Резервоар за гориво.
1 - поклопац резервоара за гориво, 2 - заптивка, 3 - склоп за пуњење горива и црево за одвод, 4 - резервоар за гориво, 5 - склоп пумпе за гориво и сензора нивоа горива, 6 - сензор нивоа горива, 7 - пумпа за гориво, 8 - склоп неповратног вентила и вентил за затварање горива, 9 - трака за причвршћивање резервоара за гориво, 10 - заштитно кућиште, 11 - адсорбер, 12 - цев за вентилацију адсорбера, 13 - сигурносни вентил адсорбера, 14 - црево система за рекуперацију испарења горива.
Уклањање
1. Да бисте ослободили преостали притисак из водова за гориво и црева високог притиска, одвојите конектор пумпе за гориво, затим покрените мотор и пустите га да ради. Након што се мотор сам заустави, окрените кључ за паљење на "OFF" (ИСКЉУЧЕНО).
Напомена: Да бисте спречили прскање горива, уверите се да је преостали притисак у водовима за гориво високог притиска смањен пре него што одвојите главне водове за гориво и црева.
2. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
3. Уклоните поклопац резервоара за гориво.
4. Подигните ауто на лифт.
5. Уклоните главни пригушивач и, ако је потребно, централну цев издувног система.
6. Скините заштитни поклопац резервоара за гориво.
7. Уклоните чеп за испуштање и испустите гориво из резервоара.
8. Одвојите црево за поврат горива и црево система за рекуперацију паре горива.
9. Одвојите црево за гориво високог притиска од пумпе за гориво.
10. Подржите резервоар за гориво помоћу телескопског постоља за пренос или другог привременог ослонца.
11. Уклоните две самоблокирајуће матице које држе резервоар за гориво на месту и уклоните две траке за причвршћивање резервоара за гориво. Одвојите црево за пуњење и одводно црево од резервоара за гориво.
12. Одвојите црево за пуњење и одводно црево од резервоара за гориво.
13. Уклоните црево система за испаравање и резервоар за гориво.
Испитивање
1. Проверите црева и цеви за гориво на пукотине, кривине, деформације, абразије или блокаде. Ако постоје знаци зачепљења или контаминације цеви за гориво које се налазе испод пода аутомобила, потребно је уклонити одговарајући део цеви и издувати га компримованим ваздухом.
Оригинални текст се налази на порталу (HyundaiBook)
2. Проверите исправност поклопца вентила и стање поклопца резервоара за гориво.
3. Провера вентила за затварање горива (на резервоару за гориво).
Напомена: вентил за затварање горива је инсталиран како би се спречило цурење горива из резервоара у случају незгоде (превртања возила) у цев за испуштање паре горива.
- а) Одвојите црево система за емисију испаравања и уклоните вентил за затварање горива из резервоара за гориво.
- б) Сматра се да је вентил у добром стању ако се, када се вентил лагано протресе горе-доле, чује звук пловка који се креће унутра (куцање).
- ц) Окрените и полако уроните вентил за затварање горива у посуду са водом, затварајући спојницу вентила прстом, као што је приказано на слици.
- д) Проверите да се не појављују мехурићи ваздуха да је ваздух уклоњен из вентила, а затим полако уклоните вентил из посуде.
- е) Сматра се да је вентил у добром стању ако након отварања прикључка нема цурења воде из вентила. Ако вода цури кроз фитинг, вентил се сматра неисправним. Ако се пронађу било какве грешке, замените вентил за затварање горива.
4. Провера резервоара за гориво.
- а) Проверите резервоар за гориво и његове носаче да ли има деформација, корозије или пукотина.
- б) Проверите да ли у резервоару за гориво има прашине или страних честица.
Напомена: Ако унутрашњост резервоара за гориво треба да се очисти, користите неутрални детерџент.
- ц) Проверите филтер горива пумпе у резервоару да ли је оштећен или зачепљен.
5. Проверите исправност двосмерног вентила.
- а) Повежите ручну вакуум пумпу на двосмерни вентил.
- б) Када је вакуум пумпа повезана на улазну страну, појављује се вакуум који се одржава у усисним или издувним водицама.
- ц) Када је прикључен на излазну страну, не ствара се вакуум.
Инсталација
1. Повежите црево за одвод и црево за пуњење са резервоаром за гориво тако да се црево постави на цев на удаљености од приближно 40 мм од њене ивице.
2. Када повезујете црево за доливање горива, морате спојити кратак раван крај црева на страну цеви резервоара за гориво.
3. Уверите се да су одбојници резервоара за гориво добро причвршћени (заварени). Вратите резервоар за гориво тако што ћете затегнути навртке траке резервоара са самоблокирајућим делом док задњи крајеви трака не додирну каросерију возила.
4. Повежите црево система за емисију испарења и црево за повратак горива. Повежите црево са цеви тако да се црево гурне на цев као што је приказано на слици.
5. Инсталирајте пумпу за гориво са склопом сензора нивоа горива на резервоар за гориво. Затегните монтажне завртње пумпе за гориво на номинални обртни момент.
- Момент затезања: 2-3 Нм
6. Да бисте повезали црево за гориво високог притиска са пумпом за гориво, прво привремено затегните ручно спојну матицу црева за гориво високог притиска, а затим је затегните на номинални обртни момент.
Опрез: Будите пажљиви када изводите ову операцију како се црево за гориво не би савијало.
- Момент затезања 30-40 Нм
Напомена: Будите пажљиви при затезању спојне навртке, немојте увртати или савијати цеви за гориво да бисте избегли оштећење везе између цеви и прикључка пумпе за гориво.
7. Повежите конектор пумпе за гориво.
8. Уградите и затегните чеп за испуштање на номинални обртни момент.
- Момент затезања: 15-25 Нм
9. Након завршетка рада, напуните резервоар горивом и активирајте пумпу за гориво (окрените кључ за паљење на "ON" (УКЉУЧЕНО) на неколико секунди), а затим проверите да ли гориво цури.