Пажња: када изводите операције уклањања и постављања делова, погледајте цртеж "Резервоар за гориво".
Уклањање
1. Уклоните поклопац резервоара за гориво да бисте смањили притисак у резервоару за гориво. Подигните аутомобил на лифт и одвојите конектор пумпе за гориво.
Пажња:
- Да бисте спречили прскање горива, отпустите преостали притисак у систему за гориво пре него што одвојите водове за гориво или црева.
- Због присуства преосталог притиска у линији за гориво високог притиска, покријте прикључке цеви крпом како бисте спречили прскање горива.
2. Уклоните монтажне завртње пумпе за гориво, а затим уклоните склоп пумпе за гориво из резервоара за гориво.
3. Одвојите црево за поврат горива и цев.
4. Одвојите црево и цев система за рекуперацију испарења горива.
Испитивање
1. Проверите цеви за гориво и црева на пукотине, прегибе, деформације, оштећења и зачепљења.
2. Проверите да ли је соленоидни вентил за чишћење канистера зачепљен.
3. Проверите да ли је склоп пумпе за гориво зачепљен и оштећен.
Инсталација
1. Повежите црево система за емисију испаравања и црево за повратак горива.
- а) Ако на цеви за гориво постоји крагна, онда повежите црево за гориво са цеви све док не додирне крагну, као што је приказано на слици.
- б) Ако на цеви за гориво нема обруча, онда безбедно спојите црево за гориво са цеви (прикључите тако да постоји довољна удаљеност између ивице црева и ивице цеви).
2. Инсталирајте склоп пумпе за гориво и притегните његове монтажне завртње.
- Момент затезања: 2-3 Нм
3. Прикључите црева за гориво.
Момент затезања:
- Црево за гориво високог притиска до главне цеви за довод горива: 30-40 Нм
- Црево за гориво високог притиска до филтера за гориво (модификације): 25-35 Нм