2. Pokrenite motor i pričekajte dok temperatura taložene tekućine ne dosegne 80-95°C.
3. Zaustavite motor i odvojite visokonaponske žice od svjećica.
4. Uklonite svjećice.
5. Okrenite radilicu s ručkom kako biste uklonili strane čestice iz cilindara motora.
6. Ugradite mjerač kompresije u otvor svjećice.
7. Pritisnite papučicu gasa za potpuno otvaranje gasa.
8. Okrenite radilicu; rukujte i očitajte očitanja mjerača kompresije.
Standardna vrijednost (pri 250-400 o/min):
- za motore od 1,5 l - 16,5 kg/cm²
- za 1,3 l motore 13,5 kg/cm²
- Granična vrijednost - 15,5 kg/cm²
- Granična vrijednost - 12,5 kg/cm²
9. Ponovite radnje navedene u paragrafima. 6-8 na svim cilindrima i provjerite je li kompresija u svakom cilindru unutar gornje granice, a razlika u očitanjima ne prelazi granicu:
Ograničenje: Maksimalno 1,6 kg/cm² između pojedinačnih cilindara.
10. Ako je kompresija u jednom od cilindara ispod normale ili je razlika u vrijednosti kompresije u različitim cilindrima veća od granice, trebate dodati malu količinu ulja u cilindar kroz otvor svjećice i ponoviti navedene operacije u paragrafima. 6-9 (prikaz, stručni).
- 1) Ako će dodavanje ulja dovesti do povećanja kompresije, mogući razlog za smanjenje kompresije je povećanje razmaka između klipnih prstenova i stijenke cilindra zbog njihove istrošenosti.
- 2) Ako nakon dodavanja ulja kompresija ostane nepromijenjena, tada je mogući uzrok smanjene kompresije: zaglavljivanje ventila, labavo sjedište ventila ili prodor plina kroz curenje u brtvi glave motora.
- 3) Spojite žice na svjećice.
Moment pritezanja: Svjećica - 20,4-30,6 Nm