A beállítás a következőképpen történik:
1. Forgassa el a kormánykereket pontosan az óramutató járásával ellentétes irányba.
2. Helyezzen egy fahasábot a motorolajteknő alá, és óvatosan emelje fel.
3. Távolítsa el a bal oldali tartókonzolt.
4. Távolítsa el a vízszivattyú egységet.
5. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
6. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
7. Ellenőrizze, hogy az öv nincs-e repedés, hámlás vagy egyéb sérülés szempontjából. Gondosan ellenőrizze az öv teljes hosszát.
8. A főtengely forgatásával állítsa a dugattyút a felső holtpontba. Más szóval, igazítsa a vezérműtengely lánckerekén lévő gyújtásidő-jelet a hengerfejen lévő jelzéshez.
A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, nem az óramutató járásával ellentétes irányba. A forgattyús tengely óramutató járásával ellentétes irányú elforgatása a feszültség hibás beállítását okozhatja!
9. Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét.
10. Lazítsa meg a feszítőt rögzítő 1. és 2. csavart az ábrán látható sorrendben – ez biztosítja a fogasszíj rugó feszességét.
11. Ellenőrizze, hogy az öv megfelelően rögzítve van-e.
12. Húzza meg a feszítőt rögzítő 2. és 1. csavart ebben a sorrendben. Ha először az 1. csavart húzza meg, a feszítő együtt mozoghat a csavarral, ami a szíj túlfeszítéséhez vezethet.
13. Forgassa el egyszer a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és tegyen egy jelölést a főtengely fogaskerekére a felső holtponton.
Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: HyundaiBook
14. Lazítsa meg a feszítőt rögzítő 1. és 2. csavart az ábrán látható sorrendben.
15. Húzza meg újra a feszítőt rögzítő 2. és 1. csavart a jelzett sorrendben a következő meghúzási nyomatékkal:
Meghúzási nyomaték 20-27 Nm.
16. Ellenőrizze újra a szíj feszességét. Ezután közepes erővel (kb. 49 N) nyomja vízszintesen a feszítőt és a szíjat a feszítő oldalán, megközelítőleg a szíj fogainak hegyéig.
A szíjfog végének a feszítőcsavar fejének sugarának fele kell lennie a csavarfej közepétől számítva, az ábrán látható módon.
