Oštećeni podizači ventila (Hyundai Getz 1)

Zvuk lupanja prilikom pokretanja hladnog motora, koji zatim prestaje

Normalna pojava

Lupanje prestaje čim tlak ulja dosegne normalne vrijednosti

Dugotrajno kucanje prilikom pokretanja motora koji nije radio 48 sati ili više

Curenje ulja iz visokotlačne komore potiskivača i ulazak zraka u nju

Lupanje bi trebalo prestati unutar 15 minuta kada motor radi brzinom od 2000-3000 min⁻¹

Konstantno lupanje prilikom pokretanja motora prvi put nakon sastavljanja glave cilindra

Nedovoljan dovod ulja u uljni vod glave cilindra

Osigurajte normalan dovod ulja u uljni vod glave cilindra

Konstantno lupanje dok motor radi nakon dugog okretanja elektropokretačem ili kotačem

Curenje ulja iz visokotlačne komore potiskivača i ulazak zraka u nju

Osigurajte normalnu opskrbu uljem

Konstantno lupanje dok motor radi nakon zamjene potisnih poluga

Nedovoljan dovod ulja u podizače

Osigurajte normalnu opskrbu uljem

Konstantno lupanje u praznom hodu nakon rada motora pri visokim brzinama motora

Razina motornog ulja je iznad ili ispod normale

Velika količina zraka ulazi u ulje kada motor radi na velikim brzinama radilice

Pogoršanje kvalitete ulja

Provjerite razinu ulja i, ako je potrebno, vratite je na normalu

Provjerite sustav podmazivanja

Provjerite kvalitetu ulja

Zvuk lupanja kada motor radi 15 minuta ili više

Nizak tlak ulja

Kvar gurača

Provjerite tlak i dovod ulja u sve komponente motora

Uklonite poklopac glave cilindra i provjerite pomiču li se klipovi podizača kada se pritisne prstom. Ako se klip pomiče, zamijenite potiskivač