Demontarea
1. Scoateți arborele cotit și scripetele pompei de răcire a motorului, apoi scoateți cureaua de transmisie.
2. Scoateți capacele curelei de distribuție.
3. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele de sincronizare astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie în punctul mort superior al cursei de compresie.
În acest moment, semnele de sincronizare ale angrenajelor arborelui cu came ar trebui să fie în partea de sus.
Scoateți autotensionatorul.
Avertisment: Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.
4. Scoateți cureaua de distribuție.
5. Scoateți angrenajele arborelui cu came.
Nota. Dacă cureaua de distribuție a fost deja utilizată, marcați o săgeată care arată direcția în care se mișcă (sau partea din față a motorului), astfel încât, atunci când este instalată, să se miște în aceeași direcție ca înainte.
Nota. Nu deteriorați chiulasa cu cheile.
6. După îndepărtarea piuliței angrenajului pompei de ulei, scoateți dopul din partea stângă a blocului cilindrilor și introduceți o șurubelniță pentru a menține arborele în poziție.
7. Scoateți piulița angrenajului pompei de ulei, apoi scoateți angrenajul pompei.
8. Slăbiți șurubul de fixare al angrenajului contrabalansat drept al arborelui de antrenare până când acesta poate fi scos manual.
9. După aceasta, scoateți întinzătorul "B" și cureaua de distribuție "B"
Avertizare. După îndepărtarea curelei de distribuție "B", nu încercați să slăbiți șurubul ținând cureaua de distribuție cu un clește etc.
10. Scoateți angrenajul "B" de pe arborele cotit.
Baza materialului este informații de pe site-ul web (hyundaibook.ru)