Садржај: Провера система ⇓ Провера адсорбера ⇓ Провера електромагнетног вентила за…⇓ Провера прикључка вакуумског црева…⇓ Провера поклопца резервоара за гориво ⇓
Дијаграм система за рекуперацију паре горива
Напомена: Поступак провере двосмерног и неповратног вентила дат је у поглављу "Систем за убризгавање горива (MFI)".
Провера система
1. Одвојите вакумско црево (црвена трака) са кућишта лептира за гас и повежите ручну вакуум пумпу са вакуум цревом.
2. Проверите вакуум у наведеним условима рада мотора, када је мотор хладан (температура расхладне течности 60°Ц или нижа) и када је мотор топао (температура расхладне течности 80°Ц или више).
- а) Када је мотор хладан, затим у добром стању у празном ходу и при брзини мотора од 3000 о/мин, створени вакуум остаје на нивоу од 50 кПа.
- б) Када је мотор топао, тада:
- У режиму мировања, створени вакуум остаје на 50 кПа.
- У року од око 3 минута након што мотор достигне 3000 о/мин, покушава се створити вакуум и вакуум се смањује.
- 3 минута након што мотор достигне 3000 о/мин, створени вакуум ће бити 50 кПа, тренутак ће се одржати и поново ће се смањити.
Провера адсорбера
1. Проверите да ли цевовод система за емисију испаравања има лабаве спојеве, оштре прегибе или оштећења.
2. Проверите да ли постоје деформације, пукотине и цурење горива.
3. Након уклањања адсорбера, проверите да ли има пукотина и деформација.
 |
 |
Провера електромагнетног вентила за чишћење канистера
Напомена:
- Аутомобил је опремљен електромагнетним вентилом за прочишћавање адсорбера са режимом контроле ширине импулса.
- Када одвајате вакуумска црева, увек прво направите ознаке за поравнање тако да црева буду у свом првобитном положају приликом поновног повезивања.
1. Одвојите вакумско црево (црно са црвеном пругом) од електромагнетног вентила за чишћење канистера.
Мотори 2,0 л/2,4 л. |
Мотор 2.7 л. |
2. Одвојите конектор снопа ожичења од електромагнетног вентила.
3. Прикључите ручну вакуум пумпу на прикључак електромагнетног вентила са којег је одвојено вакумско црево са црвеном траком.
4. Направите вакуум и проверите рад вентила када повезујете/искључујете напајање из батерије на терминале електромагнетног вентила.
- а) Ако вентил ради исправно, вакуум ће се смањити када се примени напон батерије.
- б) Ако вентил ради исправно, онда ће вакуум остати када се напон батерије не примени.
5. Измерите отпор намотаја између терминала електромагнетног вентила за чишћење канистера.
- Називна вредност (на 20°Ц): 26 Охм
Провера прикључка вакуумског црева за чишћење канистера
Напомена: пре провере, загрејте мотор док температура расхладне течности не достигне 80-90°C.
1. Одвојите вакумско црево са прикључка канала за прочишћавање канистера на усисној грани и прикључите ручну вакуум пумпу на прикључак.
2. Покрените мотор и проверите да ли како се број обртаја мотора повећава, вакуум остаје скоро константан.
Напомена: Ако се вакуум не ствара, вероватно постоје наслаге у прикључку за црево за вакум (у кућишту лептира за гас) и мораће да се очисти.
Провера поклопца резервоара за гориво
1. Проверите стање заптивног прстена и поклопца резервоара за гориво (без оштећења или деформација). Замените поклопац резервоара ако је потребно.
2. Поклопац резервоара за гориво је опремљен сигурносним вентилом који спречава испуштање паре горива у атмосферу. Проверите да ли сигурносни вентил исправно функционише и када постоји вишак притиска у резервоару за гориво и када постоји вишак вакуума у резервоару за гориво (погледајте илустрацију).
