Уклањање, провера и уградња погона временског механизма (Hyundai Santa Fe CM)

Компоненте зупчастог ремена су приказане на слици 2.14.

Уклањање

Уклоните ременице радилице и пумпе за расхладну течност и погонски ремен пумпе (слика 2.14).

Пажња! Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке за поравнање на ланчанику радилице и блок не поравнају са ВМП клипа 1. цилиндра.

Пажња! Ознаке за поравнање ланчаника брегастог вратила морају бити поравнате са референтним ознакама на глави цилиндра (иглови за вођење ланчаника окренути према горе).

Скините поклопац зупчастог ремена.

Уклоните аутоматски затезач разводног ремена.

Напомена. Ако се зупчасти каиш поново користи, потребно је кредом на полеђини (нерадној) површини ремена обележити стрелицу која показује смер ротације (или локацију ременице радилице) како би приликом уградње ремена, правац његове ротације није збуњен.

Скините зупчасти каиш (слика 2.16).



Уклоните ланчанике брегастог вратила (слика 2.17).

Напомена. Пазите да не оштетите главу цилиндра кључем када скидате ланчаник брегастог вратила.

Пре него што уклоните ланчаник пумпе за уље, уклоните утикач са леве стране блока и уметните одвијач пречника 8 мм у отвор за утикач да бисте причврстили балансну осовину. Одвијач треба да уђе у рупу на дубину већу од 60 мм (слика 2.18).

Одврните матицу која причвршћује ланчаник пумпе за уље и уклоните ланчаник.

Отпустите вијак десног ланчаника балансне осовине док се не може одврнути руком.

Скините затезач и погонски ремен балансне осовине.

Пажња! Након уклањања ланчаника балансног вратила, не покушавајте да отпустите вијак ланчаника балансног вратила држећи ланчаник балансног вратила клештима или сличним алатом.

Уклоните ланчаник "Б" погона вратила за балансирање са радилице (слика 2.19).

Провера ланчаника, ременице затезача зупчастог ремена и водеће ременице

Проверите ланчаник брегастог вратила, ланчаник радилице, ременицу затезача зупчастог ремена и ременицу празног хода да ли има прекомерног трошења, пукотина или оштећења. Замените ако је потребно.





Проверите лакоћу и глатку ротацију затезача зупчастог каиша и водећег ваљка и уверите се да нема прекомерне зрачности или стране буке током ротације. Замените делове ако је потребно (слика 2.20).

Замените ваљак ако се пронађу трагови цурења мазива из његовог лежаја.

Провера аутоматског затезача

Уверите се да нема цурења течности из затезача. Замените затезач ако је потребно.



Проверите стање врха потискача затезача. Ако је оштећен или истрошен, замените затезач (слика 2.21).



Измерите избочење потиска из тела затезача (слика 2.22).

Ако избочина није једнака номиналној вредности, замените затезач.



Називна величина: 14,5 мм.



Поставите затезач у стег са чељустима од меког метала. Полако гурните потискивач у кућиште. Ако је сила кретања мала, замените затезач. Извршите проверу неколико пута (слика 2.23).

Напомена. Затезач у шкрипцу мора бити постављен равномерно, без изобличења. Обавезно користите меке вилице.

Провера зупчастог ремена

Проверите да ли каиш има прљавштину или наслаге уља. Замените ако је потребно.

Уклоните мању прљавштину са појаса сувом крпом или папиром за чишћење.

Немојте користити раствараче у ове сврхе.



Приликом ремонта мотора или подешавања затезања ремена, пажљиво прегледајте каиш. Ако се открије било који од кварова наведених у наставку, замените каиш новим (слика 2.24).

Инсталација

Уградите ланчаник "Б" погона вратила за балансирање на радилицу (слика 2.25).

Пажња! Обратите пажњу на оријентацију прирубнице ланчаника. Ако је ланчаник погрешно постављен, ремен ће се покидати.

Подмажите одстојник моторним уљем и поставите га на десну балансну осовину (слика 2.26).

Обратите пажњу на оријентацију уградње одстојника.





Поставите погонски ланчаник на десну балансну осовину и руком затегните вијак за монтажу ланчаника. Поравнајте ознаке на ланчаницима балансног вратила са референтним ознакама (слика 2.27).

Уградите погонски ремен балансног вратила без лабавости у погонском ремену.



