Pažnja: prilikom izvođenja operacija uklanjanja i ugradnje dijelova, pogledajte crtež "Spremnik za gorivo".
Uklanjanje
1. Skinite čep spremnika za gorivo kako biste smanjili pritisak unutar spremnika goriva. Podignite auto na lift i odvojite konektor pumpe za gorivo.
Pažnja:
- Kako biste spriječili prskanje goriva, otpustite preostali tlak u sustavu goriva prije odvajanja vodova ili crijeva za gorivo.
- Zbog prisutnosti zaostalog tlaka u visokotlačnom vodu za gorivo, pokrijte spojeve cijevi krpom kako biste spriječili prskanje goriva.
2. Uklonite pričvrsne vijke pumpe za gorivo, zatim uklonite sklop pumpe za gorivo iz spremnika za gorivo.
3. Odvojite crijevo i cijev za povrat goriva.
4. Odvojite crijevo i cijev sustava za povrat para goriva.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li na cijevima za gorivo i crijevima pukotina, pregiba, deformacija, oštećenja i začepljenja.
2. Provjerite je li elektromagnetski ventil za pražnjenje spremnika začepljen.
3. Provjerite ima li sklop pumpe za gorivo začepljenja i oštećenja.
Montaža
1. Spojite crijevo sustava emisije isparenja i crijevo za povrat goriva.
- a) Ako na cijevi za gorivo postoji prsten, spojite crijevo za gorivo na cijev dok ne dodirne prsten, kao što je prikazano na slici.
- b) Ako na cijevi za gorivo nema prstena, čvrsto spojite crijevo za gorivo na cijev (spojite tako da postoji dovoljan razmak između ruba crijeva i ruba cijevi).
2. Ugradite sklop pumpe za gorivo i zategnite njegove pričvrsne vijke.
- Moment pritezanja: 2-3 Nm
3. Spojite crijeva za gorivo.
Moment pritezanja:
- Visokotlačno crijevo za gorivo do glavne cijevi za dovod goriva: 30-40 Nm
- Visokotlačno crijevo za gorivo do filtra goriva (modifikacije): 25-35 Nm