Положај компоненти система за контролу емисије у моторном простору.
1 - вентил за принудну вентилацију картера, 2 - електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера, 3 - прелиминарни катализатор (на издувном колектору).
Напомена: Главни катализатор се налази испод пода возила; адсорбер система за рекуперацију паре горива налази се у близини резервоара за гориво.
Локација компоненте
1. Положај компоненти и вакуумских црева може се разликовати у зависности од типа мотора.
2. Положај компоненти електронског управљачког система, општи дијаграм система убризгавања и система за смањење издувних гасова дати су у погл "Систем за убризгавање горива (MFI)".
(Текст је обезбеђен од стране веб ресурса: «HYUNDAIBOOK»)
Напомена: Систем рециркулације издувних гасова није инсталиран на овом возилу.
Мере предострожности инспекције
1. Различите уређаје проверите тек након подешавања мотора.
2. Проверите стање црева (уверите се да црева нису искључена, оштећена или погрешно спојена).
3. Уверите се да црева, цевоводи и фитинзи нису зачепљени, проверите да ли има пукотина или оштећења црева и цевовода.
4. Приликом замене црева, увек инсталирајте ново црево у истом положају (смеру) као и оригинално црево.
5. По завршетку одржавања. Проверите прикључке како је описано у упутству за поправку иу складу са упозорењем на налепници.
Каталитички неутрализатор
1. Тросмерни катализатор ради заједно са системом контроле мешавине ваздух-гориво са повратном спрегом од сигнала сензора кисеоника. Каталитички конвертор оксидише угљен моноксид (ЦО) и угљоводонике (ЦХ) и смањује емисије азотних оксида (NOx). Када се одржава стехиометријски однос ваздух-гориво, трокомпонентни неутрализатор обезбеђује највећу ефикасност чишћења за три групе супстанци, и то: ЦО, ХЦ и NOx.
2. Катализатор је комбинован са издувном граном и може се заменити само као склоп.