Уклањање
1. Испразните расхладну течност и одвојите доводно црево хладњака.
2. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са филтера за ваздух и поклопца главе цилиндра.
 |
 |
3. Одвојите цев за довод ваздуха.
4. Одвојите црево за вакуум, црево за гориво и црево за довод расхладне течности.
5. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
6. Уклоните завојницу за паљење.
7. Уклоните монтажни стуб ваздушне коморе.
8. Уклоните усисну грану.
9. Уклоните топлотни штит и издувни разводник.
10. Уклоните ременицу водене пумпе и ременицу радилице.
11. Скините поклопце зупчастог ремена.
12. Померите затезни ваљак зупчастог ремена према воденој пумпи и привремено га учврстите у овом положају.
13. Скините зупчасти каиш.
14. Скините поклопац главе цилиндра.
15. Помоћу специјалног алата у редоследу приказаном на слици, у 2–3 пролаза, уклоните завртње главе цилиндра.
16. Уклоните преосталу заптивку са главе цилиндра и блока.
Напомена. Пазите да не дозволите да честице материјала заптивке уђу у цилиндре мотора.
Испитивање
1. Прегледајте да ли глава цилиндра има оштећења, пукотине, цурење уља и расхладне течности. Ако је потребно, замените главу цилиндра.
2. Уклоните каменац, заптивач и наслаге угљеника. Издувајте канале за подмазивање компримованим ваздухом.
3. Помоћу металног лењира и мерача у шест смерова А, Б... проверите равност главе цилиндра. Ако је потребно, поново брусити главу цилиндра.
Стандардна девијација од равности:
- 1.3Л мотор: мање од 0.03 мм
- 1.1Л мотор: мање од 0.05мм
Максимално дозвољено одступање од равности:
- 1.3Л мотор: мање од 0.08 мм
- 1.1Л мотор: мање од 0.10мм
Инсталација
1. Очистите све спојне површине блока цилиндра и главе цилиндра.
2. Поставите нову заптивку главе цилиндра.
3. У редоследу приказаном на слици, затегните завртње главе цилиндра.
Момент затезања монтажних вијака
главе цилиндра:
- 1,3 л мотор: 23–27 Нм + затегните до угла (60–62)° + затегните до угла (60–62)°
- 1,1 л мотор:
- на хладном мотору: 60–70 Нм
- на врелом мотору: 70–75 Нм
4. Померите затезни ваљак зупчастог ремена према воденој пумпи и учврстите га у овом положају.
Оригинални извор чланка је веб сајт www.HyundaiBook.ru
5. Поставите зупчасти каиш на ременицу брегастог вратила и затегните погонски ремен окретањем ременице у супротном смеру од нормалног. Проверите поравнање ознака за поравнање.
6. Подесите напетост зупчастог ремена.
7. Поставите поклопац главе цилиндра и затегните монтажне завртње потребним обртним моментом.
Момент затезања: 8–10 Нм
8. Инсталирајте штитнике зупчастог ремена.
9. Инсталирајте нову заптивку усисне гране и усисну грану. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
Момент затезања: 15–20 Нм
10. Инсталирајте нову заптивку издувног разводника и издувну грану. Затегните матице за причвршћивање потребним моментом.
11. Инсталирајте ваздушну комору и затегните монтажне навртке и завртње потребним обртним моментом.
Момент затезања: 15–20 Нм
12. Инсталирајте завојницу за паљење.
13. Инсталирајте цев за усис ваздуха.
14. Повежите црево за вакуум, црево за гориво и црево за довод расхладне течности.
15. Повежите црево за вентилацију кућишта радилице.