Монтирајте затезач ремена балансног вратила тако да се његов центар налази лево од причврсног завртња, а прирубница ваљка усмерена ка ременици радилице (слика 2.28).

Поравнајте десну ознаку за поравнање балансне осовине са референтном ознаком.



Окрените затезач да затегнете каиш док се не уклони лабавост. Приликом затезања завртња за причвршћивање затезача уверите се да се осовине не окрећу. Ако се осовине окрећу, каиш ће добити прекомерну напетост (слика 2.29).



Проверите да ли су ознаке за инсталацију поравнате са референтним тачкама.



Проверите затегнутост каиша (слика 2.30).

Метод 1: Притисните средину појаса прстом, проверите да ли стрелица за отклон одговара номиналној вредности.

Називни отклон: 5–7 мм.

Метод 2: Проверите затегнутост каиша помоћу мерача затезања.



Уградите вођицу ремена и ланчаник радилице "А". Оријентација делова приказана је на слици 2.31.

Пажња! Ако је водич неправилно инсталиран, појас ће се сломити.

Уградите специјалну подлошку и вијак ланчаника радилице. Затегните вијак на наведени обртни момент.

Момент затезања вијка ланчаника радилице: 110–130 Нм.



Убаците шрафцигер у отвор у чепу на левој страни блока да бисте фиксирали балансно вратило (слика 2.32).



Инсталирајте ланчаник пумпе за уље (слика 2.33).

Затегните причврсну матицу на наведени обртни момент. Момент затезања ланчаника пумпе за уље: 50–60 Нм.



Уградите ланчанике брегастог вратила, притегните завртње за причвршћивање на номинални обртни момент (слика 2.34).

Момент затезања вијка ланчаника брегастог вратила: 80–100 Нм.

Инсталирајте аутоматски затезач.

Пажња! Пре уградње, осигурајте аутоматски потискивач затезача у телу одговарајућим клином (слика 2.35).

Напомена. Причвршћивање потискивача се врши у три фазе.

Напомена. 1. Уградите аутоматски затезач у шкрипац без изобличења. Уградите одстојну подлошку испод кућишта затезача.

Напомена. 2. Полако уметните потискивач у тело док се рупе на телу и потискивач не поравнају.

Напомена. 3. Причврстите потискивач одговарајућом иглом.

Пажња! Немојте уклањати причврсни клин потисне шипке пре него што уградите зупчасти каиш.

Поставите ременицу затезача на његову полугу (слика 2.36).

Затегните причврсни вијак на номинални обртни момент.

Момент затезања ременице затезача: 43–55 Нм.



Поравнајте ознаке ланчаника брегастог вратила са референтним ознакама када постављате клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије (слика 2.37).

Напомена. Ако се ознаке за поравнање брегасте осовине не поклапају са референтним ознакама, окрените осовину у жељеном правцу, али не више од два зупца ланчаника, јер тада долази до контакта између вентила и клипа.

Напомена. Ако је потребно окретање више од два зуба, пажљиво окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату за приближно 45 степени. Вратите радилицу у првобитни положај.

Напомена. Проверите да ли идентификационе ознаке ланчаника брегастог вратила одговарају запремини мотора (слика 2.38).

Проверите поравнање ознаке времена радилице са референтном ознаком.



Проверите да ли је ознака за уградњу пумпе за уље поравната са референтном ознаком (слика 2.39).

Поставите ремен на ременицу затезача, радећи супротно од казаљке на сату, почевши од ланчаника радилице. Држите појас на ременици затезача.

Док затежете каиш, поставите га на ланчаник пумпе за уље.

Поставите појас на водећи ваљак.

Поставите каиш на ланчаник усисног брегастог вратила.

Окрените издувно брегасто вратило у смеру казаљке на сату за један зуб док се ознака времена на ланчанику не поравна са горњом равнином главе цилиндра. Обема рукама затегните појас и поставите га на ланчаник издувног брегастог вратила.

Окрените ременицу аутоматског затезача све док се ремен потпуно не уклони. Привремено затегните завртањ ваљка.



Проверите поравнање свих инсталационих ознака са референтним тачкама (слика 2.40).

Уклоните држач потисне шипке аутоматског затезача.



Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату. Паузирајте 15 минута. Измерите избочење "А" потискача затезача (раздаљина између полуге и тела затезача) (слика 2.41).

Уверите се да избочина одговара спецификацијама.

Номинална вредност: 6–9 мм.



Уградите поклопце зупчастог ремена (слика 2.42).