Съдържание: Премахване ⇓ Преглед ⇓ Монтиране ⇓ Демонтаж, проверка и монтаж на…⇓ Премахване ⇓ Преглед ⇓ Монтиране ⇓
Ориз. 2,394. Компоненти на горивната линия и на изпарителната линия
Премахване
Свалете капачката на резервоара за гориво, за да освободите налягането в резервоара. Повдигнете колата и разкачете конектора на горивната помпа.
Внимание! Намалете остатъчното налягане в горивната система, преди да разкачите горивните тръби или маркучи: това ще предотврати пръскането на гориво.
Докато разкачвате тръбите или маркучите за гориво, покрийте зоната с чист парцал.
Отстранете монтажните винтове на горивната помпа, след което отстранете модула на горивната помпа от резервоара за гориво.
Изключете маркуча и тръбата за връщане на гориво.
Изключете маркуча и тръбата за отстраняване на парите от горивото.
Преглед
Проверете горивните тръби и маркучи за пукнатини, деформации и повреди.
Проверете електромагнитния клапан за продухване на кутията за запушвания.
Проверете модула на горивната помпа за запушвания и повреди.
Монтиране
Свържете маркуча на системата за изпарителни емисии и маркуча за връщане на гориво.
Ориз. 2,395. Схема на свързване на маркуча за гориво
Ако горивопроводът има стъпаловидна структура, свържете маркуча за гориво, както е показано на Фигура 2.395.
Ако горивопроводът няма стъпаловидна структура, трябва само да прикрепите здраво маркуча към горивопровода.
Монтирайте модула на горивната помпа и го закрепете с монтажните болтове.
Ориз. 2,396. Компоненти на резервоара за гориво
Демонтаж, проверка и монтаж на резервоара за гориво
Премахване
За да облекчите остатъчното налягане от горивопроводите и маркучите за високо налягане, разкачете конектора на горивната помпа, след това стартирайте двигателя и го оставете да работи. След като двигателят спре сам, завъртете ключа за запалване в положение "ИЗКЛЮЧЕНО".
Забележка. За да предотвратите разпръскване на гориво, уверете се, че остатъчното налягане в горивните тръбопроводи за високо налягане е намалено, преди да разкачите основните горивни тръбопроводи и маркучи.
Изключете кабела от отрицателната (–) клема на акумулатора.
Свалете капачката на резервоара за гориво.
Ориз. 2,397. Маркучи за връщане на гориво и системи за възстановяване на изпарения
Разкачете маркуча за връщане на горивото и маркуча на системата за възстановяване на горивните пари (фиг. 2.397).
Изключете конектора на горивната помпа.
Изключете маркуча за гориво под високо налягане от резервоара за гориво.
Ориз. 2,398. Ремъци за закрепване на резервоара за гориво
Развийте двете самозаключващи се гайки и отстранете двете закрепващи ленти на резервоара (фиг. 2.398).
Изключете маркуча за пълнене и дренажния маркуч от резервоара за гориво.
Отстранете маркуча на системата за изпарителни емисии и резервоара за гориво.
Преглед
Проверете горивните тръби и маркучи за пукнатини или повреди.
Проверете изправността на клапана на капачката и състоянието на капачката на резервоара за гориво.
Проверете резервоара за гориво за деформация, корозия или пукнатини.
Проверете резервоара за гориво за прах или чужди частици вътре.
Проверете горивния филтър на помпата в резервоара за повреда или запушване.
Проверете работоспособността на двупътния вентил.
Ориз. 2,399. Проверка на двупътния вентил
С помощта на ръчна вакуумна помпа проверете работата на двупосочния вентил (фиг. 2.399).
Монтиране
Свържете дренажния маркуч и маркуча на гърловината за пълнене към резервоара за гориво, така че маркучът да се натисне върху тръбата на разстояние приблизително 40 mm от ръба й.
Ориз. 2,400. Схема на свързване на маркуча за пълнене
Когато свързвате маркуча на гърловината за пълнене, уверете се, че краят на маркуча с късата права част е разположен отстрани на тръбата на резервоара за гориво (фиг. 2.400).
Уверете се, че двете ленти обгръщат правилно резервоара за гориво. Поставете резервоара за гориво на място, затегнете самозаключващите се гайки, докато спрат, т.е. докато краищата на ремъците докоснат тялото на автомобила.
Свържете маркуча на системата за изпарителни емисии и маркуча за връщане. Когато свързвате маркуча към тръбата, уверете се, че маркучът е поставен върху тръбата, както е показано на илюстрацията.
Ориз. 2,401. Схема на свързване на маркуча за високо налягане към горивната помпа
Свържете маркуча за гориво с високо налягане към горивната помпа, първо затегнете съединителната гайка на ръка, след това затегнете гайката до номиналния въртящ момент. Уверете се, че маркучът за гориво не е усукан (фиг. 2.401).
Момент на затягане на съединителната гайка на маркуча за гориво с високо налягане: 30–40 Nm.
Забележка. При затягане на съединителната гайка не се допуска усукване или огъване на горивопровода, за да се избегне повреда на фитинга на горивната помпа.
Свържете съединителя на горивната помпа.