Уклањање, провера и уградња водова за гориво и издувних цеви горива (Hyundai Santa Fe CM)

Уклањање

Уклоните поклопац резервоара за гориво да бисте смањили притисак у резервоару. Подигните аутомобил и одвојите конектор пумпе за гориво.

Пажња! Смањите преостали притисак у систему за гориво пре него што одвојите цеви за гориво или црева: то ће спречити прскање горива.

Док одвајате цеви за гориво или црева, покријте подручје чистом крпом.

Уклоните монтажне завртње пумпе за гориво, а затим уклоните склоп пумпе за гориво из резервоара за гориво.

Одвојите црево и повратни вод горива.

Одвојите црево и вод за уклањање паре горива.

Испитивање

Проверите цеви за гориво и црева на пукотине, деформације и оштећења.

Проверите да ли је електромагнетни вентил за чишћење канистера зачепљен.

Проверите да ли склоп пумпе за гориво има блокада и оштећења.

Инсталација

Повежите црево система за емисију испарења и црево за повратак горива.





Ако цев за гориво има степенасту структуру, повежите црево за гориво као што је приказано на слици 2.395.

Ако цев за гориво нема степенасту структуру, потребно је само да безбедно причврстите црево на цев за гориво.

Инсталирајте склоп пумпе за гориво и причврстите га вијцима за инсталацију.

Уклањање, провера и уградња резервоара за гориво

Уклањање

Да бисте ослободили преостали притисак из водова за гориво и црева високог притиска, одвојите конектор пумпе за гориво, затим покрените мотор и пустите га да ради. Након што се мотор сам заустави, окрените кључ за паљење на "OFF" ("Искључено.").

Напомена. Да бисте спречили прскање горива, уверите се да је преостали притисак у водовима за гориво високог притиска смањен пре него што одвојите главне водове за гориво и црева.

Одвојите кабл од негативног (–) терминала батерије.

Скините поклопац резервоара за гориво.





Одвојите црево за поврат горива и црево система за рекуперацију паре горива (слика 2.397).

Одвојите конектор пумпе за гориво.

Одвојите црево за гориво високог притиска из резервоара за гориво.



Одврните две самоконструирајуће матице и уклоните две траке за причвршћивање резервоара (слика 2.398).

Одвојите црево за пуњење и одводно црево од резервоара за гориво.

Скините црево система за емисију испарења и резервоар за гориво.

Испитивање

Проверите цеви за гориво и црева на пукотине или оштећења.

Проверите исправност вентила поклопца и стање поклопца резервоара за гориво.

Чланак је позајмљен са онлајн ресурса hyundaibook.ru

Проверите да ли резервоар за гориво има деформација, корозије или пукотина.

Проверите да ли у резервоару за гориво има прашине или страних честица.

Проверите филтер горива пумпе у резервоару за оштећење или зачепљење.

Проверите исправност двосмерног вентила.





Помоћу ручне вакуум пумпе проверите рад двосмерног вентила (слика 2.399).

Инсталација

Повежите црево за одвод и црево за пуњење са резервоаром за гориво тако да се црево гурне на цев на удаљености од приближно 40 мм од њене ивице.



Приликом повезивања црева за пуњење, уверите се да се крај црева са кратким равним делом налази са стране цеви резервоара за гориво (Сл. 2.400).

Уверите се да обе траке правилно окружују резервоар за гориво. Поставите резервоар за гориво на своје место, затегните самоблокирајуће матице док се не зауставе, односно док крајеви трака не додирну каросерију аутомобила.

Повежите црево система за испаравање и повратно црево. Када спајате црево на цев, уверите се да је црево постављено на цев као што је приказано на слици.





Повежите црево за гориво високог притиска на пумпу за гориво, прво руком затегните спојну матицу, а затим затегните матицу на номинални обртни момент. Уверите се да црево за гориво није уврнуто (слика 2.401).

Момент затезања спојне навртке црева за гориво високог притиска: 30–40 Нм.

Напомена. Приликом затезања спојне навртке није дозвољено увртање или савијање цеви за гориво да би се избегло оштећење прикључка пумпе за гориво.

Повежите конектор пумпе за гориво.