Рэгуляванне вырабляецца наступным чынам:
1. Павярніце рулявое кола сапраўды супраць гадзіннікавай стрэлкі.
2. Падкладзяце драўляны брус пад алейны паддон рухавіка і асцярожна падніміце яго.
3. Зніміце левы ўсталявальны кранштэйн.
4. Зніміце блок вадзяной помпы.
5. Зніміце шкіў коленвала.
6. Зніміце верхняе вечка зубчастага рамяня.
7. Праверце рамень на расколіны, адслаенні або іншыя пашкоджанні. Уважліва праверце рамень па ўсёй даўжыні.
8. Круцячы коленвал, прывядзіце поршань у верхнюю мёртвую кропку. Іншымі словамі, выраўнуйце пазнаку для ўсталёўкі запальвання на зорачцы распредвала з пазнакай на галоўцы блока цыліндраў.
Каленчаты вал павінен быць павернуты па гадзіннікавай стрэлцы, а не супраць. Круцячы коленвал супраць гадзіннікавай стрэлкі, можна няправільна адрэгуляваць нацяжэнне!
9. Зніміце ніжняе вечка зубчастага рамяня.
10. Прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні нацягвальніка ў паказаным на малюнку парадку - гэта забяспечыць нацяжэнне спружыны зубчастага рамяня.
11. Праверце накладанне рамяня, якое забяспечвае яго надзейнае замацаванне.
12. Зацягніце ніты 2 і 1 мацаванні нацягвальніка, менавіта ў такім парадку. Калі ніт 1 зацягваць у першую чаргу, нацягвальнік можа зрушвацца разам з нітам, што можа прывесці да перацяжкі рамяня.
13. Правярніце адзін раз каленвал па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце пазнаку на зубчастым коле каленвала ў верхняй мёртвай кропцы.
14. Прыслабце ніты 1 і 2 мацаванні нацягвальніка ў паказаным, парадку.
15. Перезатяпнте ніты 2 і 1 мацаванні нацягвальніка ў паказаным парадку наступным момантам зацяжкі:
Момант зацяжкі 20-27 Нм.
16. Пераправерце нацяжэнне рамяня. Затым нацягвальнік і рамень са боку нацягвальніка націснеце ў гарызантальным кірунку са сярэдняй сілай (прыблізна 49 Н), арыентыровачна да кончыкаў зуба рамяня.
Канец зуба рамяня павінен 6ыць выдалены на палову радыусу галоўкі ніта нацягвальніка ад цэнтра галоўкі ніта, як паказана на малюнку.
