2. Ugasite motor i pričekajte dok temperatura rashladne tekućine u motoru ne dosegne 80-95°C.
3. Uključite motor i odspojite žice svjećice.
4. Uklonite svjećice.
5. Okrećite radilicu kako biste uklonili blokade iz cilindara.
6. Ugradite mjerač kompresije u otvor svjećice.
7. Pritisnite papučicu gasa dok se leptir za gas potpuno ne otvori.
8. Okrenite radilicu motora i očitajte instrumente.
- Granična vrijednost: 12,0 kg/cm² [250-400 o/min].
9. Ponovite postupke 6-8 na svim cilindrima, pazeći da razlika tlaka u cilindrima odgovara navedenim graničnim vrijednostima.
- Granična vrijednost: Max, razlika 1,0 kg/cm² između cilindara.
10. Ako je kompresija ili razlika tlaka u cilindrima ispod navedene vrijednosti, dodajte malu količinu ulja kroz otvor svjećice i ponovite korake 6 - 9.
- 1) Ako je dodavanje ulja pomoglo povećanju kompresije, tada postoji mogućnost trošenja između klipnih prstenova i provrta cilindra.
- 2) Ako kompresija ostane ista, vjerojatni razlozi za to mogu biti zaglavljeni ventili, loše stanje sjedišta ventila ili nepropusna brtva glave cilindra.
- Moment pritezanja: Svjećica 20-30 Nm.