Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului.
3. Scoateți furtunul de aspirație dintre filtrul de aer și capacul supapei.
4. Scoateți filtrul de aer.
5. Scoateți capacul curelei de distribuție.
6. Scoateți capacul supapei și senzorul de unghi al arborelui cotit.
7. Slăbiți șurubul angrenajului arborelui cu came și scoateți angrenajul.
8. Slăbiți șuruburile capacului rulmentului și scoateți-le, precum și arborii cu came, culbutorii și șuruburile de reglare.
Examinare
Balanți
1. Verificați rotirea rolei. Dacă nu se rotește liber sau dacă există mult joc, înlocuiți culbutorul.
2. Verificați videoclipul. Dacă există lovituri, deteriorări sau legături, înlocuiți rola.
3. Verificați suprafața de contact cu supapele și înlocuiți dacă este deteriorat.
Arborii cu came
1. Verificați uzura sunetelor arborelui cu came. Dacă butoanele sunt uzate excesiv, înlocuiți arborele cu came.
2. Verificați lobii camei pentru deteriorări. Dacă urechile sunt deteriorate sau uzate grav, înlocuiți arborele cu came.
| Înălțimea camei (normală) | |
| Supapa de admisie | 35.493 mm |
| Supapa de evacuare | 35.200 mm |
| Înălțimea camei (maximum) | |
| Supapa de admisie | 34.993 mm |
| Supapa de evacuare | 34.700 mm |
Instalare
1. Instalați arborii cu came în chiulasă.
Nota.
- 1. Lubrifiați pivoturile și camele arborelui cu came cu ulei de motor.
- 2. Arborele cu came de admisie are o fantă la capătul din spate pentru a antrena senzorul de poziție a arborelui cotit.
2. Montați capacele rulmentului. Respectați marcajele de pe capace pentru a identifica arborii cu came de admisie și evacuare.
L: arbore cu came de admisie
R: arbore cu came de evacuare
3. Asigurați-vă că arborele cu came se rotește ușor cu mâna. După verificare, scoateți capacele rulmenților și distribuția
arborii, apoi instalați brațele culbutoare ale supapelor.
4. Asigurați-vă că știfturile de localizare de la capetele arborilor cu came sunt orientate în sus.
5. Strângeți capacele lagărelor la cuplul necesar în doi sau trei pași în ordinea prezentată în figură.
- Cuplul de strângere al șuruburilor culbutorului este de 19-21 Nm
6. Utilizarea unui dispozitiv special pentru instalarea simeringurilor și ghidajelor arborelui cu came (09221-21000, 09221-21100) apăsați simeringul arborelui cu came. Aplicați ulei de motor pe suprafața exterioară a simeringului. Așezați simeringul pe capătul frontal al arborelui cu came și instalați-l deplasând dispozitivul de instalare a simeringului cu un ciocan până când simeringul este complet așezat.
7. Montați angrenajele arborelui cu came și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
- Cuplul de strângere al șuruburilor angrenajului arborelui cu came este de 80-100 Nm
8. Montați capacul supapei. Utilizați material de etanșare așa cum se arată în imagine.
- Cuplul de strângere al șuruburilor capacului supapei este de 2,5-3,5 Nm.
Material de etanșare:
- partea A: Threebond Nr. 10 sau echivalent
- partea B: Threebond Nr. 1212D sau echivalent
Lungime x diametru șurub
: 25 mm x 6 mm
: 20 mm x 6 mm
: 15 mm x 6 mm
9. Instalați bujiile, arcul central și cauciucul așa cum se arată în ilustrație.
10. Poziționați arborele cu came de admisie cu știftul de distribuție pentru angrenajul de distribuție în sus.
11. Aliniați marcajul imprimat pe carcasa senzorului de poziție a arborelui cotit cu fanta din placă.
12. Montați senzorul arborelui cotit pe chiulasa.
Nota. Senzorul de poziție a arborelui cotit poate fi instalat chiar dacă semnul de pe carcasă este situat pe partea opusă a fantei, dar acest lucru va duce la o injecție incorectă de combustibil și o sincronizare incorectă a aprinderii.