaua de distribuție.


Nota. Observați direcția de rotație a curelei de distribuție pentru a o reinstala în poziția inițială.




9. Deșurubați șurubul și scoateți fulia arborelui cu came.

10. Scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cotit.

11. Scoateți rola de tensionare a curelei de distribuție.

11. Scoateți rola de tensionare a…


11. Scoateți rola de tensionare a…

Examinare. Curea dinţată



1. Verificați cureaua de distribuție pentru urme de ulei, apă sau praf. Înlocuiți cureaua dacă este necesar. Urmele minore trebuie șterse cu o cârpă uscată sau hârtie. Nu curățați cureaua de distribuție cu solvent.

2. După repararea motorului sau reglarea tensiunii curelei, verificați starea curelei. Dacă sunt prezente următoarele defecte, înlocuiți cureaua de distribuție.

2. După repararea motorului sau…





Scripete și rolă de tensionare



1. Verificați roțile arborelui cu came și arborele cotit și rola de tensionare pentru uzură neuniformă, crăpături și deteriorare.

2. Verificați dacă rola de tensionare se rotește ușor și fără probleme și că nu există zgomote străine în timpul rotației.

2. Verificați dacă rola de tensionare…


Instalare



1. Instalați flanșa și scripetele arborelui cotit așa cum se arată în figură. Acordați atenție direcției în care sunt instalate.

1. Instalați flanșa și scripetele…


Cuplul de strângere al șurubului roții arborelui cotit: -1,3 l motor: 140–150 Nm -1,1 l motor: 70–100 Nm



2. Montați fulia arborelui cu came și fixați-o cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar.

2. Montați fulia arborelui cu came și…


2. Montați fulia arborelui cu came și…


Cuplu de strângere: 100–120 Nm.



3. Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit cu indicatoarele, iar pistonul primului cilindru trebuie instalat la PMS în timpul cursei de compresie.


Nota. La instalarea scripetei arborelui cotit, știftul scripetei trebuie să se potrivească în orificiul scripetei arborelui cotit.


4. Deplasați rola de tensionare a curelei dințate cât mai aproape de pompa de apă și strângeți șurubul care o fixează.

4. Deplasați rola de tensionare a…


5. Introduceți capătul arcului rolei de tensionare în orificiul din suportul rolei și utilizați o șurubelniță pentru a introduce celălalt capăt al arcului în spatele capacului frontal al blocului cilindric.

5. Introduceți capătul arcului rolei de…


6. Instalați cureaua de distribuție pe scripete în următoarea ordine:


  • scripete arbore cotit;
  • scripete arbore cu came;
  • rola de tensionare.

rola de tensionare.


7. Montați cureaua de distribuție astfel încât ramura sa de antrenare să aibă o ușoară deformare.

Nota. Tensionați cureaua de transmisie rotind scripetele arborelui cu came în sens opus sensului normal de rotație și verificați alinierea marcajelor de sincronizare.


Nota. Tensionați cureaua de transmisie…


8. Slăbiți șurubul rolei de tensionare și eliberați arcul rolei de tensionare.

9. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 dinți plini pe scripete (15°).

9. Rotiți arborele cotit în sensul…


10. Apăsați rola de tensionare în direcția săgeții și verificați dacă cureaua de distribuție este așezată corect pe scripete.



11. Asigurați-vă că cureaua se potrivește bine și în această poziție strângeți șurubul rolei de tensionare, astfel încât numai arcul său să aibă mișcare liberă.

12. Rotiți scripetele arborelui cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic pentru a așeza corect cureaua de distribuție pe scripete.

13. Verificați tensiunea curelei de distribuție (motor 1,3 l). Când apăsați rola de tensionare și ramura tensionată a curelei de distribuție cu o forță de 49 N, cureaua de distribuție trebuie să se îndoaie spre centrul capului șurubului de montare al rolei de tensionare.

13. Verificați tensiunea curelei de…


Asigurați-vă că atunci când strângeți partea de mijloc a curelei de transmisie cu degetul mare și arătător, distanța dintre spatele curelei și centrul orificiului șurubului carcasei curelei de distribuție din blocul cilindrilor este de aproximativ 20 mm (motor de 1,1 L).

Asigurați-vă că atunci când strângeți…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Getz: Reparatie motor 1,1/1,3 l
Următorul

Verificarea compresiei în cilindri
Instalarea unității de alimentare
Verificarea funcționalității motorului
Tachete de supape deteriorate
Cauzele defecțiunii motorului și soluții
Reglarea tensiunii curelei dinţate
Reglarea tensiunii curelei poli V
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului
Suporturi motor — demontare și montare
Filtru de aer — demontare și instalare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Cureaua dințată — demontare, inspecție și instalare Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Cureaua de distribuție a motorului de 2.0L — Verificarea… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Cureaua dințată — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 35 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem audio
  • Conducerea unei mașini
  • Defecțiuni în tranzit
  • Întreținere
  • Informații tehnice
  • Grupul propulsor
  • Reparatie motor 1,1/1,3 l
  • Reparatie motor 1,5/1,6 l
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manual
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare și osii
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.