2. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg a kicsapódó folyadék hőmérséklete eléri a 80-95°C-ot.
3. Állítsa le a motort, és válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.
4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
5. Forgassa el a főtengelyt egy fogantyúval, hogy eltávolítsa az idegen részecskéket a motor hengereiből.
6. Szerelje be a nyomásmérőt a gyújtógyertya furatába.
7. Nyomja meg a gázpedált a gázpedál teljes kinyitásához.
8. Forgassa el a főtengelyt; kezelni és leolvasni a kompressziómérő állását.
Normál érték (250-400 ford./percnél):
- 1,5 literes motorokhoz - 16,5 kg/cm²
- 1,3 literes motorokhoz 13,5 kg/cm²
- Határérték - 15,5 kg/cm²
- Határérték - 12,5 kg/cm²
9. Ismételje meg a bekezdésekben meghatározott műveleteket. 6-8 minden hengeren, és győződjön meg arról, hogy az egyes hengerekben a kompresszió a fenti határértéken belül van, és a leolvasások különbsége nem haladja meg a határértéket:
Határérték: Maximum 1,6 kg/cm² az egyes hengerek között.
10. Ha az egyik henger kompressziója a normál alatt van, vagy a különböző hengerek kompressziós értékének különbsége meghaladja a határértéket, akkor a gyújtógyertya furaton keresztül öntsön egy kis mennyiségű olajat a hengerbe, és ismételje meg a megadott műveleteket. bekezdésekben. 6-9.
- 1) Ha az olaj hozzáadása a kompresszió növekedéséhez vezet, akkor a kompresszió csökkenésének lehetséges oka a dugattyúgyűrűk és a hengerfal közötti rés megnövekedése a kopás miatt.
- 2) Ha az olaj hozzáadása után a kompresszió változatlan marad, akkor a csökkentett kompresszió lehetséges oka: a szelep beragadása, laza szelepülék vagy gázáttörés a hengerfejtömítés szivárgása miatt.
- 3) Csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.
Az információ a weboldalról másolt: HyundaiBook
Meghúzási nyomaték: Gyújtógyertya - 20,4-30,6 Nm